मर्सिडीज और स्टेलेंटिस लिथियम-आयन सेल पर मिलकर काम करेंगे। 120 में कम से कम 2030 GWh
मर्सिडीज ने ऑटोमोबाइल कंपनी स्टेलेंटिस और टोटलएनर्जीज के साथ सहयोग स्थापित करने की घोषणा की। कंपनी सेल, मॉड्यूल और यहां तक कि लिथियम-आयन बैटरी का उत्पादन करने के लिए कारखाने बनाने के लिए ऑटोमोटिव सेल कंपनी (एसीसी) नामक एक संयुक्त उद्यम में शामिल हो गई है।
मर्सिडीज और स्टेलेंटिस के 14 ब्रांड - सभी के लिए पर्याप्त हैं?
एसीसी 2020 में बनाई गई थी और इसे जर्मनी और फ्रांस में राष्ट्रीय स्तर और यूरोपीय संघ स्तर दोनों पर समर्थन प्राप्त है। पिछले साल की घोषणाओं के अनुसार, कंपनी को 48 तक प्रति वर्ष 2030 गीगावॉट सेल का उत्पादन करने के लिए उपरोक्त देशों में एक लिथियम-आयन सेल संयंत्र का निर्माण करना था। अब जब मर्सिडीज संयुक्त उद्यम में शामिल हो गई है, तो योजनाओं को संशोधित किया गया है: कुल सेल उत्पादन कम से कम 120 गीगावॉट प्रति वर्ष होना चाहिए।
60 किलोवाट की औसत ईवी बैटरी क्षमता मानते हुए, 2030 में एसीसी का वार्षिक उत्पादन बैटरी के साथ 2 मिलियन वाहनों को बिजली देने के लिए पर्याप्त होगा। तुलना के लिए: स्टेलेंटिस अकेले प्रति वर्ष 8-9 मिलियन कारें बेचने का इरादा रखता है।
मर्सिडीज, स्टेलेंटिस और टोटलएनर्जीज़ प्रत्येक को संयुक्त उद्यम में 1/3 हिस्सेदारी प्राप्त होगी। पहले संयंत्र का निर्माण 2023 में कैसरस्लॉटर्न (जर्मनी) में शुरू होने वाला है। दूसरा प्लांट ग्रांस (फ्रांस) में बनाया जाएगा, इस पर काम शुरू होने की तारीख की घोषणा नहीं की गई है। लिथियम-आयन सेल रसायन विज्ञान के क्षेत्र में जानकारी प्रदान करने वाला मुख्य भागीदार टोटलएनर्जीज़ (पूर्व में टोटल) की सहायक कंपनी सॉफ़्ट होगी। रेंडरिंग से पता चलता है कि कंपनियां सेल प्रारूप को मानकीकृत करना और प्रिज्मीय विकल्प का उपयोग करना चाह सकती हैं, जो इस तरह से पैक की गई कोशिकाओं की ऊर्जा घनत्व और सुरक्षा के बीच एक अच्छा समझौता है।
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