मर्सिडीज सीएलए - अपनी गर्दन पर सिर रखकर विलासिता और प्रतिष्ठा
शहरों में अधिक से अधिक कारें हैं, पार्किंग की जगह कम हो रही है, और ईंधन की कीमतें लगातार ऊंची होती जा रही हैं। ऐसी स्थितियों में, एक शानदार और, सबसे महत्वपूर्ण, बड़े आकार की कार खरीदना बिल्कुल अनुचित लगता है। लेकिन तब क्या करें जब हम आराम से, आराम से और बड़े पैमाने पर गाड़ी चलाना चाहते हैं, लेकिन डी या ई सेगमेंट की कार नहीं खरीदना चाहते या खरीद नहीं सकते? क्या नवीनतम मर्सिडीज सीएलए सभी बुराइयों का नुस्खा है?
आजकल, कार डीलरशिप पर नई कार खरीदना बीच की बात नहीं है। भले ही हमारे पास बहुत सारा पैसा हो, हमें समझौता करना होगा। उदाहरण के लिए, हम खराब उपकरणों वाली एक बड़ी और आरामदायक कार खरीद सकते हैं, या थोड़ी छोटी, कम प्रतिष्ठित लेकिन अच्छी तरह से सुसज्जित मॉडल खरीद सकते हैं, जिससे मेरे दामाद को ईर्ष्या नहीं होगी, लेकिन शहर में काम होगा और पार्किंग की समस्या नहीं होगी। समस्या। हम हमेशा बीच में कुछ नहीं ढूंढ सकते - ऐसा सुनहरा मतलब। मर्सिडीज ने खोजा और खोजा और अंततः एक निश्चित स्थान पाया जिसमें नवीनतम सीएलए पूरी तरह से फिट बैठता है।
नई मर्सिडीज-बेंज सीएलए предлагает престижный и очень интересный дизайн, хорошее оснащение и высокий комфорт, и все это в уменьшенном, компактном исполнении. Многие говорят, что это модель CLS после процедуры для похудения. Да, линия автомобиля сильно напоминает старшего брата CLS, но габариты и, конечно же, цена гораздо меньше. Автомобиль находится примерно посередине между небольшим B-классом и вполне комфортным и престижным C-классом, цены на который начинаются примерно со 130 350 злотых. Если мы хотим хорошо оснащенный C-класс, например, вариант C4 BlueEFFICIENCY с полным приводом 230MATIC, нам нужно подготовить сумму до злотых, а это большие деньги.
मर्सिडीज सीएलए भी एक महंगी कार है। मूल संस्करण पीएलएन 118 से शुरू होता है और हुड के नीचे हमें 900 एचपी वाला 1,6-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन मिलता है। 122 एनएम के टॉर्क के साथ। यह 200 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 9,3 किमी/घंटा है। इस वेरिएंट में औसत ईंधन खपत 210 लीटर/5,5 किमी है। थोड़ा ऊंचा सीएलए 100 मॉडल है, जिसमें 200 एचपी वाला अधिक शक्तिशाली टर्बोचार्ज्ड 1,6 इंजन है। 156 एनएम के टॉर्क के साथ हुड के नीचे। यह वेरिएंट 250 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है और इसकी टॉप स्पीड 8,6 किमी/घंटा है। ईंधन की खपत लगभग 230 लीटर/5,6 किमी है। दुर्भाग्य से, इस मामले में, कीमत बढ़कर PLN 100 हो जाती है और हम अभी भी बिना किसी अतिरिक्त सुविधा वाले मॉडल के बारे में बात कर रहे हैं।
यदि हम एक छोटी लेकिन शक्तिशाली और सुरुचिपूर्ण कार का सपना देखते हैं, तो हमें मर्सिडीज सीएलए 250 मॉडल पर ध्यान देना चाहिए, जो 2,0 एचपी वाले 211-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन से लैस है। और 350 एनएम का टॉर्क। यह शक्ति आपको 0 सेकंड में 100 से 6,7 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने और 240 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंचने की अनुमति देती है। इस वेरिएंट में 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जरिए पहियों तक पावर भेजी जाती है। दुर्भाग्य से, पीएलएन 154 की कीमत अनजाने में हमें एक बड़े मॉडल की पेशकश की ओर देखने पर मजबूर कर देती है।
डीजल इकाइयों के प्रशंसकों के लिए, CLA 220 CDI मॉडल तैयार किया गया है, जो 2,2 hp के साथ 170-लीटर इंजन द्वारा संचालित है। 350 एनएम के टॉर्क के साथ। इस मॉडल में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में 8,2 सेकंड का समय लगता है और टॉप स्पीड 230 किमी/घंटा है। बेशक, यह सबसे किफायती इकाई है, जो औसतन 4,2-4,5 l / 100 किमी की खपत करती है। कीमत? यहीं पर चुटकुलों का अंत होता है - PLN 172।
कीमतें कम नहीं हैं, लेकिन आपको याद रखना होगा कि यह एक प्रीमियम कार है और यह हमेशा एक अच्छी तरह से सुसज्जित सी-क्लास से कम है, और यहीं दुविधा आती है। दोनों में से एक मर्सिडीज सीएलए अपनी समान शैली के कारण सी क्लास या शायद सीएलएस का एक विकल्प है? किसी भी मामले में, सीएलए मॉडल सस्ता नहीं है।
Конечно, вы можете выбрать базовую модель, но автомобиль, конечно, красивый и впечатляющий, но с двигателем мощностью 122 л.с. стоимостью почти 120 злотых? Наверное, сколько людей, столько и мнений. Mercedes CLA, безусловно, совершает небольшую революцию на рынке и предлагает что-то новое, свежее и интересное. Его вид на улице наверняка порадует прохожих и других водителей, и нам не терпится увидеть первые экземпляры на дорогах.
