कम खाली, ज्यादा झल्लाहट
सुरक्षा प्रणाली

कम खाली, ज्यादा झल्लाहट

कम खाली, ज्यादा झल्लाहट ड्राइवरों को "फर्जी" से डरना नहीं चाहिए, क्योंकि तब भी वे "नकली" होते हैं।

कम खाली, ज्यादा झल्लाहट

हमारे वॉयोडशिप में, पुलिस अधिकारियों के उनके परिसरों में आदमकद मॉडल स्थापित करके स्कूल की सुरक्षा को मजबूत करने की आवश्यकता है। हालांकि, ऐसा बिजूका एक बार काम करता है, अधिकतम दो बार। उसके बाद, ड्राइवर जानता है कि वह एक लेआउट के साथ काम कर रहा है। एक ऑनलाइन सर्वेक्षण के अनुसार, अधिकांश ड्राइवर पुलिस कारों के मॉडल को रेटिंग में सबसे नीचे रखते हैं। सबसे पहले, फ्लैट प्रोफाइल को शायद प्लाईवुड से रखा गया था। दूर से देखने पर यह पुलिस की गाड़ी जैसा लगता है, लेकिन जितना करीब होता है, उतना ही बुरा होता है। अब अधिक से अधिक बार मैं पुलिस कारों की तरह दिखने के लिए चित्रित पुराने, बंद पोलोनेस की प्रदर्शनियां देखता हूं। यह आपको अपने पैर की उंगलियों पर थोड़ा करीब तक रखता है। हालाँकि, दोनों रूप डिस्पोजेबल डरावनी कहानियाँ हैं। हालांकि, हमारी सड़कों पर अधिकांश ट्रैफिक स्थानीय है, खासकर जब स्कूलों के पास सड़कों पर पुलिस डमी की बात आती है। तो बिजूका जल्द ही डराना बंद कर देगा। गति को धीमा करने का एकमात्र प्रभावी तरीका गति बाधा है। आप यह नहीं मान सकते कि यह एक पुतला है या पुलिसकर्मी नहीं देख रहा है। "धोखा देने वाला पुलिस वाला" हमेशा अपने पद पर होता है और उसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता है। मैं सहमत हूं, हर जगह थ्रेसहोल्ड की स्थापना आपको 20 किमी / घंटा की गति से ड्राइव करने के लिए मजबूर करती है, एक अतिशयोक्ति है। आप दहलीज की ऊंचाई और ढलान चुन सकते हैं ताकि यह केवल 40-50 किमी / घंटा की गति से ऊपर काम करे। और, स्पष्ट रूप से, डमी की भी मदद की जा सकती है। हर कुछ दिनों में एक बार आपको वहां एक वास्तविक गश्त लगानी होती है, तब ड्राइवर केवल बारीकी से आकलन कर सकते हैं कि कृत्रिम पुलिस कार के बगल में एक असली पुलिसकर्मी है या नहीं।

गति को सीमित करने के सबसे प्रभावी तरीके (कार्रवाई के ऑनलाइन सर्वेक्षण के अनुसार "किरोव्का ना ज़ोस्तक")

  • मंदी की दहलीज 37 प्रतिशत।
  • पुलिस नियंत्रण 24%
  • वीडियो कैमरा 20%
  • सड़क संकेत 11 प्रतिशत
  • उपशीर्षक "रडार चेक" 4 प्रतिशत।
  • सड़क किनारे नकली पुलिस की गाड़ियां 4%

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