मैकलारेन एमएसओ मूल एफ1 को जीवंत करता है - स्पोर्ट्स कारें
McLaren F1 हेरिटेज प्रोग्राम की शुरुआत हो गई है। चेसिस # 63 . पर सुपरकार का पुनर्निर्माण
McLaren ने अपने ग्राहकों के लिए एक नई सेवा शुरू की है। यह उनके मैकलारेन एफ1 के पुनर्निर्माण, पुनर्निर्माण और कायाकल्प का एक कार्यक्रम है, जो ऑटोमोटिव इतिहास में अब तक की सबसे बेहतरीन स्पोर्ट्स कारों में से एक है।
27 साल पहले लॉन्च किया गया, मैकलेरन F1 वह निर्विवाद रूप से लोकप्रिय है। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि पेबल बीच पर यह इस वर्ष की सबसे प्रतिष्ठित और सशुल्क अनन्य नीलामी थी। इसे पाने के लिए एक अमीर खरीदार ने खूबसूरत प्लेट पर 19,8 मिलियन डॉलर (17,8 मिलियन यूरो) डाल दिए। वास्तव में, केवल 106 प्रतियां तैयार की गईं: 78 सड़क उपयोग के लिए अनुमत हैं, बाकी प्रतियोगिता के लिए हैं।
दफ्तर मैकलेरन स्पेशल ऑपरेशंस - एमएसओ - जो बहाली को प्रमाणित करता है। पिछले साल, ब्रिटिश घराने के विशेष बलों ने अपने पहले कार्य पर हस्ताक्षर किए - 25 आर की बहाली, यानी मैकलारेन F1 GTR लंबी पूंछ जिसके लिए उसने मूल विन्यास लौटा दिया 24 घंटे ले मैंस।
और इस सप्ताहांत छुट्टी के अवसर पर हैप्टन कोर्ट कॉनकोर्स डी'लालित्य, मैकलारेन एमएसओ जनता के सामने अपनी दूसरी F1 रिकवरी पेश करेगा। इस नवीनतम नौकरी में अंग्रेजी निर्माता को 3.000 घंटे काम करना पड़ा, जिनमें से 900 विशेष रूप से बॉडी पेंटिंग के लिए समर्पित थे। सिर्फ 18 महीने में।
मैकलारेन एमएसओ के सीईओ अंसार अली ने कहा:
“अभी एक साल पहले, हमने MSO McLaren F1 हेरिटेज प्रोग्राम की शुरुआत की थी, जिसमें F1 25 R को मूल Guif रेसिंग रंगों में दिखाया गया था। यह हमारी टीम के दूसरे काम को दिखाने का समय है, जो दुनिया में पूरे प्यार के साथ किया गया है, ताकि मैकलारेन एफ1 हमेशा से दुनिया में सबसे अच्छा जीटी बना रहे।"
La मैकलेरन F1 हम एक के बारे में बात कर रहे हैं जो फ्रेम N.63 द्वारा क्रमांकित है। ऊपर से नीचे तक मूल रंग में रंगा गया मैग्नीशियम चांदी। इंटीरियर में नई लेदर अपहोल्स्ट्री है। वोकिंग ग्रे सेमी-एनिलिनफिर इस संस्करण के लिए अनन्य। साथ ही नई अलकांतारा अपहोल्स्ट्री और नए फ्लोर मैट बनाए गए हैं। स्टीयरिंग व्हील भी मूल है।
जाहिर तौर पर इस McLaren F1 के मैकेनिक्स को भी बहाल कर दिया गया है। बीएमडब्लू का 12-लीटर वी6.1 इंजन तकनीशियनों के स्टैंड के माध्यम से चला गया जिन्होंने इसे जीवन पर एक नया पट्टा देने की गारंटी दी, और उस समय सभी 618 एचपी से अधिक उत्पादन कर रहा था। अंत में, अधिकांश फ्रेम आधिकारिक आपूर्तिकर्ता बिलस्टीन को भेजा गया, जिन्होंने इसे पुनर्निर्माण के लिए कदम उठाए। ब्रेकिंग सिस्टम के साथ भी ऐसा ही है।
