McLaren F1: ICONICARS - स्पोर्ट्स कार

90 के दशक में, यह दुनिया की सबसे तेज कार थी, और निस्संदेह यह बहुत लंबे समय तक बेंचमार्क बनी रही। आज वह एक सच्चे लीजेंड हैं

कौन जानता है गॉर्डन मरे, वह जानता है कि हम किस दूरदर्शी मन की बात कर रहे हैं। वह वह व्यक्ति है जिसने 1 विश्व चैंपियनशिप जीतने वाली ब्रभम और विलियम्स फॉर्मूला वन कारों का निर्माण किया, और वह वही व्यक्ति है जिसने मैकलेरन एफ13 का निर्माण किया।

F1 रोड कार को दुनिया को यह दिखाने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि अगर ब्रिटिश इंजीनियर कार्टे ब्लैंच होते तो क्या कर सकते थे। और उन्हें मिल गया।

1993 से बहुत कम प्रतियों में निर्मित। मैकलेरन F1 यह, सबसे पहले, एक सुंदर कार है। हवा से गढ़ी गई उनकी रेखा आज भी प्रासंगिक और आधुनिक है। केवल उठे हुए टायर की लकीरें और प्रकाश पुंज इसकी उम्र को धोखा देते हैं, क्योंकि अन्यथा यह एक आधुनिक कार है।

यांत्रिक दृष्टिकोण से, यह एक वास्तविक रत्न था: बेशक, मध्य-इंजन और रियर-व्हील ड्राइव, लेकिन सभी चेसिस से ऊपर कार्बन फाइबर मोनोकोक, पहली सड़क कार जिसके पास थी।

La मैकलेरन F1 यह वास्तव में क्रांतिकारी था। तीन सीटें थीं (केंद्र चालक के लिए था), दरवाजे कैंची की तरह खुल गए, और शक्ति-से-भार अनुपात आश्चर्यजनक था।

उसका वजन कुछ ज्यादा था 1100 किग्रा और उसे 12-लीटर V6,0 मूल बीएमडब्ल्यू एस्पिरेटेड डिस्पेंसर 627 CV, 680 एलएम संस्करणों में। बेहतर गर्मी अपव्यय के लिए इंजन के बैक कवर को बारीक सोने की फिनिश के साथ ट्रिम किया गया है। कई सालों से यह बाजार में सबसे तेज कार रही है: 0-100 किमी / घंटा 3,2 सेकंड में, 0-160 किमी / घंटा 6,3 सेकंड में और 386 किमी / घंटा की शीर्ष गति, चौंकाने वाली संख्या।

कुछ "मानक" प्रतियों के अलावा, उनका उत्पादन भी किया गया था 5 एलएम संस्करण और 3 जीटी संस्करण।

वर्गीकरण मैकलेरन F1 इसे रोजमर्रा के उपयोग के लिए दो अन्य संस्करणों से सजाया गया है। कुछ नमूने ब्रुनेई के सुल्तान, डिजाइनर (और कलेक्टर) राल्फ लॉरेन को बेचे (या दान किए गए) थे।

एलएम जीटीआर के रेसिंग संस्करण से लिया गया था, लेकिन यह और भी शक्तिशाली था। 680 एच.पी. और 705 एनएम का टार्क, कम द्रव्यमान के साथ 60 किलो मानक सड़क संस्करण की तुलना में। इसमें बेहतर डाउनफोर्स और अधिक प्रत्यक्ष स्टीयरिंग के लिए एक विशाल रियर विंग था।