माज़दा एमएक्स-5, ऑडी ए3 कैब्रियोलेट और अबार्थ 595 कन्वर्टिबल 2014 समीक्षा
यह परिवर्तनीय परिभ्रमण का मौसम है, और अपने बालों में हवा को महसूस करना बहुत महंगा नहीं है।
अपने बालों में हवा के साथ ऊपर से नीचे तक सवारी करना केवल अमीरों और प्रसिद्ध लोगों के लिए नहीं है। कम से कम $21,000 प्रति सवारी के लिए - एक छोटी फिएट परिवर्तनीय की सबसे कम कीमत - आप एक स्प्रिंग कार का आनंद ले सकते हैं।
कन्वर्टिबल का तेज़ होना ज़रूरी नहीं है, बस अच्छा होना चाहिए। और उन्हें व्यावहारिक होने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि आप और कभी-कभी आपका साथी, संभवतः एकमात्र ऐसे व्यक्ति होते हैं जो सवारी का आनंद लेते हैं। लेकिन वे सुरक्षित होने चाहिए.
आसपास लगभग 40 परिवर्तनीय मॉडल हैं। अधिकांश की कीमत $60,000 से अधिक है, लेकिन कीमत का शिखर $1,075,000 रोल्स-रॉयस फैंटम ड्रॉपहेड पर है।
कन्वर्टिबल्स $100,000 से कम कीमत वाली स्पोर्ट्स कारों में से एक हैं, जो एक ऐसा वर्ग है जो चलन में है। अगस्त के अंत तक बिक्री 24% बढ़ गई। वसंत और गर्मियों में और भी अधिक मजबूत बिक्री की उम्मीद करें क्योंकि खरीदार आसमान की ओर देख रहे हैं।
वसंत मकड़ियों
यह तिकड़ी आपको मुस्कुराने पर मजबूर कर देगी और आपके बटुए पर ज्यादा बोझ नहीं डालेगी। बचाव वाहन अबार्थ 595, माज़दा एमएक्स-5 और ऑडी ए3 भी शहर और उपनगरों में काम के लिए उपयुक्त हैं।
मूल्य
कॉम्पैक्ट आयाम, चार-सिलेंडर इंजन और किफायती ईंधन खपत का मतलब स्वामित्व की कम लागत है। लेकिन वे हैचबैक के समान बजट मूल्य वर्ग में नहीं हैं।
$3 से शुरू होकर, ऑडी ए47,300 कैब्रियोलेट को अपनी उन्नत आभा को बढ़ाने के लिए विकल्पों की आवश्यकता है। सैटेलाइट नेविगेशन, रियर कैमरा आदि की कीमत $2000 है, और आपको एक ध्वनिक छत के लिए $450 जोड़ना होगा जो मानक होना चाहिए। यह $49,750 से अधिक यात्रा व्यय है। रखरखाव के लिए कोई निश्चित कीमत नहीं है - ऑडी का अनुमान है कि वार्षिक लागत लगभग $500 होगी।
अबार्थ 595 कॉम्पिटिज़ियोन कन्वर्टिबल फिएट के परफॉर्मेंस डिवीजन का आठवां मॉडल है। सैद्धांतिक रूप से, यह फ़िएट नहीं है, इसलिए कार की $39,000 कीमत के लिए, डींगें हांकने का अच्छा कारण है। उपकरण का स्तर अच्छा है, 17 इंच के अलॉय व्हील से लेकर सबेल्ट रेसिंग सीटें, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, एक पूर्ण आकार का पावर सनरूफ और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी। पुनः, कोई सेवा कार्यक्रम नहीं है, हालाँकि फिएट/अबार्थ के पास एक सेवा मेनू है। ब्रांड की विशिष्टता से तीन साल के पुनर्विक्रय का लाभ मिलता है जिसका मूल्य ग्लास गाइड द्वारा 61% आंका गया है।
माज़दा एमएक्स-5 दुनिया की सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार है और एकमात्र ऐसी कार है जिसे उत्पादन के दौरान क्लासिक के रूप में मान्यता दी गई थी। अगले साल की शुरुआत में एक नया होगा। इस बीच, टू-सीटर ऑफ-द-शेल्फ घटकों का उपयोग करके उत्कृष्ट हैंडलिंग प्राप्त करने की सादगी और आग्रह को प्रदर्शित करता है।
लेकिन इसकी कीमत $47,280 है और यह इतनी बार बिक्री पर रहा है कि हम उन सुविधाओं से चूक गए हैं जो अब हम मानक रूप से आने की उम्मीद करते हैं - पार्किंग सेंसर, रियरव्यू कैमरा, ब्लूटूथ इत्यादि। माज़्दा की सीमित सेवा कीमत में सेवा शुल्क शामिल है जो तीन वर्षों के लिए केवल $929 है। द्वितीयक बिक्री 53 प्रतिशत है।
डिज़ाइन
यह एक ऑटोमोटिव सेगमेंट है जो "मुझे देखो" को समर्पित है। इनमें से कौन सा आपको सबसे अधिक नज़रें दिलाएगा या आपको ध्यान का केंद्र बनाएगा? राय यहाँ विभाजित हैं - अबार्थ ऐसा लगता है जैसे वह स्टेरॉयड पर है और परीक्षणों पर सबसे अधिक ध्यान गया है। माज़दा स्पष्ट रूप से एक स्पोर्ट्स कार है, लेकिन इसकी शानदार सुंदरता के बावजूद, यह कई लोगों का ध्यान खींचने के लिए बहुत साधारण है। ऑडी पूरी तरह से निर्मित है, निर्विवाद रूप से सुरुचिपूर्ण है, और इसकी दृश्य अपील जर्मन बैज द्वारा बढ़ाई गई है।
अबार्थ क्रोम फिनिश, कई रंगों और कलात्मक विवरणों के साथ इतालवी लक्जरी है। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर विचारशील है और इसमें साइड जी-फोर्स सहित डेटा शामिल है, और स्लिम-फिटिंग सीटें लाल कपड़े में ट्रिम की गई हैं। यात्री पक्ष के डैशबोर्ड पर फिएट "500C" बैज की छवि को अनावश्यक रूप से नुकसान पहुंचाता है।
पावर छत एक विस्तारित फैब्रिक सनरूफ की तरह है जो चरणों में पीछे हटती है, पीछे की खिड़की के इकट्ठा होने और ट्रंक ढक्कन पर एक हलचल की तरह मोड़ने पर समाप्त होती है, जिससे पीछे की सभी दृश्यता छिप जाती है। ट्रंक की मात्रा 182 लीटर है, और पीछे की सीटों को मोड़ने पर यह 520 लीटर तक बढ़ जाती है।
माज़्दा में एक धातु की तह वाली छत है (इलेक्ट्रिक भी और दृष्टि से दूर मुड़ने वाली भी; कपड़े की छत वाला मॉडल अब उपलब्ध नहीं है)। आंतरिक विवरण विरल हैं लेकिन स्पोर्ट्स कार थीम के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं, और पूरी तरह से काली सामग्री यह सुनिश्चित करती है कि गाड़ी चलाते समय कोई चकाचौंध न हो। लगेज कंपार्टमेंट केवल 150 लीटर का है।
अंदर, ऑडी जीत गई। उनका सैलून क्लिनिकल है लेकिन गुणवत्ता से भरपूर है। इसमें चार वयस्क बैठ सकते हैं, जिसकी बराबरी यहां केवल अबार्थ ही कर सकता है। ट्रंक आश्चर्यजनक रूप से विशाल है - 320 लीटर। कपड़े की छत शरीर पर फिट होने के लिए पूरी तरह से मुड़ जाती है इसलिए यह टॉपलेस या पूरी तरह से कपड़े पहने हुए स्टाइलिश दिखती है।
प्रौद्योगिकी
अबार्थ ने 91 ऑक्टेन पेट्रोल के किफायती उपयोग के लिए एक छोटे लेकिन शक्तिशाली टर्बो इंजन को छोटी नाक में भर दिया है। "स्पोर्ट" मोड प्रदर्शन को बढ़ाता है, जबकि रेस-केंद्रित चेसिस घटकों में सामने सहज कोनी डैम्पर्स, ऑल-राउंड हवादार डिस्क और डबल-वेट स्टीयरिंग शामिल हैं।
इनमें से सबसे सरल माज़्दा है, जो पिछली पीढ़ी की यात्री कारों के साथ भागों को साझा करती है लेकिन एक अद्वितीय प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करती है। इंजन की शक्ति अपेक्षाकृत कम है, लेकिन यह 95 ऑक्टेन ईंधन पर अपेक्षाकृत किफायती है। इसका वजन वितरण सही है। परिष्कृत निलंबन घटक और कुछ एल्यूमीनियम हिस्से (जैसे हुड) प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए वजन कम रखते हैं। छह-स्पीड गियरबॉक्स टोयोटा 86 के समान है।
ऑडी कार VW ग्रुप के प्रशंसित गोल्फ प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है और इसकी सवारी बहुत ही सहज और शांत है। इसका टर्बो-फोर यहां सबसे भारी होने के बावजूद सात-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन को सर्वोत्तम ईंधन अर्थव्यवस्था में बदल देता है।
सुरक्षा
चार-सितारा माज़दा अपनी उम्र दिखाता है, जबकि आधुनिक सुरक्षात्मक उपकरण वाले अन्य को पांच अंक मिलते हैं। असुरक्षा की एक विशिष्ट भावना है जो आमतौर पर परिवर्तनीय क्षेत्र से जुड़ी होती है।
ऑडी में सात एयरबैग, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, सक्रिय रोलओवर सुरक्षा, स्वचालित वाइपर और हेडलाइट्स और एक वैकल्पिक सुरक्षा किट है। अबार्थ में रियर पार्किंग सेंसर (लेकिन एक कैमरे की सख्त जरूरत है), टायर प्रेशर अलर्ट, बाई-क्सीनन हेडलाइट्स और पांच एयरबैग हैं। केवल माज़्दा के पास अतिरिक्त टायर नहीं है; दूसरों के पास स्पेस स्क्रीनसेवर हैं।
ड्राइविंग
शोर - और इसका बहुत सारा भाग - अबार्थ की पहचान है। "स्पोर्ट" मोड में इंजन और एग्जॉस्ट के साथ, ऐसा लगता है जैसे यह विश्व रैली चैम्पियनशिप के एक दौर में दौड़ रहा है।
कुल मिलाकर, एक मज़ेदार सवारी, आउटडोर अनुभव अद्भुत है। खूबसूरती से भारित पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से दौड़ते हुए, शक्ति आगे बढ़ती है। स्टीयरिंग तेज है और सीटें शरीर के करीब हैं, हालांकि छोटे लोगों के लिए ड्राइविंग पोजीशन सबसे अच्छी है।
हालाँकि, जब सड़क ऊबड़-खाबड़ हो जाती है, तो सस्पेंशन आरामदायक होने के लिए बहुत कठोर हो जाता है। अबार्थ की सवारी एक क्रूर घबराहट में बदल जाती है जो छोटी व्हीलबेस कार को कोनों में फेंक देती है और यहां तक कि ड्राइवर की दृष्टि को भी धुंधला कर देती है।
आदरणीय माज़दा कहीं अधिक प्रसिद्ध है, जो ड्राइवर और कार के लिए एक साथ हाथ में हाथ डालकर फिट होने के लिए सबसे उपयुक्त है। आप इसके बारे में लगभग कोनों में सोच सकते हैं, पिछले हिस्से को समायोजित करने के लिए अपने कूल्हों को लगभग हिला सकते हैं, और सबसे तंग कोने से निकलने के लिए स्टीयरिंग व्हील को हल्के से दबा सकते हैं।
सवारी आराम और हैंडलिंग पूरी तरह से संतुलित है, और भले ही इंजन में शक्ति की कमी हो, यह शहर के चारों ओर बहुत मजेदार और आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है। शीर्ष को नीचे करें और आपको ऐसा महसूस होगा जैसे आप एक बड़े स्केटबोर्ड पर हैं।
हालाँकि, ऑडी इसका श्रेय लेती है। शरीर की कठोरता और (वैकल्पिक रूप से) ध्वनिक कपड़े की छत की परत इसे और अधिक सेडान जैसा बनाती है। रेशमी-चिकना इंजन अविश्वसनीय रूप से किफायती है।
ऊपर से नीचे तक - इसे 50 किमी/घंटा तक की गति से गिराया जा सकता है - हवा के झोंके स्वीकार्य से अधिक हैं, और (अतिरिक्त) गर्दन गर्म करने वाले उपकरण सुबह या शाम की ताज़ा हवा से बचाते हैं। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में कम गति पर थोड़ा अंतराल होता है, लेकिन कुल मिलाकर यह एक अच्छी कार है।
फैसले
अबार्थ - गुस्से में उबला हुआ अंडा; मज़्दा एक शब्दकोश परिभाषा रोडस्टर है; ऑडी सब कुछ टॉपलेस के लिए एक नुस्खा है। अनुभवहीन मालिक एक इतालवी चुनेंगे, एकल एक MX-5 खरीदेंगे, और अधिक परिपक्व सवार एक ऑडी चुनेंगे।
मकड़ी क्या है?
शब्द "स्पाइडर" (या स्पाइडर जैसे विपणन संस्करण) कार-पूर्व युग में यूके में लोकप्रिय घोड़े द्वारा खींची जाने वाली, हल्की और खुली दो-सदस्यीय गाड़ी से लिया गया प्रतीत होता है। गाड़ी को "स्पीडर" के रूप में जाना जाता था, लेकिन जैसे ही गाड़ी इटली में लोकप्रिय हो गई, ध्वन्यात्मक वर्तनी "स्पाइडर" को अपनाया गया। जैसे-जैसे घोड़ों ने आंतरिक दहन इंजनों को रास्ता दिया, छोटे परिवर्तनीय दो-सीट वाले स्पोर्टस्टर्स को "मकड़ियों" के रूप में जाना जाने लगा। कथित तौर पर मूल परिवर्तनीय छत के फ्रेम का भी संदर्भ है, जो मकड़ी के पतले पैरों की याद दिलाता है।
की ओर देखें
एक्सएक्सएक्स माज़दा एमएक्स-एक्सएक्सएक्स
मज़्दा एमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स: 4 / 5
Ценаमूल्य: $47,280 से शुरू।
Гарантия: 3 साल/असीमित किमी
सीमित सेवा: $929 से 3 वर्षों के लिए
सेवा अंतराल: 6 महीने/10,000 किमी
पुनर्विक्रय संपत्ति : 53 प्रतिशत
सुरक्षा: 4 सितारे ANKAP
इंजन: 2.0-लीटर, 4-सिलेंडर, 118 kW / 188 Nm
गियर बॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल; रियर ड्राइव
प्यास: 8.1 लीटर/100 किमी, 95 आरओएन, 192 ग्राम/किमी CO2
आकार: 4.0 मीटर (एल), 1.7 मीटर (डब्ल्यू), 1.3 मीटर (एच)
भार: 1167kg
अतिरिक्त: नहीं
2014 ऑडी ए3 कन्वर्टिबल
आकर्षण ऑडी ए3 कैब्रियोलेट: 4.5 / 5
Ценаमूल्य: $47,300 से शुरू।
Гарантия: 3 साल/असीमित किमी
सीमित सेवा: नहीं
सेवा अंतराल: 12 महीने/15,000 किमी
पुनर्विक्रय संपत्ति : 50 प्रतिशत
सुरक्षा: 5 सितारे ANKAP
इंजन: 1.4 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो इंजन, 103 kW/250 Nm
गियर बॉक्स: 7-स्पीड डुअल क्लच ऑटोमैटिक; आगे
प्यास: 4.9 लीटर/100 किमी, 95 आरओएन, 114 ग्राम/किमी CO2
आकार: 4.4 मीटर (एल), 1.8 मीटर (डब्ल्यू), 1.4 मीटर (एच)
भार: 1380kg
अतिरिक्त: स्थान सुरक्षित करें
2014 अबार्थ 595 प्रतियोगिता
अबार्थ 595 प्रतियोगिता: 3.5 / 5
Ценаमूल्य: $39,000 से शुरू।
Гарантия: 3 साल/150,000 किमी
सीमित सेवा: नहीं
पुनर्विक्रय संपत्ति : 61 प्रतिशत
सेवा अंतराल: 12 महीने/15,000 किमी
सुरक्षा: 5 सितारे ANKAP
इंजन: 1.4 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो इंजन, 118 kW/230 Nm
गियर बॉक्स: 5-स्पीड मैनुअल; आगे
प्यास: 6.5 एल / 100 किमी, 155 ग्राम / किमी CO2
आकार: 3.7 मीटर (एल), 1.6 मीटर (डब्ल्यू), 1.5 मीटर (एच)
भार: 1035kg
अतिरिक्त: स्थान सुरक्षित करें
