मज़्दा CX-3 1.5L स्काईएक्टिव-डी एक्सीड रोड टेस्ट - रोड टेस्ट
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मज़्दा CX-3 1.5L स्काईएक्टिव-डी एक्सीड रोड टेस्ट - रोड टेस्ट
पगेला
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मैनुअल ट्रांसमिशन और फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ 3 स्काईएक्टिव-डी के 1.5-हॉर्सपावर संस्करण में माज़दा सीएक्स-105 बहुत कम खपत करता है और बहुत अच्छी तरह से चलता है। स्पोर्टी लुक और इंटीरियर की क्वालिटी भी इसकी खूबियां हैं। इसके बजाय, दोषों के बीच, हमें औसत से कम बूट और पीछे के यात्रियों के लिए बहुत कम जगह मिलती है। एक्सीड संस्करण की कीमत दिलचस्प है, खासकर बंडल को देखते हुए।
La मज़्दा CX-3 यह माज़्दा के एसयूवी परिवार की छोटी बहन है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह सबसे अपरिपक्व है। सचमुच, नया CX-5 (वह कुछ महीने पहले बाहर आई थी) उससे बहुत प्रेरित थी, खासकर लुक से। सीएक्स-3 चिकना, साफ, सामंजस्यपूर्ण है, खासकर जब लाल रंग में पहना जाता है। हो सकता है कि इंटीरियर को Mazda2 से थोड़ा कॉपी किया गया हो, लेकिन यह अभी भी बहुत सुंदर, सरल और शानदार गुणवत्ता वाला है। और एक इंजन है 1.5 डीजल स्काईएक्टिव-डी 105 सीवी, एक छोटा सा रत्न जो कुछ भी नहीं खाता है और अपना काम अच्छी तरह से करता है, हालाँकि यह कोई शक्ति राक्षस नहीं है।
इस मामले में फ्रंट-व्हील ड्राइव और मैनुअल ट्रांसमिशन वाला संस्करण अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन के साथ भी सस्ता है। पार करना, जिसमें वास्तव में वह सब कुछ है जो आप चाहते हैं।
शहर
La मज़्दा CX-3 शहर में यह उसके लिए आसान है। यह कॉम्पैक्ट (लंबाई 428 सेमी) है, जो इसे चलने योग्य और सबसे ऊपर, पार्किंग के लिए उपयुक्त बनाता है। क्लच और गियरबॉक्स हल्के हैं और दृश्यता, कम से कम सामने की ओर, बहुत अच्छी है। बेशक, स्वचालित संस्करण ट्रैफ़िक में ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाता है, लेकिन हाथ का लीवर चलाने में इतना अच्छा है (माज़्दा हमेशा इसमें अच्छा रहा है) कि आप इसे बहुत ज्यादा मिस नहीं करेंगे।
ग्रामीण इलाकों में
हम गाइड के पास आते हैं: मज़्दा CX-3 - दिखने के बावजूद - उसके पास स्पोर्ट्स वोकेशन नहीं है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वह खराब कार चलाता है। स्टीयरिंग सटीक और रैखिक है, त्वरक झुकाने योग्य है (एक विवरण जो हमेशा एक खुशी है), फ़िनिश नरम हैं लेकिन अच्छी तरह से सोची-समझी गई हैं: यह सब सीएक्स-3 को कोनों और राजमार्ग दोनों पर चलाने में आनंददायक बनाता है। गड्ढे कभी समस्या नहीं होते और इंजन को इसकी आवाज सुनाई नहीं देती। यह सही है, इंजन. 1.5 स्काईएक्टिव-डी में मामूली शक्ति है (105 एच.पी. और 270 एनएम का टार्क), लेकिन यह तरल, सही, लोचदार है। और, सबसे बढ़कर, यह शक्ति से रहित नहीं है, अपने कम वजन के कारण भी। (कुल 1275 किग्रा) विमान सीएक्स-3. खपत भी शानदार : घोषित आंकड़ा है 4 लीटर/100 किमी संयुक्त, और वास्तविक खपत बहुत दूर नहीं है।
हाइवे
मैं लंबी यात्राओं से भी नहीं डरता। अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और हेड अप डिस्प्ले के साथ (यह अपने सेगमेंट में एकमात्र है) मज़्दा CX-3 में राजमार्ग पर यात्रा करना एक खुशी की बात है। इंजन को ओवरटेक करने और उच्च गियर में फिर से शुरू करने के लिए संघर्ष करना पड़ता है, लेकिन अगर यह क्रूज़िंग गति पर "अटक" जाता है, तो यह बहुत कम खपत करता है और गुनगुनाता नहीं है; 1.5-मजबूत 105 से यही अपेक्षा की जाती है।
के लिए बहुत बुरा है लंबी पारिवारिक यात्रा के लिए कम जगह, एकमात्र कमी, लेकिन एक महत्वपूर्ण कमी।
बोर्ड पर जीवन
La मज़्दा CX-3 इसमें वस्तुनिष्ठ रूप से बहुत अच्छी तरह से आंतरिक सज्जा की गई है। सरल, लेकिन गैर-तुच्छ, बेज चमड़े की पैकेजिंग द्वारा पूरक। चमड़े का पैकेज. सब कुछ पहुंच के भीतर है, और इंफोटेनमेंट सिस्टम सहज और उपयोग में आसान है। वास्तविक माना जाए इनाम डैशबोर्ड के शीर्ष पर थोड़ी सी "कोमलता" पर्याप्त होती, लेकिन हम इसके करीब हैं।
जहाज़ पर जीवन की समस्या अंतरिक्ष में है। दो वयस्कों के पीछे बहुत आरामदायक नहीं है और 350-लीटर ट्रंक वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है।
मूल्य और व्यय
La माज़्दा सीएक्स-3 1.5 स्काईएक्टिव-डी 105 л.с. उपकरण के साथ पार करना तट 25.270 यूरो। यह एक आकर्षक कीमत है: बहुत समृद्ध उपकरण (पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, क्रूज़ नियंत्रण, हेड-अप डिस्प्ले, 7 स्पीकर के साथ बोस® प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, लेन कीपिंग चेतावनी प्रणाली, 18 इंच के पहिये) और इंजन इतनी कम खपत करता है कि ऐसा लगता है कि यह हवा पर चल रहा है। इसके अलावा, गुणवत्ता भी है, चाहे कथित हो या अन्यथा, निस्संदेह लागत के लायक है।
संक्षेप में, यदि आपके पास परिवार नहीं है और आप एक सुंदर बी-एसयूवी की तलाश में हैं जो अच्छी तरह से चलती हो और कम खपत करती हो, तो बेहतर पैकेज ढूंढना मुश्किल है।
सुरक्षा
La मज़्दा CX-3 यह स्थिर और सुरक्षित है, साथ ही सभी सबसे आधुनिक ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से सुसज्जित है। ब्रेकिंग को बेहतर बनाया जा सकता है.
स्कूल का विवरण
DIMENSIONS
| लंबाई | 428 सेमी |
| चौडाई | 177 सेमी |
| ऊंचाई | 154 सेमी |
| भार | 1275 किलो |
TECNICA
| इंजन | 1499 सीसी चार सिलेंडर डीजल |
| शक्ति | 105 Cv 4.000 वज़न पर |
| एक जोड़ी | 270 एनएम से 1600 इनपुट |
| स्थानांतरण | 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव |
श्रमजीवी
| 0-100 किमी / घंटा | 10.1 सेकंड |
| वेलोसिटा मासिमा | 177 किमी / घंटा |
| सेवन | 4 एल / 100 किमी |
| उत्सर्जन | 105 (ग्राम/किमी) |
