मज़्दा 3 ईंधन की खपत के बारे में विस्तार से
आरामदायक सिटी कार मज़्दा 3 2003 में वापस हमारी सड़कों पर दिखाई दी और कुछ ही समय में माज़दा के सभी मॉडलों में सबसे अधिक बिकने वाली कार बन गई। यह अपने स्टाइलिश और आरामदायक डिजाइन के लिए अत्यधिक माना जाता है। इसी समय, मज़्दा 3 ईंधन की खपत ने अपने मालिकों को सुखद आश्चर्यचकित किया। कार को एक सेडान और हैचबैक बॉडी में प्रस्तुत किया गया है, इसने माज़दा 6 मॉडल से कई मायनों में अपनी आकर्षक उपस्थिति उधार ली है।
आज तक, माज़दा 3 मॉडल की तीन पीढ़ियां हैं।:
- कारों की पहली पीढ़ी (2003-2008) का उत्पादन 1,6-लीटर और 2-लीटर गैसोलीन इंजन, एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ किया गया था। 3 मज़्दा 2008 की औसत ईंधन खपत 8 लीटर प्रति 100 किमी थी;
- दूसरी पीढ़ी मज़्दा 3 2009 में दिखाई दी। कारों का आकार थोड़ा बढ़ गया, उनका संशोधन बदल गया और एक स्वचालित गियरबॉक्स से लैस होना शुरू हो गया;
- 2013 में जारी तीसरी पीढ़ी की कारों को 2,2-लीटर डीजल इंजन वाले मॉडल की उपस्थिति से अलग किया गया था, जिसकी खपत केवल 3,9 लीटर प्रति 100 किमी है।
| इंजन | खपत (ट्रैक) | खपत (शहर) | खपत (मिश्रित चक्र) |
| 1.6 एमजेडआर जेडएम-डीई | 4.6 एल / 100 किमी | 7.6 एल / 100 किमी | 5.7 एल / 100 किमी |
| 1.5 स्केचिव-जी | 4.9 एल / 100 किमी | 7.4 एल / 100 किमी | 5.8 एल / 100 किमी |
2.0 स्काईएक्टिव-जी | 5.1 एल / 100 किमी | 8.1 एल / 100 किमी | 6.2 एल / 100 किमी |
ट्रैक पर ड्राइविंग
शहर के बाहर, खपत किए गए गैसोलीन की मात्रा में काफी कमी आई है, जो अपेक्षाकृत स्थिर गति से लंबी अवधि के आंदोलन से सुगम है। इंजन मध्यम गति से चलता है और अचानक झटके और ब्रेक लगाने से अधिक भार का अनुभव नहीं होता है। माज़दा 3 राजमार्ग पर ईंधन की खपत औसतन है:
- 1,6 लीटर इंजन के लिए - 5,2 लीटर प्रति 100 किमी;
- 2,0 लीटर इंजन के लिए - 5,9 लीटर प्रति 100 किमी;
- 2,5 लीटर इंजन के लिए - 8,1 लीटर प्रति 100 किमी।
सिटी ड्राइविंग
शहरी परिस्थितियों में, यांत्रिकी और मशीन दोनों पर, ट्रैफिक लाइट पर निरंतर त्वरण और ब्रेकिंग, पुनर्निर्माण और पैदल यातायात के कारण ईंधन की खपत बढ़ जाती है। मज़्दा 3 के लिए शहर में ईंधन की खपत दर इस प्रकार है:
- 1,6 लीटर इंजन के लिए - 8,3 लीटर प्रति 100 किमी;
- 2,0 लीटर इंजन के लिए - 10,7 लीटर प्रति 100 किमी;
- 2,5 लीटर इंजन के लिए - 11,2 लीटर प्रति 100 किमी।
इस मॉडल का फ्यूल टैंक 55 लीटर का है, जो बिना ईंधन भरे शहरी मोड में 450 किमी से अधिक की दूरी की गारंटी देता है।
ईंधन की खपत को क्या प्रभावित करता है
मज़्दा 3 प्रति 100 किमी की वास्तविक ईंधन खपत निर्माताओं द्वारा घोषित से काफी भिन्न हो सकती है. यह कई कारकों से प्रभावित होता है जिनका परीक्षण चरण में पूर्वाभास नहीं किया जा सकता है:
- शहर के यातायात की विशेषताएं: पहले से उल्लिखित ट्रैफिक लाइट के अलावा, शहर के ट्रैफिक जाम इंजन के लिए एक परीक्षण बन जाते हैं, क्योंकि कार व्यावहारिक रूप से ड्राइव नहीं करती है, लेकिन साथ ही साथ बहुत सारे ईंधन की खपत करती है;
- मशीन की तकनीकी स्थिति: समय के साथ, कार के पुर्जे खराब हो जाते हैं और कुछ खराबी गैसोलीन की खपत की मात्रा पर प्रतिकूल प्रभाव डालती है। एक भरा हुआ एयर फिल्टर अकेले खपत को 1 लीटर बढ़ा सकता है। इसके अलावा, ब्रेक सिस्टम की खराबी, सस्पेंशन, ट्रांसमिशन, ईंधन इंजेक्शन सिस्टम के सेंसर से गलत डेटा का कार द्वारा ईंधन की खपत पर प्रभाव पड़ता है;
- इंजन वार्म-अप: ठंड के मौसम में इंजन को स्टार्ट करने से पहले वार्मअप करना बहुत जरूरी होता है, लेकिन इसके लिए तीन मिनट काफी होते हैं. इंजन के लंबे समय तक निष्क्रिय रहने से अतिरिक्त गैसोलीन जलता है;
- ट्यूनिंग: कोई भी अतिरिक्त भाग और तत्व जो कार के डिजाइन द्वारा प्रदान नहीं किए जाते हैं, द्रव्यमान और वायु प्रतिरोध में वृद्धि के कारण ईंधन की खपत दर प्रति 100 किमी बढ़ाते हैं;
- ईंधन की गुणवत्ता विशेषताओं: गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या जितनी अधिक होगी, उसकी खपत उतनी ही कम होगी। खराब गुणवत्ता वाला ईंधन वाहन की ईंधन खपत को बढ़ा देगा और समय के साथ खराब हो जाएगा।
खपत कैसे कम करें
मज़्दा 3 प्रति 100 किमी की ईंधन खपत को कम करने के लिए, यह सरल नियमों का पालन करने के लिए पर्याप्त है कारों के रखरखाव और उपयोग के लिए:
- टायर के सही दबाव को बनाए रखने से माज़दा 3 गैसोलीन की लागत को 3,3% तक कम करने में मदद मिलेगी। फ्लैट टायर घर्षण बढ़ाते हैं और इसलिए सड़क प्रतिरोध। आदर्श में दबाव बनाए रखने से खपत कम होगी और टायरों के जीवन का विस्तार होगा;
- इंजन 2500-3000 आरपीएम के मूल्य पर सबसे अधिक आर्थिक रूप से चलता है, इसलिए उच्च या निम्न इंजन गति पर गाड़ी चलाने से ईंधन की बचत में योगदान नहीं होता है;
- वायु प्रतिरोध के कारण, कार द्वारा ईंधन की खपत 90 किमी / घंटा से अधिक की उच्च गति पर कई गुना बढ़ जाती है, इसलिए तेज ड्राइविंग से न केवल सुरक्षा, बल्कि बटुए को भी खतरा होता है।
