माइकल सिमको ने जीएम की सर्वश्रेष्ठ डिजाइनर नौकरी जीती
पूर्व होल्डन डिजाइनर माइकल सिमको डेट्रॉइट में जनरल मोटर्स की वैश्विक डिजाइन टीम का नेतृत्व करेंगे।
वह अपने स्कूल की नोटबुक के कवर पर कारें बनाते थे, और अब वह भविष्य की सभी जनरल मोटर्स कारों के डिजाइन के लिए जिम्मेदार हैं।
आधुनिक मोनारो को डिजाइन करने वाले मेलबर्न के व्यक्ति - और 1980 के दशक के बाद से प्रत्येक होल्डन कमोडोर - को ऑटोमोटिव जगत में कुछ सर्वोच्च सम्मान प्राप्त हुए हैं।
होल्डन के पूर्व डिजाइन प्रमुख माइकल सिमको को जनरल मोटर्स का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया है, वह कंपनी के 107 साल के इतिहास में यह पद संभालने वाले सातवें व्यक्ति बन गए हैं।
अपनी नई भूमिका में, श्री सिमको कैडिलैक, शेवरले, ब्यूक और होल्डन सहित सभी सात प्रतिष्ठित जनरल मोटर्स ब्रांडों में 100 से अधिक वाहन मॉडलों के लिए जिम्मेदार होंगे।
श्री सिम्को सात देशों में 2500 डिज़ाइन स्टूडियो में 10 डिज़ाइनरों का नेतृत्व करेंगे, जिनमें पोर्ट मेलबर्न के होल्डन में 140 डिज़ाइनर भी शामिल हैं, जो 2017 के अंत में एडिलेड कार असेंबली लाइन बंद होने के बाद दुनिया भर में कारों पर काम करना जारी रखेंगे।
इस भूमिका में पहले गैर-अमेरिकी के रूप में, श्री सिमको ने कहा कि वह एक "वैश्विक परिप्रेक्ष्य" लाएंगे।
"लेकिन ईमानदारी से कहूं तो, सभी डिज़ाइन स्टूडियो की टीम अब तक का सबसे अच्छा काम कर रही है," उन्होंने कहा।
यह पूछे जाने पर कि क्या उन्होंने कभी एक शीर्ष डिजाइनर बनने का सपना देखा था, श्री सिमको ने उत्तर दिया: “नहीं, मैंने नहीं सोचा था। क्या मैंने एक साल पहले सोचा था कि मुझे यह भूमिका मिलेगी? नहीं। यह एक स्वप्निल नौकरी है और मैं इससे अभिभूत हूं। मुझे अभी मंगलवार को पता चला कि मुझे नौकरी मिल गई है, और ईमानदारी से कहूं तो मुझे अभी भी इसका एहसास नहीं है।
कहा जाता है कि 2000 के दशक की शुरुआत में, श्री सिमको ने अगली पीढ़ी के कमोडोर को पूरा करने के लिए होल्डन में रहने के लिए एक शीर्ष डिज़ाइन की नौकरी छोड़ दी थी।
श्री सिमको 1 मई को काम शुरू करने के लिए इस महीने के अंत तक डेट्रॉइट लौट आएंगे। इस वर्ष के अंत में उनकी पत्नी मार्गरेट भी उनके साथ शामिल होंगी।
“जाहिर तौर पर इसका असर परिवार पर पड़ा, यह उसके लिए (डेट्रॉयट में) तीसरी बार होगा। सौभाग्य से, जब हम पिछली बार अमेरिका में थे तो हमारे पास दोस्तों का एक नेटवर्क था।"
कहा जाता है कि श्री सिमको, जिन्होंने 33 वर्षों तक जनरल मोटर्स में काम किया, ने 2000 के दशक की शुरुआत में एक शीर्ष डिज़ाइन की नौकरी ठुकरा दी थी क्योंकि वह अगली पीढ़ी के कमोडोर को पूरा करने के लिए होल्डन में रहना चाहते थे।
उस समय उन्हें कम ही पता था कि यह कमोडोर आखिरी घरेलू मॉडल बन जाएगा, और होल्डन का एलिजाबेथ प्लांट 2017 के अंत में हमेशा के लिए बंद हो जाएगा।
2003 में, श्री सिम्को को एशिया प्रशांत के प्रभारी, दक्षिण कोरिया में जनरल मोटर्स डिज़ाइन स्टूडियो के प्रमुख के रूप में पदोन्नत किया गया था, और अगले वर्ष डेट्रॉइट में वरिष्ठ डिजाइनर के रूप में पदोन्नत किया गया था।
विदेश में सात साल बिताने के बाद, श्री सिम्को 2011 में ऑस्ट्रेलिया लौट आए, जब उन्हें उत्तरी अमेरिका के बाहर सभी अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए जनरल मोटर्स में डिज़ाइन का प्रमुख नियुक्त किया गया, और वे मेलबोर्न के बंदरगाह में होल्डन के मुख्यालय से काम कर रहे थे।
श्री सिम्को 1983 से होल्डन के साथ हैं और 1986 से सभी कमोडोर मॉडल के विकास में शामिल हैं।
कमोडोर कूप अवधारणा तब बनाई गई जब श्री सिम्को ने घर का नवीनीकरण करते समय इसे एक खाली कैनवास पर चित्रित किया।
सिमको को न केवल 1988 होल्डन स्पेशल व्हीकल्स कमोडोर के बड़े आकार के रियर विंग को स्टाइल करने का श्रेय दिया जाता है, जिसने पीटर ब्रॉक द्वारा निर्मित विशेष संस्करणों को प्रतिस्थापित किया, बल्कि कमोडोर कूप कॉन्सेप्ट कार को भी डिजाइन किया, जिसने 1998 के सिडनी मोटर शो में जनता को आश्चर्यचकित कर दिया।
मूल रूप से उस समय नए फोर्ड फाल्कन से ध्यान हटाने के लिए बनाया गया था, जनता ने कमोडोर कूप बनाने की मांग की और 2001 से 2006 तक यह आधुनिक मोनारो बन गया।
कमोडोर कूप अवधारणा का निर्माण श्री सिमको द्वारा रविवार की एक आलसी दोपहर में घर का नवीनीकरण करते समय दीवार पर लटके एक खाली कैनवास पर स्केच करने के बाद किया गया था।
श्री सिम्को ने स्केच को काम पर लगाया और डिज़ाइन टीम ने एक पूर्ण आकार का मॉडल बनाने का निर्णय लिया। यह अंततः आधुनिक मोनारो बन गया और उत्तरी अमेरिका में होल्डन के निर्यात को बढ़ावा मिला।
2004 और 2005 में, होल्डन ने अमेरिका में पोंटियाक जीटीओ के रूप में 31,500 मोनारोज़ बेचे, जो चार वर्षों में स्थानीय स्तर पर बेचे गए मोनारोज़ की संख्या से दोगुने से भी अधिक है।
एक छोटे से ब्रेक के बाद, होल्डन ने पोंटियाक के साथ अपना निर्यात सौदा फिर से शुरू किया, कमोडोर को G8 सेडान के रूप में वहां भेजा।
श्री सिम्को एड वेलबर्न का स्थान लेंगे, जो 1972 से जनरल मोटर्स के साथ हैं।
नवंबर 41,000 और फरवरी 2007 के बीच पोंटियाक के रूप में 2009 से अधिक XNUMX कमोडोर बेचे गए, जो उस समय कमोडोर होल्डन की वार्षिक बिक्री मात्रा के बराबर था, लेकिन यह सौदा तब समाप्त हो गया जब वैश्विक वित्तीय संकट के बाद पोंटियाक ब्रांड को बंद कर दिया गया।
2011 में, होल्डन कैप्रिस लक्जरी कार को पुलिस वाहन में बदल दिया गया और केवल राज्य पार्कों के लिए अमेरिका में निर्यात किया गया।
शेवरले बैज के तहत कमोडोर सेडान 2013 के अंत में अमेरिका लौट आई।
शेवरले के ऑस्ट्रेलियाई निर्मित कैप्रिस और कमोडोर दोनों संस्करण आज भी अमेरिका को निर्यात किए जा रहे हैं।
श्री सिम्को एड वेलबर्न का स्थान लेंगे, जो 1972 से जनरल मोटर्स के साथ हैं और 2003 में उन्हें डिज़ाइन का वैश्विक प्रमुख नामित किया गया था।
क्या आप जनरल मोटर्स में एक ऑस्ट्रेलियाई को शीर्ष डिज़ाइन पद पर देखकर गर्व महसूस करते हैं? नीचे टिप्पणियों में हमें अपने विचारों के बारे में बताएं।
