सर्दी से पहले कार. क्या जाँचना है, कहाँ देखना है, क्या बदलना है?
मशीन का संचालन

सर्दी से पहले कार. क्या जाँचना है, कहाँ देखना है, क्या बदलना है?

सर्दी से पहले कार. क्या जाँचना है, कहाँ देखना है, क्या बदलना है? हालाँकि शरद ऋतु का मौसम अभी भी अनुकूल है, कैलेंडर कठोर है - सर्दियाँ करीब आ रही हैं। पायलटों के लिए इस सीज़न की तैयारी के लिए यह सबसे अच्छा समय है।

शरद ऋतु और सर्दी ड्राइवरों और उनकी कारों के लिए सबसे खराब समय है। कम तापमान, लगातार बारिश और तेज़ गोधूलि वाहनों के उपयोग और यात्रा के लिए अनुकूल नहीं हैं।

कार के शरद ऋतु निरीक्षण में पहला कदम उसकी अच्छी तरह से धुलाई होना चाहिए। यह टचलेस कार वॉश में सबसे अच्छा किया जाता है ताकि पानी का जेट पहिया मेहराब और चेसिस के नीचे सभी कोनों और क्रेनियों तक पहुंचे। कार की धुलाई पहली ठंड से पहले ही कर लेनी चाहिए, ताकि कार की बॉडी या चेसिस की दरारों में पानी न जम जाए।

अगला कदम, लेकिन केवल जब कार सूखी हो, नमी को हटाने के लिए दरवाजे की सील और खिड़की की रेलिंग लगाना है। हम ठंढ से सुरक्षा के बारे में भी बात कर रहे हैं ताकि दरवाजे और खिड़कियों पर सील न जम जाए। रबर की देखभाल के लिए सिलिकॉन या ग्लिसरीन की तैयारी का उपयोग किया जाता है। लेकिन टेक्निकल वैसलीन सर्वोत्तम है. वैसे, आइए दरवाजे के ताले में मशीन के तेल की कुछ बूंदें डालें ताकि वे भी जम न जाएं।

शरद ऋतु और सर्दियों में, वर्षा बढ़ जाती है, और इसलिए विंडशील्ड और पीछे की खिड़की के वाइपर को भी कुछ करना पड़ता है। आइए वाइपर ब्लेड की स्थिति को देखें, लेकिन उन पर कोई तैयारी न करें, क्योंकि वे कांच पर दाग छोड़ देंगे। यदि ब्लेड घिस गए हैं, तो उन्हें बदला जाना चाहिए।

अब बैटरी पर नजर डालने का समय आ गया है

- साफ करना जरूरी है, सबसे पहले, क्लैंप को तकनीकी वैसलीन के साथ तय किया जाता है। यदि बैटरी वोल्टेज बहुत कम है, तो आइए इसे रिचार्ज करें, स्कोडा ऑटो स्ज़कोला प्रशिक्षक रैडोस्लाव जास्कुलस्की की सलाह देते हैं। एक कम चार्ज बैटरी के साथ समस्याएं एक संकेत हो सकती हैं कि हमें पूरे चार्जिंग सिस्टम (वोल्टेज रेगुलेटर सहित) का निरीक्षण करना चाहिए और मूल्यांकन करना चाहिए कि क्या इंस्टॉलेशन को नुकसान के कारण कोई मौजूदा रिसाव है।

वाहन उपयोगकर्ताओं को हाई वोल्टेज केबलों को बचाने का भी ध्यान रखना चाहिए ताकि विद्युत प्रणाली में शॉर्ट सर्किट न हो। ऐसा करने के लिए, मोटर स्प्रे या कॉन्टैक्ट क्लीनर का उपयोग करें। फ़्यूज़ बॉक्स को देखना भी अच्छा रहेगा, हो सकता है कि वहां आपको फ़्यूज़ संपर्कों को साफ़ करने की भी आवश्यकता हो।

यदि हमने पहले ही इंजन कवर बढ़ा दिया है, तो हमें विस्तार टैंक में शीतलक के ठंड तापमान की जांच करनी चाहिए। यह कई गैस स्टेशनों पर उपलब्ध विशेष मीटरों की मदद से हासिल किया जाता है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यदि शीतलक का हिमांक बहुत अधिक है, तो यह ठंढ के दौरान क्रिस्टलीकृत हो सकता है या जम भी सकता है, जो इंजन ब्लॉक को नुकसान पहुंचा सकता है। वैसे, आपको द्रव स्तर को ऊपर उठाने की आवश्यकता है।

आपको वॉशर द्रव भंडार की भी जांच करनी चाहिए। यदि अभी भी बहुत अधिक गुनगुना तरल है, तो इसमें 100-200 मिलीलीटर विकृत अल्कोहल मिलाएं। यह मात्रा तरल की गंध को ख़राब नहीं करेगी, बल्कि उसे जमने से बचाएगी। यदि पर्याप्त तरल नहीं है, तो सर्दियों की तैयारी जोड़ें।

कम दिनों में अच्छी रोशनी का महत्व बढ़ जाता है

आइए सभी रोशनी के संचालन की जांच करें। यह न केवल अच्छी रोड लाइटिंग पर निर्भर करता है, बल्कि इस बात पर भी निर्भर करता है कि हमारी कार अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को दिखाई दे। अगर हमें यह आभास होता है कि हेडलाइट ठीक से काम नहीं कर रहे हैं या ठीक से समायोजित नहीं हैं, तो आइए उन्हें सेट करें, रैडोस्लाव जास्कुलस्की पर जोर देते हैं।

हालाँकि शरद ऋतु और सर्दियों में एयर कंडीशनर शायद ही कभी चालू होता है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको यह जाँचना नहीं चाहिए कि यह कैसे काम करता है। खिड़कियों में फॉगिंग की समस्या को दूर करना इसकी प्रभावशीलता पर निर्भर करता है।

आपको पहले से ही चेसिस के नीचे देखने और इसे पानी और नमक से बचाने की भी आवश्यकता है। ब्रेक की स्थिति की जांच करना भी आवश्यक है।

-सुनिश्चित करें कि पैड अच्छी स्थिति में हैं, जांचें कि क्या ब्रेकिंग बल एक्सल के बीच समान रूप से वितरित हैं। आइए यह न भूलें कि ब्रेक तरल पदार्थ को हर दो साल में बदला जाना चाहिए - स्कोडा ड्राइविंग स्कूल के प्रशिक्षक को एलर्जी है।

और अंत में, शीतकालीन टायर।

- सर्दियों के लिए शरद ऋतु में टायर बदलना एक आवश्यकता है, सौभाग्य से, अधिकांश ड्राइवरों को इसके बारे में पता है। सर्दियों के टायर अधिक सुरक्षा प्रदान करते हैं, बर्फ और बर्फ पर कम ब्रेकिंग दूरी की अनुमति देते हैं, और बेहतर हैंडलिंग भी प्रदान करते हैं," रैडोस्लाव जास्कुलस्की कहते हैं।

नियमों के अनुसार, टायर की न्यूनतम चलने की ऊंचाई 1,6 मिमी होनी चाहिए। यह न्यूनतम मूल्य है - हालाँकि, टायर को अपनी पूर्ण संपत्तियों की गारंटी देने के लिए, चलने की ऊँचाई न्यूनतम होनी चाहिए। 3-4 मिमी.

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