कार गैस पर रुकती है: गैस पर स्विच करते समय, धीमा होने पर - समस्या को हल करने के सभी कारण और तरीके
सामग्री
यदि गैस पर स्विच करते समय कार रुक जाती है, तो एचबीओ की जकड़न की जांच करना आवश्यक है। कभी-कभी गियरबॉक्स झिल्ली मोटे हो जाती है, फिर कार का इंजन शूट, ट्रिपल और यहां तक कि स्टाल भी कर सकता है। खराब हो चुके उपकरणों को बदलकर समस्या का समाधान किया जाता है।
गैस ईंधन की कम कीमत एलपीजी वाहनों की लोकप्रियता में योगदान करती है। आधुनिक पीढ़ी के उपकरण एक कार में गैसोलीन और मीथेन के उपयोग की अनुमति देते हैं। इस ईंधन उपयोग पैटर्न के साथ एक आम समस्या यह है कि जब गैस पर स्विच किया जाता है, तो कार रुक जाती है।
मरम्मत के मुख्य कारण और विशेषताएं
कोई भी सुधार कार के डिजाइन और संचालन में महत्वपूर्ण बदलाव लाता है। अनुभवी ऑटो यांत्रिकी द्वारा भी गैस-गुब्बारा उपकरण की स्थापना से खराबी हो सकती है। पेट्रोल से चलती है, लेकिन गैस से कार मर जाती है।
एचबीओ के टूटने के सामान्य कारण:
- थोड़ी देर रुकने के बाद इंजन को रोकना।
- गैस पर स्विच करते समय, एलपीजी 4 वाली कार गैसोलीन से स्विच करने के समय रुक जाती है।
- इंजेक्टर और गंदे फिल्टर में कार्बन जमा ईंधन मिश्रण की विशेषताओं को कम करता है।
- गियरबॉक्स में खराबी के कारण, एचबीओ की चौथी पीढ़ी वाली एक मशीन गैस पर स्विच करते समय रुक जाती है।
- मीथेन ईंधन में कंडेनसेट हो सकता है, खासकर ठंड के मौसम में, इसलिए कार स्टार्ट नहीं होगी।
- उपकरण कनेक्शन की जकड़न के नुकसान से हवा का रिसाव होता है, और गैस पर स्विच करने पर मशीन रुक जाती है।
- ईंधन आपूर्ति सोलनॉइड वाल्व की खराबी - टार जमा के कारण होती है।
कार गैस पर रुकती है: कारण
कार को शुरू करने और बंद करने में समस्या न होने के लिए, गैसोलीन से गैस पर स्विच करते समय, कार सिस्टम के निदान और ट्यूनिंग की आवश्यकता होती है।
निष्क्रिय में एचबीओ स्टॉल
मीथेन में स्विच करते समय, इंजन थोड़े समय के लिए रुक जाता है या चलता है। खराबी के कई कारण हैं, लेकिन सबसे आम गियरबॉक्स का खराब हीटिंग है। यह थ्रॉटल से हीट एक्सचेंज सिस्टम के अनुचित संगठन का परिणाम है। स्टोव को पर्याप्त व्यास के शाखा पाइपों के साथ हीटिंग से जोड़ना आवश्यक है।
इसके अलावा, अनुचित निष्क्रियता के कारण एक खराबी हो सकती है। रेड्यूसर स्क्रू को घुमाकर, आपूर्ति दबाव को मुक्त करने से यह समस्या समाप्त हो जाती है।
गैस पर स्विच करते समय कार स्टाल
कभी-कभी चौथी पीढ़ी के एलपीजी वाली कारों में, इंजन मिथेन में जाने पर मरोड़ता है और रुक जाता है। वाहन चलाते समय होने वाली खराबी वही होती है जो निष्क्रिय होने पर होती है। गियर में रहते हुए ब्रेक को दबाने और छोड़ने से इंजन बंद हो जाएगा। गैस पर स्विच करते समय, एलपीजी 4 वाली कार गियरबॉक्स के खराब हीटिंग या ईंधन प्रणाली में उच्च दबाव के कारण रुक जाती है।
स्टोव से डिवाइस में गर्मी स्थानांतरित करना और कूलर के दबाव को नियंत्रित करना आवश्यक है।
एचबीओ की जकड़न की जाँच करना
यदि गैस पर स्विच करते समय कार रुक जाती है, तो एचबीओ की जकड़न की जांच करना आवश्यक है। कभी-कभी गियरबॉक्स झिल्ली मोटे हो जाती है, फिर कार का इंजन शूट, ट्रिपल और यहां तक कि स्टाल भी कर सकता है। खराब हो चुके उपकरणों को बदलकर समस्या का समाधान किया जाता है।
बंद नलिका और फिल्टर
प्राकृतिक गैस मोटर ईंधन में जटिल हाइड्रोकार्बन की मामूली अशुद्धियाँ होती हैं जो कालिख का कारण बनती हैं। इसलिए, इंजेक्टर या कार्बोरेटर के साथ कार चलाते समय, पट्टिका जमा हो जाती है, और कार गैस पर रुक जाती है। ये पदार्थ निकासी को कम करते हैं और इंजेक्टरों को ईंधन की आपूर्ति को प्रभावित करते हैं।
गैस पर स्विच करते समय, चौथी पीढ़ी की एचबीओ कार भी बंद फिल्टर के साथ बंद हो जाती है। बिना झटके के इंजन के सामान्य संचालन को बहाल करने के लिए, इंजेक्टरों से कार्बन जमा को हटाना आवश्यक है। बंद महीन और मोटे गैस फिल्टर को बदलें।
रेड्यूसर विफलता
गैस पर स्विच करते समय, एचबीओ की चौथी पीढ़ी के साथ एक मशीन भी मीथेन की आपूर्ति में खराबी के कारण स्टाल करती है। आमतौर पर, लंबे समय तक उपयोग के दौरान झिल्ली विफल हो जाती है।
डिवाइस की मरम्मत स्वयं की जा सकती है। गैस फिल्टर को हटाना, गियरबॉक्स को संदूषण से अलग करना और साफ करना आवश्यक है।
डायाफ्राम रेड्यूसर
पुरानी झिल्ली को बाहर निकालें और बदलें, डिवाइस को उल्टे क्रम में इकट्ठा करें।
अन्य कारक गियरबॉक्स के संचालन को प्रभावित कर सकते हैं - सिस्टम में उच्च दबाव, खराब वार्म-अप और खराब ईंधन गुणवत्ता। डिवाइस को एक विशेष स्क्रू के साथ समायोजित किया जा सकता है। और गियरबॉक्स हीटिंग सिस्टम को गर्म ऑपरेटिंग तापमान कम से कम 80 डिग्री रखना चाहिए।
गैस मिश्रण में कंडेनसेट
मीथेन ईंधन में जल वाष्प होता है, जिससे शुरुआती समस्याएं हो सकती हैं। जब आप गैस छोड़ते हैं तो कभी-कभी कार गैस पर रुक जाती है। ठंड के मौसम में, वाहन के एचबीओ सिस्टम में कंडेनसेट जमा हो सकता है। सर्दियों में, पानी जम जाता है और पाइप और गियरबॉक्स में निकासी कम कर देता है। कंडेनसेशन के कारण इंजेक्टर नहीं खुलते हैं और ब्रेक लगाने पर और गति से गाड़ी चलाते समय भी कार रुक सकती है। इंजन शक्ति को कम करता है, कार को झटके से खींचता है।
कार के एचबीओ सिस्टम में कंडेनसेट करें
ब्रेकडाउन को खत्म करने के लिए, आपको कम गति पर कार को अच्छी तरह से गर्म करना होगा। रेड्यूसर प्लग को हटा दें और एचबीओ सिस्टम से पानी निकाल दें। डिवाइस को रिवर्स ऑर्डर में इकट्ठा करें। सिद्ध गैस स्टेशनों पर ईंधन भरना बेहतर है।
एचबीओ की जकड़न का उल्लंघन, हवा का रिसाव
ऑपरेशन के दौरान, गैस परिवहन प्रणाली खराब हो सकती है। पाइप कनेक्शन में माइक्रोक्रैक और लीक दिखाई देते हैं। वायु दहनशील मिश्रण के गुणों को कम कर देता है। जब क्लच पेडल दब जाता है और गैस तेज होती है, तो इंजन चल रहा होता है। लेकिन अगर लोड जारी किया जाता है या तटस्थ पर स्विच किया जाता है, तो कार रुक जाती है।
सोलेनॉइड वाल्व विफलता
गैस आपूर्ति उपकरण के साथ गैसोलीन से मीथेन में स्विच करते समय एक समस्या उत्पन्न हो सकती है। लंबी अवधि के संचालन से एचबीओ सिस्टम की कामकाजी सतह पर जमा का संचय होता है। सोलनॉइड वाल्व में राल जमा खराब वार्म-अप की स्थिति में चिपक सकता है।
एचबीओ सोलनॉइड वाल्व
खराबी को खत्म करने के लिए, गियरबॉक्स को बंद करना और ईंधन प्रणाली से मीथेन का उत्पादन करना आवश्यक है। वाल्व को खोलना और एक विलायक के साथ कार्बन जमा को पूरी तरह से हटा दें। अगला, डिवाइस को इकट्ठा करें, शुरू करें और निष्क्रिय होने पर इंजन के संचालन की जांच करें।
समस्याओं से कैसे बचें
कार के टूटने से बचने के लिए, एचबीओ चौथी पीढ़ी की स्थापना और संचालन के लिए नियमों का पालन करना आवश्यक है। और अगर कोई खराबी आती है, तो सभी संभावित कारणों की जांच करें।
टूटने से बचाने के उपाय:
- गियरबॉक्स को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने दें।
- कार्बन जमा से साफ नलिका, रखरखाव के दौरान फिल्टर बदलें।
- उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ ईंधन भरना।
- गियरबॉक्स भागों की स्थिति बनाए रखें।
- निष्क्रिय समायोजित करें, उच्च दबाव से छुटकारा पाएं।
एलपीजी मरम्मत के लिए सुसज्जित कार सेवा में अधिक गंभीर समस्याओं का सबसे अच्छा समाधान किया जाता है।
