टायर के निशान. वे क्या रिपोर्ट करते हैं, उन्हें कैसे पढ़ा जाए, उन्हें कहां खोजा जाए?

कार के टायरों का सही चुनाव सुरक्षा और ड्राइविंग आराम के लिए महत्वपूर्ण है। प्रत्येक टायर को निर्माता द्वारा विभिन्न प्रकार के चिह्नों के साथ वर्णित किया गया है। आप हमारी गाइड में गलती न करने और सही चुनाव करने के तरीके के बारे में पढ़ सकते हैं।

आकार

टायर चुनने का सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर और मुख्य मानदंड उसका आकार है। साइडवॉल पर इसे प्रारूप में दर्शाया गया है, उदाहरण के लिए, 205/55R16। पहला नंबर टायर की चौड़ाई को इंगित करता है, जिसे मिलीमीटर में व्यक्त किया जाता है, दूसरा - प्रोफ़ाइल, जो टायर की ऊंचाई और उसकी चौड़ाई का प्रतिशत है। गणना करने के बाद, हमें पता चला कि हमारे उदाहरण के टायर में यह 112,75 मिमी है। तीसरा पैरामीटर रिम का व्यास है जिस पर टायर लगाया गया है। टायर के आकार के संबंध में वाहन निर्माता की सिफारिशों का अनुपालन करने में विफलता, उदाहरण के लिए, यदि बहुत चौड़े टायरों का उपयोग किया जाता है, तो व्हील आर्च घर्षण हो सकता है।

मौसम

टायरों का उद्देश्य 3 सीज़न में एक बुनियादी विभाजन है। हम सर्दियों, सभी मौसमों और गर्मियों के टायरों के बीच अंतर करते हैं। हम सर्दियों के टायरों को 3PMSF या M+S मार्किंग से पहचानते हैं। पहला अंग्रेजी संक्षिप्त नाम थ्री पीक माउंटेन स्नोफ्लेक का विस्तार है। यह बर्फ के टुकड़े के साथ एक तिहरे पर्वत शिखर के प्रतीक के रूप में दिखाई देता है। यह एकमात्र शीतकालीन टायर लेबल है जो यूरोपीय संघ और संयुक्त राष्ट्र के निर्देशों का अनुपालन करता है। यह प्रतीक 2012 में पेश किया गया था। किसी निर्माता को इसे अपने उत्पाद पर लगाने में सक्षम होने के लिए, टायर को परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना होगा जो बर्फ पर इसके सुरक्षित व्यवहार की पुष्टि करते हैं। प्रतीक एम+एस, जो मिट्टी और सर्दियों के टायरों पर पाया जा सकता है, अंग्रेजी शब्द मड एंड स्नो का संक्षिप्त रूप है। ध्यान! इसका मतलब यह है कि इस टायर का ट्रेड कीचड़ और बर्फ को संभाल सकता है, लेकिन सर्दियों का टायर नहीं! इसलिए, यदि इस चिह्न के आगे कोई अन्य चिह्न नहीं है, तो विक्रेता से या इंटरनेट पर जांच लें कि आप किस प्रकार के टायर के साथ काम कर रहे हैं। निर्माता सभी सीज़न रबर पर ऑल सीज़न शब्द या चार सीज़न का प्रतिनिधित्व करने वाले प्रतीकों का लेबल लगाते हैं। ग्रीष्मकालीन टायरों पर बारिश या सूरज के बादल का प्रतीक अंकित होता है, लेकिन यह किसी भी तरह से मानकीकृत नहीं है और पूरी तरह से निर्माता पर निर्भर करता है।

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गति सूचकांक

गति रेटिंग टायर द्वारा अनुमत अधिकतम गति को इंगित करती है। एक अक्षर द्वारा निर्दिष्ट (नीचे तालिका देखें)। गति सूचकांक को कार की विशेषताओं के अनुरूप होना चाहिए, हालांकि कार द्वारा विकसित की जाने वाली अधिकतम गति से कम सूचकांक वाले टायरों की अनुमति है - मुख्य रूप से सर्दियों के टायरों के मामले में। उच्च गति सूचकांक का मतलब है कि टायर सख्त यौगिक से बना है, इसलिए कम गति वाले टायर थोड़ा अधिक आराम प्रदान कर सकते हैं।

एम - 130 किमी/घंटा करो

उ - 140 किमी/घंटा

पी - 150 किमी/घंटा करो

प्रश्न - 160 किमी/घंटा करें

पी - 170 किमी/घंटा करो

एस - 180 किमी/घंटा करो

टी - 190 किमी/घंटा करो

उ - 210 किमी/घंटा

वी - 240 किमी/घंटा करें

डब्ल्यू - 270 किमी/घंटा करें

वाई - 300 किमी / घंटा करो

भार सूंचकांक

लोड इंडेक्स गति इंडेक्स द्वारा इंगित गति पर टायर पर अधिकतम स्वीकार्य भार का वर्णन करता है। भार क्षमता को दो अंकों या तीन अंकों की संख्या से दर्शाया जाता है। मिनीबस और मिनीबस के मामले में लोड इंडेक्स का विशेष महत्व है। स्पीड इंडेक्स और लोड इंडेक्स दोनों के मामले में, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि इन मापदंडों में भिन्न टायर वाहन के एक ही एक्सल पर स्थापित न हों। इसके अतिरिक्त, एक्सएल, आरएफ या एक्स्ट्रा लोड लेबल बढ़ी हुई भार क्षमता वाले टायर का संकेत देते हैं।

85 - 515 किग्रा/रेल

86 - 530 किग्रा/रेल

87 - 545 किग्रा/रेल

88 - 560 किग्रा/रेल

89 - 580 किग्रा/रेल

90 - 600 किग्रा/रेल

91 - 615 किग्रा/रेल

92 - 630 किग्रा/रेल

93 - 650 किग्रा/रेल

94 - 670 किग्रा/रेल

95 - 690 किग्रा/रेल

96 - 710 किग्रा/रेल

97 - 730 किग्रा/रेल

98 - 750 किग्रा/रेल

99 - 775 किग्रा/रेल

100 - 800 किग्रा/रेल

101 - 825 किग्रा/रेल

102 - 850 किग्रा/रेल

असेंबली गाइड

निर्माता उन टायरों के बारे में जानकारी देते हैं जिनका उन्हें स्थापित करते समय पालन किया जाना चाहिए। ड्राइविंग करते समय टायर को किस दिशा में घूमना चाहिए, यह दिखाने के लिए तीर के साथ संयुक्त सबसे आम संकेतक ROTATION है। दूसरी प्रकार की जानकारी शिलालेख बाहरी और अंदर है, यह दर्शाता है कि पहिया के किस तरफ (अंदर या बाहर) यह टायर दीवार स्थित होना चाहिए। इस मामले में, जब तक वे रिम्स पर सही ढंग से स्थापित होते हैं, तब तक हम कार के पहियों को बाएं से दाएं बदल सकते हैं।

डेटा उत्पाद.जी

टायर के निर्माण की तारीख के बारे में जानकारी टायर के एक तरफ कोड में निहित है, जो अक्षर DOT से शुरू होती है। इस कोड के अंतिम चार अंक महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे निर्माण के सप्ताह और वर्ष को छिपाते हैं। उदाहरण के लिए - 1017 का मतलब है कि टायर का उत्पादन 10 के 2017वें सप्ताह में हुआ था। मानकीकरण के लिए पोलिश समिति द्वारा निर्धारित टायर टर्नओवर मानक और सबसे बड़ी टायर चिंताओं की स्थिति दोनों समान हैं - एक टायर को उसके उत्पादन की तारीख से तीन साल तक नया और पूरी तरह से मूल्यवान माना जाता है। शर्त यह है कि इसे लंबवत रूप से संग्रहित किया जाना चाहिए, और फुलक्रम को हर 6 महीने में कम से कम एक बार बदला जाना चाहिए।

दबाव

अधिकतम स्वीकार्य टायर दबाव के पहले अधिकतम मुद्रास्फीति (या सिर्फ MAX) लिखा होता है। यह मान अक्सर PSI या kPa की इकाइयों में दिया जाता है। कार के सामान्य उपयोग के मामले में, हम इस पैरामीटर को पार करने की संभावना नहीं रखते हैं। उच्च टायर दबाव वाले पहियों को संग्रहीत करते समय इसके बारे में जानकारी महत्वपूर्ण हो सकती है - इस प्रक्रिया का उपयोग कभी-कभी रबर के विरूपण से बचने के लिए किया जाता है। ऐसा करते समय, सावधान रहें कि टायर में अनुमेय दबाव से अधिक न हो।

अन्य चिह्न

निर्माता के आधार पर, दबाव के नुकसान के लिए उपयुक्त टायरों के साइडवॉल पर निम्नलिखित अंकन हो सकते हैं:

Производитель	हस्ताक्षर करना	ज़रूरत
ब्रिजस्टोन	आरएफटी (रन-फाल्ट टेक्नोलॉजी)	किसी विशेष रिम की आवश्यकता नहीं है
महाद्वीपीय	एसएसआर (सेल्फ सस्टेनिंग रनफ्लैट)	किसी विशेष रिम की आवश्यकता नहीं है
अच्छा वर्ष	रनऑनफ्लैट	किसी विशेष रिम की आवश्यकता नहीं है
DUNLOP	रनऑनफ्लैट	किसी विशेष रिम की आवश्यकता नहीं है
Pirelli	स्वावलंबी ट्रेडमिल	अनुशंसित रिम Eh1
मिशेलिन	जिला परिषद (शून्य दबाव)	अनुशंसित रिम Eh1
योकोहामा	ZPS (शून्य दबाव प्रणाली)	किसी विशेष रिम की आवश्यकता नहीं है

प्रत्येक मामले में, यह प्रबलित साइडवॉल वाला एक टायर है ताकि इसे अधिकतम 80 किमी तक 80 किमी/घंटा की गति से चलाया जा सके, जब तक कि वाहन के मालिक के मैनुअल में अन्यथा निर्दिष्ट न हो। संक्षिप्ताक्षर डीएसएसटी, आरओएफ, आरएससी या एसएसटी उन टायरों पर भी पाए जा सकते हैं जो दबाव कम होने के बाद गति की अनुमति देते हैं।

ट्यूबलेस टायर्स को ट्यूबलेस (या संक्षिप्त नाम टीएल) शब्द से चिह्नित किया जाता है। ट्यूब टायर वर्तमान में टायर उत्पादन का एक छोटा प्रतिशत बनाते हैं, इसलिए बाजार में एक खोजने की बहुत कम संभावना है। XL (एक्स्ट्रा लोड) या RF (रीइन्फोर्स्ड) मार्किंग का उपयोग प्रबलित संरचना और बढ़ी हुई लोड क्षमता वाले टायरों में भी किया जाता है, RIM प्रोटेक्टर - टायर में ऐसे समाधान होते हैं जो रिम को नुकसान से बचाते हैं, RETREAD एक रीट्रेड टायर है, और FP (फ्रिंज) प्रोटेक्टर) या RFP (रिम फ्रिंज प्रोटेक्टर एक कोटेड रिम वाला टायर है। डनलप एमएफएस प्रतीक का उपयोग करता है। बदले में, TWI टायर ट्रेड वियर इंडिकेटर्स का स्थान है।

1 नवंबर 2012 से, 30 जून 2012 के बाद निर्मित और यूरोपीय संघ में बेचे जाने वाले प्रत्येक टायर पर एक विशेष स्टिकर होना चाहिए जिसमें टायर की सुरक्षा और पर्यावरणीय पहलुओं के बारे में सबसे महत्वपूर्ण जानकारी हो। लेबल टायर ट्रेड से जुड़ा एक आयताकार स्टिकर है। लेबल में खरीदे गए टायर के तीन मुख्य मापदंडों के बारे में जानकारी होती है: अर्थव्यवस्था, गीली सतहों पर पकड़ और गाड़ी चलाते समय टायर द्वारा उत्पन्न शोर।

अर्थव्यवस्था: जी (सबसे कम किफायती टायर) से ए (सबसे किफायती टायर) तक सात वर्गों को परिभाषित किया गया है। वाहन और ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर अर्थव्यवस्था भिन्न हो सकती है। वेट ग्रिप: जी (सबसे लंबी ब्रेकिंग दूरी) से ए (सबसे छोटी ब्रेकिंग दूरी) तक सात कक्षाएं। प्रभाव वाहन और ड्राइविंग स्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकता है। टायर का शोर: एक तरंग (चित्रचित्र) एक शांत टायर है, तीन तरंगें एक अधिक शोर वाला टायर है। इसके अलावा, मान डेसिबल (डीबी) में दिया जाता है।