टायर फिटरों की अल्पज्ञात, लेकिन खतरनाक "चालें"।

अधिकांश ड्राइवर इस बात से अनजान हैं कि टायर की दुकान का एक कर्मचारी आसानी से और आसानी से कार को स्क्रैप में भेज सकता है या, कम से कम, हाथ के एक आंदोलन के साथ फिर से संतुलन बना सकता है।

कई कार मालिकों ने अतिरिक्त पैसे के लिए ग्राहक को "तलाक" देने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले टायर फिटर की मानक तरकीबों के बारे में सुना है। ऐसे उपकरणों का एक सेट, सामान्य तौर पर, मानक है: "पहिया को हटाने और स्थापित करने" के लिए अतिरिक्त शुल्क की आवश्यकता, "आपके पास एक टेढ़ी डिस्क है, यह संतुलित नहीं है, आइए अतिरिक्त शुल्क के लिए इसे आपके लिए सीधा करें" ”, “आपके पास पुराने निपल्स हैं, आइए उन्हें बदल दें”, “आपके पास टायर प्रेशर सेंसर हैं, उनके साथ ओवरबोर्ड करना, अतिरिक्त भुगतान करना अधिक कठिन है,” और इसी तरह।

लेकिन इस मामले में, यह उस बारे में नहीं है, बल्कि टायर बदलते समय टायर फिटर के काम करने के तरीकों और तरीकों के बारे में है, जिस पर आमतौर पर कोई भी कार मालिक ध्यान नहीं देता है। इस तरह की तरकीबें टायर की दुकान के मालिक की पैसे बचाने की इच्छा से उत्पन्न होती हैं, जैसा कि वे कहते हैं, "माचिस पर"। उसी समय, कार के मालिक को "व्यवसायी" के पैसे के लाभ के लिए पूरा भुगतान करना होगा।

अक्सर, विशेष रूप से वसंत और शरद ऋतु में बड़े पैमाने पर "जूते बदलने" की अवधि के दौरान, जब टायर फिटिंग बिंदुओं के सामने पीड़ित मोटर चालकों की कतारें लगती हैं, तो नए "भरवां" सीसा संतुलन वजन के बजाय, कर्मचारी पुराने जूते का उपयोग करते हैं जिन्हें अभी हटा दिया गया है अन्य कारों के पहिये. जैसे, क्या गड़बड़ है - वजन वही है, और यह सामान्य रूप से टिका हुआ है! ऐसा लगता है... वास्तव में, इस्तेमाल किया गया "सीसा" वजन और आकार के साथ, सबसे अधिक संभावना है, नए वजन जितना अच्छा होने से बहुत दूर है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे डिस्क पर रखने वाला धातु ब्रैकेट पहले से ही विकृत है और 100% मजबूती प्रदान नहीं कर सकता है।

दूसरे शब्दों में, दूसरी बार इस्तेमाल किया गया संतुलन भार जल्द ही गिर सकता है, जिससे कार मालिक को पहिया को फिर से व्यवस्थित करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। लेकिन वज़न के साथ चीजें और भी दिलचस्प हैं जो डिस्क पर भरी हुई नहीं हैं, बल्कि उससे चिपकी हुई हैं। तथ्य यह है कि "यूरोप में" कुछ स्थानों पर पर्यावरणविद टायर फिटिंग में उपयोग किए जाने वाले सीसे से इतने नाराज हैं कि अधिकारियों ने इस धातु के बजाय जस्ता का उपयोग करने का फैसला किया है। साथ ही, स्वास्थ्य और पर्यावरण के लिए एक अत्यंत "उपयोगी" विकल्प। लेकिन यह उसके बारे में नहीं है, बल्कि इस तथ्य के बारे में है कि जस्ता अब महंगा है, और स्मार्ट चीनियों को बाजार में साधारण स्टील से संतुलन भार की आपूर्ति करने की आदत हो गई है।

पहली नज़र में, यह घोल सीसा और जस्ता दोनों की तुलना में बहुत सस्ता है। लेकिन, जैसा कि यह निकला, यहां सस्तापन बहुत गुस्से में किनारे पर जा रहा है। सबसे पहले, चिपकने वाला स्टील वजन जंग खा जाता है, जो अमिट भूरे रंग की धारियों के साथ ढले हुए पहियों की चमकदार सतह को "सजाता" है। लेकिन यह आधी परेशानी है. जब सीसा या जस्ता "स्वयं-चिपकने वाले" गलती से डिस्क के अंदर से गिर जाते हैं, तो वे ब्रेक कैलीपर के तत्वों को पकड़कर आसानी से उखड़ जाते हैं और सड़क पर गिर जाते हैं। स्टील संतुलन भार बहुत अधिक मजबूत होते हैं और इन तत्वों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकते हैं। नतीजतन, टायर फिटर को बचाने से न केवल महंगा ब्रेकडाउन हो सकता है, बल्कि दुर्घटनाएं भी हो सकती हैं। इसलिए, टायर की दुकान पर जाने की प्रक्रिया में, किसी भी कार मालिक को यह जांचना चाहिए कि स्थानीय "पेशेवर" उसकी कार के पहियों पर वास्तव में क्या बनाते हैं।