लक्स लैंड क्रूजर! 2022 लेक्सस एलएक्स में ऑस्ट्रेलियाई लॉन्च से पहले विस्तृत विशेषताएं: वी 300 डीजल और पेट्रोल इंजन के साथ नई टोयोटा एलसी 6 ट्विन अप
विजयी एलएक्स ने एक नई पीढ़ी में प्रवेश किया है।
लेक्सस ऑस्ट्रेलिया ने चौथी पीढ़ी के एलएक्स के लिए विनिर्देशों की पुष्टि की है, लेकिन कीमतों की नहीं, और नई बड़ी एसयूवी अप्रैल में शोरूम में आएगी।
जबकि टोयोटा लैंडक्रूज़र 300 सीरीज़ के स्थानीय मॉडल, जिस पर यह आधारित है, विशेष रूप से 227kW/700Nm 3.3-लीटर V6 ट्विन-टर्बो डीजल इंजन द्वारा संचालित होते हैं, LX को एक ही विकल्प मिलता है, जिसे LX500d कहा जाता है, लेकिन 305- लीटर पेट्रोल 650 kW/3.4 Nm इंजन। LX600 नामक डिवाइस।
दोनों इंजन विकल्प 10-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और स्टेप-डाउन ट्रांसफर केस के साथ एक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से जुड़े हैं।
चार वर्ग उपलब्ध हैं: एक अनाम प्रवेश-स्तर सात-सीट और मध्य-श्रेणी की पांच-सीट एफ स्पोर्ट और स्पोर्ट्स लक्ज़री, एलएक्स500डी और एलएक्स600 रूपों में उपलब्ध है। इस बीच, फ्लैगशिप फोर-सीटर अल्ट्रा लक्ज़री केवल LX600 संस्करण में उपलब्ध है।
अनाम प्रवेश स्तर पर मानक उपकरण में अनुकूली तीन-बीम एलईडी हेडलाइट्स, 20-इंच मिश्र धातु के पहिये, 12.3-इंच और 7.0-इंच केंद्र टचस्क्रीन, सैट-एनएवी, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो समर्थन, पूर्णकालिक प्राकृतिक आवाज नियंत्रण, डिजिटल शामिल हैं। रेडियो, और एक सराउंड साउंड सिस्टम। मार्क लेविंसन 25 स्पीकर के साथ।
2022 लेक्सस एलएक्स600 एफ स्पोर्ट
और फिर 8.0-इंच मल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले, हेड-अप डिस्प्ले, पहली पंक्ति में वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, पावर-एडजस्टेबल थर्ड रो, पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीट्स (10 डायरेक्शन ड्राइवर / XNUMX डायरेक्शन पैसेंजर) हीटेड, फोर-ज़ोन शिमामोकू लकड़ी में जलवायु नियंत्रण, चमड़े के असबाब और ट्रिम।
उन्नत चालक सहायता प्रणाली क्रॉस-टेरेन असिस्ट और पैदल यात्री (पूरे दिन) और साइकिल चालक का पता लगाने (दिन के समय), लेन कीपिंग और स्टीयरिंग असिस्ट (आपातकालीन कार्य के साथ), अनुकूली क्रूज नियंत्रण, पहचान यातायात संकेतों के साथ फ्रंट ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (एईबी) तक फैली हुई है। हाई बीम असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, रियर AEB, सराउंड व्यू कैमरा, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग।
2022 लेक्सस एलएक्स600 एफ स्पोर्ट
एफ स्पोर्ट और स्पोर्ट्स लग्जरी में सॉफ्ट-क्लोज डोर, फिंगरप्रिंट स्टार्ट, हीटेड और कूल्ड फ्रंट और रियर आउटबोर्ड सीटें, हीटेड स्टीयरिंग व्हील, कूल्ड सेंट्रल स्टोरेज कम्पार्टमेंट और डिजिटल रियरव्यू मिरर शामिल हैं।
एफ स्पोर्ट के लिए अद्वितीय हैं कस्टम स्टीयरिंग, एडेप्टिव स्पोर्ट सस्पेंशन, टॉर्सन लिमिटेड स्लिप रियर डिफरेंशियल, सैटिन फ्रंट और रियर मोल्डिंग, जेट ब्लैक मेश ग्रिल, 22-इंच फोर्ज्ड अलॉय व्हील्स, परफोरेटेड लेदर ट्रिम। स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील और गियर सिलेक्टर, फ्रंट स्पोर्ट सीट्स, हैडोरी एल्युमिनियम इंटीरियर ट्रिम, एल्युमिनियम पैडल और डोर सिल्स।
2022 लेक्सस LX600 अल्ट्रा लग्जरी
स्पोर्ट्स लक्ज़री को अलग से अपने 22 इंच के जाली मिश्र धातु के पहिये मिलते हैं, साथ ही दोहरे 11.6 इंच के रियर डिस्प्ले और ताकानोहा "हॉक फेदर" इंटीरियर ट्रिम मिलते हैं।
स्पोर्ट्स लक्ज़री की तुलना में, अल्ट्रा लक्ज़री में हीटिंग, कूलिंग, मसाज और मेमोरी फ़ंक्शंस के साथ एडजस्टेबल रियर सीटें भी मिलती हैं, जिसमें स्वतंत्र रूप से एडजस्टेबल ओटोमैन भी शामिल हैं।
सेंट्रल कंट्रोल पैनल और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग को दूसरी पंक्ति में भी चित्रित किया गया है, जबकि लेदर अपहोल्स्ट्री भी वॉलनट ब्राउन इंटीरियर ट्रिम के साथ पकड़ में आती है।
