LV 76-78, वोल्वो का पहला बहुउद्देश्यीय वाहन

30 के दशक थे बढ़ती सफलता का एक दशक वोल्वो ट्रकों के डिजाइन और निर्माण में। हालाँकि ट्रकों की पहली पीढ़ी, कम से कम सौंदर्य की दृष्टि से, पुराने ज़माने की दिखती थी, वोल्वो ने जल्द ही यूरोप और दुनिया भर में अधिक स्थापित प्रतिस्पर्धियों के साथ पकड़ बना ली। में 1932 अप्रचलित एलवी 60 ने दृश्य छोड़ दिया, जिससे प्रभावी रूप से सीमा में एक अंतर पैदा हो गया।

इसे रेंज को समृद्ध और आधुनिक बनाने के उद्देश्य से, स्कैंडिनेवियाई हल्के ट्रक बाजार में नेतृत्व हासिल करने के लिए, इसे अमेरिकी उत्पादों के प्रभुत्व से छीनने के लिए, 1934 में लॉन्च किया गया था। श्रृंखला एलवी 76-78कुछ वर्षों बाद अनुसरण किया गया LV79 से. एलवी 76-78 श्रृंखला को सबसे स्थायी में से एक माना जाता है, यदि केवल स्कैंडिनेवियाई देशों में बड़ी संख्या में कामकाजी उदाहरण अभी भी मौजूद हैं।

एक कदम, तीन पाठ्यक्रम

LV76, 77 और 78, जिन्हें 1-1,5 टन की वहन क्षमता की सीमा में रखा गया था, उनमें समानता थी व्हीलबेस 3.400 मिमी; अंतर मुख्य रूप से टायर के आकार और में थे पीछे का सस्पेंशन.

हल्का मॉडल (LV76) आगे और पीछे दोनों तरफ छोटे स्प्रिंग्स से सुसज्जित था और पीछे 6.00/20 टायर लगे थे। एलवी77 ई 78 इसके बजाय उनके पास है वही पेंडेंट. (मजबूत), लेकिन अलग रियर टायर। में पाठ्यक्रम क्रमशः थे 1, 1,25 और 1,5 टन.

इंजन 65 और 75 एचपी।

यह देता है सौन्दर्यात्मक दृष्टिकोण PH उन कारों के समान थे जिनसे हमने शैलीगत रूप से उधार लिया था: उदाहरण के लिए, सामने का हिस्सा वोल्वो के समान था। पीवी653 और पीवी658, हालाँकि बड़े टायरों के कारण फेंडर चौड़े थे।

तीनों इंजन से सुसज्जित थे। 3.266 घन सेमी ईबी और 65 एचपी की शक्ति, जो कम पीटीटी के साथ भी अच्छे प्रदर्शन की गारंटी देती है। कुछ साल पहले अधिक शक्तिशाली इंजन, सी 75 एचपी और 3.670 घन. ईसी श्रृंखला देखें. वोल्वो परंपरा में, ट्रक सुसज्जित थे 4-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, और ब्रेकिंग सिस्टम सभी चार पहियों पर हाइड्रोलिक था।

बहुमुखी संपूर्ण रेंज

1936 में एक संस्करण पेश किया गया था थोड़ा अधिक शक्तिशाली, LV79, काफी मजबूत चेसिस घटकों और जुड़वां पिछले पहियों के साथ पीटीटी 4,75 टी और व्हीलबेस 3.800 मिमी; साथ में छोटे भाई भी  इसमें एक गियरबॉक्स और एक इंजन था।

सबसे भारी मॉडल LV के आगमन के साथ वे "बहु-भूमिका" बन गए हैं, यानी न केवल वितरण के लिए, बल्कि उपयुक्त भी  जैसे अधिक गहन उपयोग के लिए यात्री परिवहन या जहाज निर्माण लेगेरा.

एलवी101 आता है

V79 में भी क्षमता थी विभिन्न सेटिंग्स का सामना करें: हल्के मॉडलों के लिए एक साधारण बॉक्स बॉडी से लेकर डंप ट्रक, भारी परिवहन उपकरण और बस बॉडी तक।

LV76-77-78 लाइन को 30 के दशक के अंत में नई LV101 श्रृंखला द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। जबकि LV79 श्रृंखला का छोटा उत्पादन XNUMX के दशक तक जारी रहा,  हालाँकि LV101 पहले से ही पुराना है।