अगर आपको ऑफ-रोड पसंद है तो खरीदने के लिए सबसे अच्छी इस्तेमाल की जाने वाली कारें
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अगर आपको ऑफ-रोड पसंद है तो खरीदने के लिए सबसे अच्छी इस्तेमाल की जाने वाली कारें

ऑफ-रोड के लिए सबसे अच्छा विकल्प 4×4 ऑफ-रोड वाहन है। हालाँकि, आपके द्वारा पसंद किए जाने वाले मॉडल के आधार पर, आपको एक अच्छा इस्तेमाल किया हुआ मॉडल खोजने के लिए थोड़ी खरीदारी करने की आवश्यकता हो सकती है। यह केवल इसलिए है क्योंकि एसयूवी आमतौर पर…

ऑफ-रोड के लिए सबसे अच्छा विकल्प 4×4 ऑफ-रोड वाहन है। हालाँकि, आपके द्वारा पसंद किए जाने वाले मॉडल के आधार पर, आपको एक अच्छा इस्तेमाल किया हुआ मॉडल खोजने के लिए थोड़ी खरीदारी करने की आवश्यकता हो सकती है। यह केवल इसलिए है क्योंकि ऑफ-रोड वाहन अपने सेटअप से बहुत अधिक जुड़ जाते हैं और अक्सर उन्हें तब तक चलाना जारी रखते हैं जब तक कि वे गाड़ी नहीं चलाते।

हालाँकि, आप शायद उस सटीक SUV की तलाश में आनंद लेंगे जो आपको सूट करती है। हमारे पसंदीदा निसान इनफिनिटी QX80, जीप ग्रैंड चेरोकी, जीप रैंगलर, लेक्सस GX 460 और निसान XTerra हैं।

  • निसान इनफिनिटी QX80: यह सुपर-आरामदायक सवारी के साथ एक विशाल लक्ज़री एसयूवी है, लेकिन जब ऑफ-रोड की बात आती है, तो इससे फर्क पड़ता है। स्वचालित मोड में, रियर-व्हील ड्राइव आवश्यकतानुसार आगे के पहियों को टॉर्क भेजता है। हालाँकि, एक बार जब आप ऑल-व्हील ड्राइव पर स्विच करते हैं, तो टॉर्क 50/50 विभाजित हो जाता है। यदि आप फिसलना शुरू करते हैं तो कर्षण नियंत्रण प्रणाली स्वचालित रूप से शरारती पहियों को धीमा कर देती है।

  • जीप ग्रांड चिरूकी: ऑफ-रोड क्षमता के मामले में दो दशकों से ग्रैंड चेरोकी ने खुद को साबित किया है। एडवेंचर II पैकेज के साथ, आपको अविश्वसनीय 10.4 इंच के ग्राउंड क्लीयरेंस और 20 इंच के पानी के फोर्जिंग के साथ एयर सस्पेंशन मिलता है, जिसका अर्थ है कि आप लगभग कहीं भी जा सकते हैं।

  • जीप रैंगलर: हार्डकोर SUVs के लिए, रैंगलर परंपरागत रूप से पसंद किया जाता रहा है। बेस मॉडल काफी सम्मानजनक है, लेकिन अगर आप इसे एक पायदान ऊपर ले जाना चाहते हैं, तो रुबिकॉन मॉडल के लिए जाएं। इसमें इलेक्ट्रॉनिक रूप से लॉकिंग डिफरेंशियल शामिल हैं और यहां तक ​​कि इसके नाम रुबिकॉन ट्रेल तक भी रहता है। यह रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए सबसे आरामदायक कार नहीं है, लेकिन ऑफ-रोड यह बढ़िया है।

  • लेक्सस जीएक्स 460: यह लक्ज़री SUV दिखने में भले ही शानदार हो, लेकिन इसके लुक्स को बेवकूफ़ न बनने दें. यह 50/50 टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन के लिए सेंटर डिफरेंशियल के साथ फुल फ्रेम पर बनाया गया है, जब मुश्किल हो जाती है। उसमें केडीडीएस (काइनेटिक डायनामिक सस्पेंशन सिस्टम) जोड़ें जो चेसिस रोल को कम करता है और आपके पास शुरुआती और पेशेवरों के लिए समान रूप से एक अत्यधिक विश्वसनीय एसयूवी है।

  • निसान एक्सट्रा: Xterra वास्तविक ऑफ-रोड क्षमता वाली एक किफायती SUV है। हालांकि सुनिश्चित करें कि आप एक 4x4 मॉडल खरीदते हैं - XTerra ऑल-व्हील ड्राइव के साथ भी उपलब्ध है, जो अच्छा दिखता है लेकिन आपको वह नहीं देगा जो आपको ऑफ-रोड चाहिए। हालाँकि, 4×4 मॉडल कुछ कठिन रास्तों को संभाल सकता है।

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