शीर्ष ऑटोमोटिव समाचार और कहानियां: अक्टूबर 1-7

हर हफ्ते हम कारों की दुनिया से बेहतरीन घोषणाएं और इवेंट इकट्ठा करते हैं। यहां 1 अक्टूबर से 7 अक्टूबर तक के अपरिहार्य विषय हैं।

छवि: बीमरपोस्ट

बीएमडब्ल्यू i5 पेटेंट आवेदनों में लीक हो गया

बीएमडब्ल्यू ने अपने फ्यूचरिस्टिक i3 और i8 प्लग-इन हाइब्रिड के साथ धूम मचा दी। अब, यदि नई पेटेंट फाइलिंग पर विश्वास किया जाए, तो BMW नई i5 के साथ i रेंज का विस्तार करने पर काम कर रही है।

अनुप्रयोगों में छवियां एक वाहन दिखाती हैं जो स्पष्ट रूप से अन्य बीएमडब्ल्यू आई वाहनों की स्टाइल से मेल खाती है। यह बीएमडब्ल्यू के सिग्नेचर डबल ग्रिल और i3 जैसे रियर सुसाइड दरवाजों के साथ एक क्रॉसओवर जैसा चार दरवाजा है। विवरण की पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन यह संभव है कि बीएमडब्ल्यू मानक प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण के अलावा एक ऑल-इलेक्ट्रिक i5 पेश करेगी।

टेस्ला मॉडल एक्स पर पूरी तरह से लक्षित, i5 को वह आकार, क्षमता और प्रदर्शन प्रदान करना चाहिए जो उपभोक्ता दैनिक चालक से अपेक्षा करते हैं। यह इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की बीएमडब्ल्यू की रणनीति का हिस्सा है। अगले दो वर्षों के भीतर पूर्ण प्रकटीकरण की अपेक्षा करें।

बिमरपोस्ट ने सबसे पहले इस खबर को ब्रेक किया था।

छवि: हेमिंग्स

क्या $140 की अल्ट्रा-लक्जरी जीप रास्ते में है?

जीप अपने उपयोगितावादी एसयूवी के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है जो ऑफ-रोड क्षमताओं के साथ सांसारिक सुख-सुविधाओं को प्रतिस्थापित करता है। जबकि उनके कुछ वाहनों पर उच्च ट्रिम स्तर चमड़े की सीटें और क्रोम विवरण जोड़ते हैं, यह तर्क देना कठिन होगा कि वे लक्जरी वाहनों के लिए हैं। हालांकि, 100,000 डॉलर से अधिक की शुरुआती कीमत वाला एक भविष्य का मॉडल जीप को लक्ज़री एसयूवी सेगमेंट में ले जा सकता है।

ग्रैंड वैगोनर नेमप्लेट को पुनर्जीवित करने के लिए डिज़ाइन की गई, कार रेंज रोवर, बीएमडब्ल्यू एक्स5 और पोर्श केयेन जैसे प्रतिद्वंद्वियों को लक्षित करेगी। जीप के सीईओ माइक मैनले ने कहा, "मुझे नहीं लगता कि जीप के लिए कीमत की कोई सीमा है... अगर आप अमेरिका में सेगमेंट के शीर्ष पर देखें, मेरे लिए, एक अच्छी तरह से बनाई गई ग्रैंड वैगोनर हर तरह से प्रतिस्पर्धा कर सकती है।" उस खंड के माध्यम से।"

जीप को एक ऐसी कार बनाने के लिए पूरी ताकत झोंकनी होगी जिसकी कीमत एक अच्छे ग्रैंड चेरोकी से तीन गुना अधिक हो - इसमें कोई संदेह नहीं है कि इसे ऑफ-रोड तत्परता की तुलना में परिष्कृत विलासिता पर बहुत अधिक जोर देने की आवश्यकता होगी। यह संभव है कि कार को मासेराती लेवेंटे क्रॉसओवर के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा और अन्य जीप मॉडल में नहीं पाए जाने वाले विशेष इंजन से लैस किया जाएगा। क्या देखा जाना बाकी है कि क्या कार में बाहरी लकड़ी की ट्रिम होगी जैसे कि मूल ग्रैंड वैगोनर को क्लासिक बनने में मदद मिली थी।

ऑटो एक्सप्रेस में अधिक विवरण हैं।

छवि: शेवरलेट

शेवरले ने पेश किया हाइड्रोजन मिलिट्री ट्रक

संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना सैनिकों की मदद के लिए लगातार नई तकनीकों की तलाश कर रही है, और शेवरले के साथ सह-विकसित एक नया ट्रक युद्ध के मैदान में हाइड्रोजन ईंधन सेल शक्ति लाता है। कोलोराडो ZH2 को डब किया गया, ट्रक सीधे एक विज्ञान-फाई फिल्म से बाहर की तरह दिखता है और सैन्य ऑपरेटरों को कई लाभ प्रदान करेगा।

वाहन उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध कोलोराडो ट्रक पर आधारित है, लेकिन सैन्य उपयोग के लिए भारी रूप से संशोधित किया गया है। यह साढ़े छह फीट लंबा, सात फीट चौड़ा और 37 इंच के ऑफ-रोड टायरों से सुसज्जित है। आगे और पीछे के हिस्से को बड़े पैमाने पर फिर से डिजाइन किया गया है और अब इसके बीहड़ प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए लाइट बार, स्किड प्लेट और टो हिच की सुविधा है।

हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण हाइड्रोजन फ्यूल सेल ट्रांसमिशन है जिससे यह लैस है। यह नियर-साइलेंट ऑपरेशन की अनुमति देता है, जो सामरिक अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण है, और एक निर्यात शक्ति टेक-ऑफ की सुविधा देता है जो सहायक उपकरण को बिजली के लिए ईंधन कोशिकाओं से जोड़ने की अनुमति देता है। हाइड्रोजन ईंधन सेल निकास गैसों के रूप में पानी का उत्सर्जन करते हैं, इसलिए ZH2 दूरदराज के क्षेत्रों में भी सैनिकों को हाइड्रेटेड रख सकता है। निकट भविष्य में, कार का वास्तविक परीक्षण शुरू हो जाएगा।

ग्रीन कार रिपोर्ट्स में ZH2 का विवरण है।

छवि: कारस्कोप्स

हेनरिक फ़िशर वापस एक्शन में

आपने हेनरिक फ़िस्कर के बारे में कभी नहीं सुना होगा, लेकिन आपने उनकी कारों के डिज़ाइन को लगभग निश्चित रूप से देखा होगा। BMW X5 के विकास में उनका महत्वपूर्ण योगदान था, और एस्टन मार्टिन के डिज़ाइन निदेशक के रूप में, उन्होंने सुंदर DB9 और वैंटेज मॉडल लिखे। उन्होंने दुनिया की पहली लक्ज़री इलेक्ट्रिक सेडान में से एक कर्मा सेडान बनाने के लिए अपनी कार कंपनी की भी स्थापना की। हालांकि कंपनी 2012 में व्यवसाय से बाहर हो गई, फ़िक्सर का कहना है कि वह पूरी तरह से नए इलेक्ट्रिक वाहन को डिजाइन करने और बनाने में कड़ी मेहनत कर रहा है।

रफ स्केच के अलावा कार के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है, और फ़िक्सर ने वादा किया है कि कार में सैकड़ों मील की दूरी के साथ-साथ प्रतिस्पर्धा की तुलना में बेहतर आंतरिक स्थान के साथ मालिकाना बैटरी होगी। यह सब सिद्ध होना बाकी है, लेकिन अगर फ़िक्सर सुंदर कार बनाने के अपने ट्रैक रिकॉर्ड को जारी रखता है, तो उसका अगला उत्पाद निश्चित रूप से सुंदर होगा।

Carscoops.com पर और पढ़ें।

छवि: टेस्ला

सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री माह

यदि इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य के बारे में कोई अनिश्चितता है, तो बस उनकी हाल की बिक्री संख्या पर एक नज़र डालें - सितंबर 2016 ने संयुक्त राज्य अमेरिका में एक महीने में बेचे जाने वाले प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक सर्वकालिक रिकॉर्ड बनाया।

लगभग 17,000 प्लग-इन बेचे गए, 67 में सितंबर के 2015 से 15,000% अधिक। यह संख्या जून 2016 में लगभग 7,500 XNUMX के पिछले मासिक रिकॉर्ड से भी अधिक है। टेस्ला मॉडल एस और मॉडल एक्स शीर्ष विक्रेता थे, जिनकी लगभग XNUMX,XNUMX इकाइयां बिकी थीं, जो एक रिकॉर्ड मासिक आंकड़ा है। उन कारों के लिए बिक्री डेटा भी।

क्या अधिक है, शेवरले बोल्ट और टोयोटा प्रियस प्राइम दिसंबर में लॉन्च होने के साथ प्लग-इन बिक्री में और सुधार होने की उम्मीद है, इसलिए ईवी गेम में दो नए खिलाड़ियों को हमारी सड़कों को और भी तेजी से पूरी तरह से विद्युतीकृत करने में मदद करनी चाहिए।

ईवीएस के अंदर पूर्ण बिक्री डेटा टूट जाता है।

छवि: शटरस्टॉक

30 साल में शून्य सड़क मौतें?

सड़क यातायात से होने वाली मौतों की रिकॉर्ड उच्च दर के कारण, NHTSA ने 30 वर्षों के भीतर अमेरिकी सड़कों पर शून्य मौतों को प्राप्त करने के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्य की घोषणा की। एनएचटीएसए के प्रमुख मार्क रोजकिंड ने कहा, "हमारी सड़कों पर हर मौत एक त्रासदी है।" "हम उन्हें रोक सकते हैं। शून्य मृत्यु दर के प्रति हमारी प्रतिबद्धता सिर्फ एक योग्य लक्ष्य से कहीं अधिक है। यही एकमात्र स्वीकार्य लक्ष्य है।"

यह विभिन्न पहलों और अभियानों के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा। विचलित और आक्रामक ड्राइविंग के खतरों के बारे में मोटर चालकों को विपणन और शिक्षित करने पर संसाधनों को खर्च करने से इस संख्या को कम करने में मदद मिलेगी। बेहतर सड़कों और बेहतर ट्रक सुरक्षा नियमों से भी मदद मिलेगी।

NHTSA के अनुसार, मानव त्रुटि 94% कार दुर्घटनाओं का कारण है। इस प्रकार, मानव को पूरी तरह से ड्राइविंग समीकरण से हटाने से सुरक्षा में सुधार करने में मदद मिलेगी। जैसे, NHTSA स्वायत्त ड्राइविंग और स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकियों के विकास में तेजी लाने के लिए कार्यक्रम लागू कर रहा है। हालांकि यह मोटर चालकों के लिए निराशाजनक खबर हो सकती है, हर कोई हमारी सड़कों को सुरक्षित बना सकता है।

आधिकारिक एनएचटीएसए बयान पढ़ें।

सप्ताह की समीक्षा

दोषपूर्ण टकाटा एयरबैग के कारण बीएमडब्ल्यू के कुछ मॉडल वापस बुला लिए गए हैं। लगभग 4,000 X3, X4 और X5 SUVs को दोषपूर्ण वेल्ड के साथ एयरबैग की मरम्मत के लिए स्थानीय डीलरशिप पर जाना चाहिए, जिससे एयरबैग इन्फ्लेटर बढ़ते प्लेट से अलग हो सकता है। इसका परिणाम यह हो सकता है कि एक दुर्घटना में एक अलग एयरबैग या धातु के पुर्जे ड्राइवर में फेंके जा सकते हैं। एयरबैग परीक्षण अभी भी चल रहा है, इसलिए प्रभावित वाहनों वाले बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों को किराये की कार के लिए अस्थायी रूप से अपने डीलर से संपर्क करना चाहिए।

मज़्दा अपने गैस टैंकों को ठीक करने के लिए 20,000 3 मज़्दा को वापस बुला रहा है जो आग पकड़ सकता है। कुछ 2014-2016 वाहनों में गैस टैंक हैं जो उत्पादन के दौरान क्षतिग्रस्त हो गए थे और ड्राइविंग से सामान्य कंपन से वेल्ड विफल हो सकता है। ऐसा करने से ईंधन गर्म सतहों पर टपक सकता है, जिसके परिणामस्वरूप आग लग सकती है। कुछ 2016 साल पुरानी कारों में, खराब गुणवत्ता नियंत्रण के परिणामस्वरूप गैस टैंक विकृत हो जाते हैं, जिससे ईंधन रिसाव भी हो सकता है। रिकॉल 1 नवंबर से शुरू होगा।

यदि आपने कभी ड्रिफ्टिंग प्रतियोगिता देखी है, तो आपने देखा है कि जब कार का पिछला हिस्सा ड्राइवर के स्टीयरिंग से बाहर हो जाता है तो आप ओवरस्टेयर हो जाते हैं। आम तौर पर, प्रदर्शन कारों में नियंत्रित ओवरस्टीयर एक वांछनीय विशेषता है, जो पोर्श 243 मैकान एसयूवी को थोड़ा विडंबनापूर्ण बनाता है। एंटी-रोल बार विफल हो सकता है, जिससे वाहन का पिछला हिस्सा अचानक नियंत्रण से बाहर हो जाता है। हालांकि यह जानना कि ओवरस्टेयर को कैसे संभालना है, एक कुशल चालक होने का हिस्सा है, यह ऐसा कुछ नहीं है जिसे आप सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में आश्चर्यचकित करना चाहते हैं। पोर्श को पता नहीं है कि रिकॉल कब शुरू होगा, इसलिए मैकन ड्राइवरों को तब तक स्टीयरिंग व्हील को दोनों हाथों से पकड़ना चाहिए।

Car Complaints में इन समीक्षाओं के बारे में अधिक जानकारी है।