टैसी सिक्सेस के सर्वश्रेष्ठ को हराना कठिन है
होबार्ट ड्राइवर एशले मैडेन होबार्ट इंटरनेशनल स्पीडवे में अपना दूसरा टैसी सिक्स क्लासिक खिताब जीतने की उम्मीद कर रही हैं।
वह फिट है, उसके पास एक मजबूत कार है और एशले मैडेन का मानना है कि उसके पास शनिवार रात होबार्ट इंटरनेशनल स्पीडवे में टैसी सिक्स क्लासिक जीतने के लिए आवश्यक सभी चीजें हैं।
समस्या यह है कि तस्मानिया के सबसे बड़े मैदानों में से एक में अन्य 10 सवारों के बारे में भी यही कहा जा सकता है।
24 वर्षीय मैडेन, जिन्होंने 2004 में क्लासिक जीता था, पिछली बार फीचर रेस जीतने के बाद शनिवार को अति उत्साह में हैं।
यह उसे राज्य चैंपियनशिप के बाहर टैसी सिक्सेस की सबसे बड़ी वार्षिक दौड़ के लिए पसंदीदा में से एक बनाता है।
क्लासिक के लिए फिर से अर्हता प्राप्त करने के लिए, मैडेन को नोएल रसेल, डायोन मेन्ज़ी, मार्कस क्लीरी, डैरेन ग्राहम और ड्वेन सोनर्स जैसे शीर्ष स्थानीय सवारों से निपटना होगा।
रसेल वह ड्राइवर है जिससे मैडेन सबसे अधिक डरता है।
मैडेन ने कल कहा, "उसे हराना बहुत मुश्किल है, वह बहुत सुसंगत है, उसके पास एक बहुत अच्छी कार है, एक अच्छा ड्राइवर है।"
रसेल के XR6 फाल्कन को मैडेन के होल्डन-संचालित पोंटियाक जीपी की तुलना में अधिक शक्ति प्राप्त है।
“फाल्कन इंजन एक अलॉय हेड के साथ चार लीटर का इंजन है। मैडेन ने कहा, यह होल्डन इंजन से कई किलोवाट अधिक उत्पादन करता है।
"हमने तेजी से आगे बढ़ने के लिए टायरों और सस्पेंशन को ट्यून करने पर अथक परिश्रम किया।"
"मेरे पास निश्चित रूप से जीतने का मौका होगा।"
"वास्तविक मौका पाने के लिए मुझे यह सुनिश्चित करना होगा कि मैं शीर्ष 10 में रहूं।"
"जब तक मैं तेज़ लोगों के साथ शुरुआत करता हूँ, मुझे पूरा विश्वास है कि मेरे पास कम से कम पोडियम पर मौका है।"
प्रत्येक ड्राइवर 10-लैप समापन के लिए ग्रिड स्थिति निर्धारित करने के लिए दो 20-लैप हीट में प्रतिस्पर्धा करेगा।
25 से अधिक के अपेक्षित क्षेत्र के साथ, कुछ सवार कट से चूक जाएंगे।
मैडेन ने कहा, "मुझे कक्षा की समरूपता पसंद है, किसी को भी वास्तव में बहुत बड़ा लाभ नहीं है।"
"सभी के बीच बहुत अच्छा सौहार्द है, अगर किसी को मदद की ज़रूरत है तो हर कोई मौजूद है और हम राज्य भर में सभी ट्रैक पर दौड़ लगा सकते हैं।"
टैसी सिक्सेस की तरह, स्प्रिंट कारें अपनी राज्य श्रृंखला के अंतिम दौर में प्रतिस्पर्धा करेंगी।
