लोटस एस्प्रिट V8

लोटस एस्प्रिट V8 1996 में बाजार में पेश किया गया। हुड के नीचे एक एल्यूमीनियम V8 3,5 I इंजन है जिसमें दो टर्बाइन हैं जिनका कुल उत्पादन 355 hp है। कार में रेनॉल्ट फाइव-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और रियर-व्हील ड्राइव है। सिद्धांत रूप में, इंजन 500 hp का उत्पादन कर सकता था, लेकिन गियरबॉक्स को नुकसान न पहुंचाने के लिए इसकी शक्ति को काफी कम कर दिया गया था। कार 100 सेकेंड में 4,4 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। 1998 से, एस्प्रिट V8 को दो संस्करणों में तैयार किया गया है: GT और SE। दोनों ने बहुत ही समान विशेषताओं की पेशकश की, लेकिन एसई में एक अधिक शानदार इंटीरियर था। 2002 में, एस्प्रिट V8 का एक और उन्नत संस्करण दिखाई दिया। कार को गोल टेललाइट्स और टाइटेनियम व्हील मिले। अंदर, डैशबोर्ड को फिर से डिजाइन किया गया है, और एयर कंडीशनिंग, चमड़े के असबाब और अधिक आरामदायक सीटें अब मानक के रूप में उपलब्ध हैं। एस्प्रिटा वी8 का उत्पादन 2004 में समाप्त हुआ।

वाहन तकनीकी डेटा:

आदर्श: लोटस एस्प्रिट V8

निर्माता: कमल

इंजन: वी8 3,5 आई

व्हीलबेस: 243,8 सेमी

शक्ति: 355 के.एम.

लंबाई: 436,9 सेमी

भार 1380 किलो

आप जानते हैं कि…

पहले लोटस एस्प्रिट मॉडल में टर्बोचार्ज्ड आर4 इंजन का इस्तेमाल किया जाता था।

मैक्स। वाहन की गति 282 किमी / घंटा।

एस्प्रिट वी8 में लोटस 918 इंजन का इस्तेमाल किया गया था।

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