फ्रंट ब्रेक होज़ फट गया

कल मैंने नए रियर ब्रेक पैड खरीदे और उन्हें बदलने का फैसला किया। सब कुछ हमेशा की तरह हुआ, पहले मैंने कार को जैक किया, पहिया को हटा दिया और मेरे VAZ 2107 पर रियर ड्रम को हटाने के लिए आगे बढ़ा। मुझे लगता है कि क्लासिक्स के मालिक मुझे समझेंगे - हर कोई जानता है कि रियर ड्रम को कैसे हटाया जाता है, यह बहुत है समस्याग्रस्त।

मैंने इसे पकड़ने वाले स्टड को खोल दिया और इसे वेदेश्का के साथ एक्सल शाफ्ट पर रख दिया ताकि वहां सब कुछ थोड़ा अम्लीय हो जाए। कुछ मिनट बाद मैंने इसे उतारने की कोशिश की, लेकिन हमेशा की तरह कुछ नहीं हुआ और मुझे सब कुछ सामान्य तरीके से करना पड़ा:

गति चालू करें, कार शुरू करें और तीसरे गियर में तेजी लाएं और तेजी से ब्रेक लगाएं ताकि ड्रम एक्सल शाफ्ट पर घूम जाए।
ऐसे कई प्रयासों के बाद, सब कुछ ठीक हो गया और फिर भी ड्रम को हटाने में कामयाबी मिली।
मैंने पीछे के पैड बिना किसी कठिनाई के बदले, निश्चित रूप से, मुझे स्प्रिंग्स के साथ हमेशा की तरह परेशानी हुई।
लेकिन जब उन्होंने ब्रेक लगाना शुरू किया, तो कुछ भी काम नहीं कर रहा था, कोई ब्रेक ही नहीं था, ऐसा लगा जैसे तरल पदार्थ तुरंत कहीं निकल रहा हो।
बाहर पहले से ही अंधेरा था और रिसाव की खोज को कल तक के लिए स्थगित करने का निर्णय लिया गया।
अगले दिन, सभी पहियों की जांच करने पर, मैंने देखा कि अगले पहिये पर बहुत सारा ब्रेक द्रव था। निःसंदेह, यह अजीब है, क्योंकि हम सामने के छोर तक बिल्कुल भी नहीं चढ़े।
यह पता चला है कि त्वरण और अचानक ब्रेक लगाने के दौरान, जब ब्रेक ड्रम हटा दिए गए, तो सामने की ब्रेक नली फट गई।

मैं जल्दी से दुकान पर गया और 100 रूबल के लिए सही नली ली और उसे उसकी जगह पर रख दिया। भगवान का शुक्र है कि झटका मौके पर ही घर पर हुआ, लेकिन अगर यह अच्छी गति से ट्रैक पर हुआ होता, तो कौन जानता कि इसका क्या परिणाम हो सकता था। ब्रेक लगाने के बाद, अब सब कुछ ठीक है, पिछला ब्रेक बिल्कुल ठीक है, और फ्रंट पैड भी हाल ही में बदल गए हैं, इसलिए आप कम से कम 15 किमी अधिक ड्राइव कर सकते हैं और ब्रेक के बारे में चिंता नहीं कर सकते।