लोन्सिन LX250GY-3 (SX2) LX250GY-3
सामग्री
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: स्टील
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: उलटा कांटा
रियर सस्पेंशन प्रकार: प्रोलिंक, मोनोशॉक के साथ पेंडुलम, स्प्रिंग प्रीलोड समायोजन
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 2-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
रियर ब्रेक: 1-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2190
चौड़ाई मिमी: 800
ऊँचाई मिमी: 1440
काठी ऊंचाई: 910
आधार, मिमी: 1470
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 285
सूखा वजन, किलो: 150
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 9
इंजन में तेल की मात्रा, l: 1.3
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 250
दबाव अनुपात: 9.2:1
सिलेंडरों की सँख्या: 1
बिजली प्रणाली: कैब्युरटर
पावर, एच.पी. 18
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 17.2 6000 पर
ठंडा करने का प्रकार: हवा का तेल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: CDI
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: एक तेल स्नान में बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला
प्रदर्शन संकेतक
अधिकतम गति, किमी / घंटा: 110
ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 2.5
पैकेज सामग्री
पहिए
ड्राइव के प्रकार: स्पोक्स
टायर: मोर्चा: 90 / 90-21; रियर: 120 / 90-18
3 комментария
छद्म नाम
सुपरमोटर्ड रिम्स के लिए अन्य मोनोशॉक को क्या अनुकूलित किया जा सकता है
छद्म नाम
क्योंकि मोटरसाइकिल नीची होने पर रुक जाती है
एंड्रेस गोमेज़
रखरखाव कितनी बार विवेकपूर्ण होगा? 2500 किमी या 5000 किमी?