लिक्विड मौली मुलिगन 5w40
सामग्री
इससे पहले, मैंने पहले ही जर्मन कंपनी LIQUI MOLY और इसके Liqui Moli Moligen 5w30 उत्पादों के बारे में लिखा था, जिन्हें केवल सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली थी।
कंपनी लगातार आठ वर्षों तक "स्नेहक की श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ ब्रांड" का खिताब प्राप्त करते हुए, जर्मन बाजार का गतिशील रूप से विकास और नेतृत्व कर रही है।
आज हम बात करेंगे नए प्रोडक्ट - Molygen New Generation 5W-40 इंजन ऑयल की। लंबे समय तक उपयोग की जाने वाली एचसी सिंथेटिक तकनीक के आधार पर स्नेहक विकसित किया गया था, लेकिन एक नए अर्थ के साथ।
विशेषताएं मोलिजेन 5w40
लिक्विड मोली ने अपनी लाइन में अधिक चिपचिपे तेल जोड़ने का फैसला किया और एक नए ऑल-सीजन उत्पाद न्यू जेनरेशन 5W-40 की घोषणा की।
कुछ हद तक जोखिम भरा कदम, क्योंकि हर कोई जानता है कि तेल जितना गाढ़ा होता है, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होती है और ठंड शुरू होने की समस्या खुद को उच्च उप-शून्य तापमान पर महसूस करती है।
तो कंपनी ने इन नकारात्मक घटनाओं से निपटने के लिए क्या किया है? आइए उत्पाद की तकनीकी विशेषताओं पर करीब से नज़र डालें।
मॉथ मोलिजेन 5w40 से द्रव अभिलक्षणों की तालिका
| संकेतक का नाम | इकाइयों माप | विधि प्रमाणपत्र | आवश्यकताएँ नियम | असली के लिए मान शो |
|---|---|---|---|---|
| 40 डिग्री सेल्सियस पर गतिज चिपचिपाहट | mm2/s | GOST 33 | कोई डेटा नहीं | 80,58 |
| 100 डिग्री सेल्सियस पर गतिज चिपचिपाहट | mm2/s | GOST 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| चिपचिपापन सूचकांक | - | GOST 25371 | कोई डेटा नहीं | 177 |
| मुख्य संख्या | मिलीग्राम। 1 साल के लिए केओएच | GOST 30050 | कोई डेटा नहीं | 11.17 |
| एसिड संख्या | मिलीग्राम। 1 साल के लिए केओएच | GOST 11362 | कोई डेटा नहीं | 2.13 |
| सल्फेट राख | % | GOST 12417 | कोई डेटा नहीं | 1,26 |
| congelation बिंदु | डिग्री सेल्सियस | GOST 20287 | कोई डेटा नहीं | माइनस 44 |
| फ़्लैश प्वाइंट | डिग्री सेल्सियस | GOST 4333 | कोई डेटा नहीं | 2। 3। 4 |
| स्पष्ट (गतिशील) चिपचिपाहट, में निर्धारित ठंडे पानी के विस्थापन सिम्युलेटर (CWD) शून्य से 30 डिग्री सेल्सियस पर | एमपीए | एएसटीएम डी5293 | 6600 अब और नहीं | 6166 |
| नॉक वाष्पीकरण | % | एएसटीएम डी5800 | कोई डेटा नहीं | 9.4 |
| सल्फर का द्रव्यमान अंश | % | एएसटीएम डी6481 | कोई डेटा नहीं | 0,280 |
| तत्वों का द्रव्यमान अंश। | मिलीग्राम/किग्रा | एएसटीएम डी5185 | ||
| मोलिब्डेनम (मो) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 91 |
| फास्फोरस (पी) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 900 |
| जस्ता (जेएन) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 962 |
| बेरियम (Va) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| पाइन (बी) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 8 |
| मैग्नीशियम (एमडी) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 9 |
| कैल्शियम (सीए) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 3264 |
| सीसा (सं.) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| सीसा (पंजाब) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| एल्यूमीनियम (एआई) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | два |
| लोहा (Fe) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | а |
| क्रोमियम (सीआर) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| तांबा (क्यूई) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| निकल (नी) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| सिलिकॉन (सी) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 7 |
| सोडियम (ना) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 5 |
| पोटेशियम (के) | —//— | —//— | कोई डेटा नहीं | 0 |
| पानी की सामग्री | —//— | —//— | 10 40 .. | तेरह |
| एथिलीन ग्लाइकोल सामग्री | आईआर ब्लॉक | एएसटीएम 2412 | 0 1 .. | 0 |
| ऑक्सीकरण उत्पादों की सामग्री | —//— | —//— | 6 12 .. | सोलह |
| नाइट्रेशन उत्पादों की सामग्री | —//— | —//— | 3 8 .. | 6 |
दिए गए आंकड़ों से, यह देखा जा सकता है कि उत्पाद पूरी तरह से ACEA A3, B4, API SN / CF मानकों का अनुपालन करते हैं। और कंटेनर लेबल पर निर्माता के अनुमोदन हैं, जैसे: बीएमडब्ल्यू लॉन्गलाइफ-01, एमबी-फ्रीगाबे 229.5, पोर्श ए40, रेनॉल्ट आरएन 0700, वीडब्ल्यू 502 00 और 505 00।
और यह विश्वसनीयता की बात करता है, प्रयोगशाला और कारखाने के परीक्षणों से साबित होता है, सुचारू रूप से चल रहा है। तकनीकी संकेतकों के आधार पर, आइए देखें कि उत्पाद किन गुणों को प्राप्त करता है और इसे Nueva Generación (नई पीढ़ी) क्यों कहा जाता है।
स्नेहक गुण
स्नेहक के गुण कई संकेतकों पर निर्भर करते हैं। कुछ योजक जोड़कर और कुछ गुणों में सुधार करके, आप अनिवार्य रूप से उत्पाद के अन्य गुणों को खराब कर देते हैं।
इंजीनियरों का काम कमियों को कम करना और सबसे महत्वपूर्ण सकारात्मक गुणों को उजागर करते हुए एक संतुलित उत्पाद प्राप्त करना है।
तेल बदलने के बाद, इंजन का शोर काफ़ी कम हो गया।
पिछले 10-15 वर्षों में, ऑटोमोटिव उद्योग ने एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया है, नए इंजन और गैस न्यूट्रलाइजेशन सिस्टम सामने आए हैं। इंजीनियर वजन कम करके और कंपोजिट के साथ पारंपरिक सामग्रियों को बदलकर इंजन के जीवन को सस्ता बनाने की सोच रहे हैं।
और इसका मतलब स्नेहक के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। मजबूर आंतरिक दहन इंजनों के उत्पादन ने इंजन पर भार बढ़ा दिया, जिसकी भरपाई किसी चीज़ से करनी पड़ी, इसलिए आणविक घर्षण नियंत्रण तकनीक का जन्म हुआ - आणविक घर्षण को नियंत्रित करने की तकनीक।
वीडियो जो मोलिजेन तेलों के गुणों पर संक्षेप में और दृश्य रूप से चर्चा करता है
इसका मुख्य लाभ मोलिब्डेनम-टंगस्टन विरोधी घर्षण योजक है। सिलेंडरों की सतह पर मोलिब्डेनम अणुओं और मिश्रित टंगस्टन स्टील की एक परत बनाकर ठंड शुरू करने की सुविधा प्रदान करता है।
योज्य न्यूनतम घर्षण को कम करता है और इंजन को प्राथमिक स्नेहन के बिना कुछ समय के लिए चलाने की अनुमति देता है जबकि ठंडे तेल को नाबदान से सिस्टम में पंप किया जाता है। यह एक नए फॉर्मूले का विकास था जिसने लिक्विड मोलि मोलिजेन 5w40 इंजन ऑयल को प्रतियोगिता से बाहर खड़ा करने की अनुमति दी।
उत्पाद के सबसे हड़ताली गुणों पर विचार करें:
- उत्पाद में एंटीफ्रिक्शन एडिटिव्स MFC का एक पैकेज है। इस पैकेज में मोलिब्डेनम और टंगस्टन शामिल हैं, जो इंजन में घर्षण को काफी कम कर देता है और इस प्रकार 3,5% तक की ईंधन बचत प्राप्त करता है।
- इंजन का घिसाव कम हो जाता है, जिससे इसका संसाधन बढ़ जाता है।
- प्रदर्शन तालिका से, यह देखा जा सकता है कि आधार संख्या ग्यारह से अधिक है, जिसका अर्थ है एक लंबा प्रतिस्थापन अंतराल। चूँकि क्षार दहन कक्ष में बनने वाले अम्लों का एक न्यूट्रलाइज़र है।
- पैक में उत्कृष्ट डिटर्जेंट गुण हैं। यह स्नेहक में कैल्शियम की उच्च सामग्री से प्रमाणित है। यदि आप प्रतिस्थापन अंतराल देखते हैं, तो आप इंजन कोकिंग के बारे में चिंता नहीं कर सकते।
- फ्रॉस्ट -30 में, कार को तेल भुखमरी का अनुभव नहीं होगा, क्योंकि एमएफसी एडिटिव्स के उपयोग के लिए वॉल्यूमेट्रिक चिपचिपाहट (सीसीएस) 6600 mPas से अधिक नहीं है।
- एक कम सल्फर सामग्री उत्पाद की शुद्धता, कम राख सामग्री और यूरो 4 और 5 मानकों के अनुपालन को इंगित करती है। चूंकि सल्फर पहले से ही गैसोलीन में मौजूद है, तेल में इसकी न्यूनतम उपस्थिति ईंधन की खराब गुणवत्ता की भरपाई करती है।
- मिश्र धातु स्टील एडिटिव्स की उपस्थिति इंजन के परिणामों के बिना लीडेड गैसोलीन के उपयोग की अनुमति देती है। चूंकि वे आंतरिक दहन इंजन सिलेंडरों को ओवरहीटिंग और तनाव से मज़बूती से बचाते हैं।
- एक उच्च फ़्लैश बिंदु (234 डिग्री सेल्सियस) इंगित करता है कि तेल उच्च तापमान के लिए प्रतिरोधी है और परिणामस्वरूप दहन की निम्न डिग्री इंगित करता है। टॉप अप तेल की लागत को कम करना।
लिक्विड मोलि मोलिजेन 5w40 का उपयोग करने के लिए अनुशंसाएँ
बहुत से लोग सोचते हैं कि लिक्विड मोलि मोलिजेन 5w40 तेल सिंथेटिक है, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। एचसी संश्लेषण नवीनतम एडिटिव्स का उपयोग करके खनिज तेल का हाइड्रोकार्बन है।
और सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स हैं, और नई पीढ़ी का मोलिजेन 5w40 प्रदर्शन में हीन नहीं है और यहां तक कि इसे पार भी करता है, क्योंकि सिंथेटिक तेलों का उत्पादन अधिक महंगा है, और लिक्विड मोली 5w40 मोलिजेन के भौतिक-रासायनिक गुण उत्कृष्ट परिणाम दिखाते हैं।
लिक्विड मोली इंजन ऑयल की विशेषताओं के बारे में वीडियो
स्नेहक के निर्माण में नई तकनीकों के उपयोग ने निर्माता को निम्नलिखित आवेदन आवश्यकताओं को प्रस्तुत करने की अनुमति दी:
- सबसे पहले, इस उत्पाद की अत्यधिक परिस्थितियों में चलने वाले वाहनों के लिए सिफारिश की जाती है, जैसे कि शहर में ट्रैफिक जाम के साथ भारी ट्रैफिक, बार-बार शुरू होना और कम माइलेज। खासकर सर्दियों में, जब स्प्रिंट कोल्ड स्टार्ट में बदल जाता है।
- 5W-40 की ओर चिपचिपाहट में वृद्धि ने 100 किमी से अधिक माइलेज वाले इंजनों में लिक्विड मोली मोलिजेन के उपयोग को अतिरिक्त लाभ दिया है। यह इसके सेवा जीवन को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करेगा।
- ऊर्जा दक्षता और ILSAC GF-4, GF-5 मानकों के अनुपालन पर केंद्रित नई पीढ़ी के एशियाई और अमेरिकी निर्माताओं में इस स्नेहक के उपयोग की अनुमति देता है
कृपया ध्यान दें कि निर्माता इस उत्पाद को मानक इंजन तेलों के साथ मिलाने की अनुशंसा नहीं करता है।
लिक्विड मोली 5w40 मोलिगेन के बारे में समीक्षा
हैरानी की बात है, स्नेहक के अन्य निर्माताओं के विपरीत, नई पीढ़ी के लिकी मोली मोलिजेन के लिए नकारात्मक समीक्षाओं को ढूंढना मुश्किल है, हालांकि वे तटस्थ हैं, कुछ इस तरह: भरा हुआ, लेकिन बहुत सुधार महसूस नहीं हुआ।
