पौराणिक मोटरसाइकिल ट्रायम्फ TR6

ट्रायम्फ TR6 को 1956 और 1973 के बीच ब्रिटिश मार्के द्वारा डिजाइन और बेचा गया था। इसने रेगिस्तानी बाइक के रूप में अनुकूलित होने वाली पहली सड़क कारों में से एक के रूप में अपनी प्रतिष्ठा अर्जित की। आज तक, यह सबसे लोकप्रिय दोपहिया वाहनों में से एक बना हुआ है।

ट्रायम्फ TR6, प्रसिद्ध बाइक

दो मुख्य तत्वों ने ट्रायम्फ TR6 को एक प्रसिद्ध बाइक बना दिया: अमेरिकी रेगिस्तान में इसने कई दौड़ें जीतीं; और जॉन स्टर्गेस द्वारा निर्देशित अमेरिकी फिल्म, द ग्रेट एस्केप में उनकी उपस्थिति, प्रसिद्ध अमेरिकी अभिनेता स्टीव मैक्वीन द्वारा शूट की गई थी।

ट्रायम्फ TR6, डेजर्ट स्लेज

La विजय TR6 60 के दशक में रेसिंग मोटरसाइकिल के रूप में जाना जाने लगा। उस समय, पेरिस डकार या ट्रैक जैसी कोई अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताएं नहीं थीं। डेजर्ट रेसिंग बहुत लोकप्रिय थी और अमेरिका में आयोजकों की बदौलत ट्रायम्फ टीआर6 प्रसिद्ध हुई।

जिस सड़क को हमने रेत पर गाड़ी चलाने के लिए अपनाया, उसने उस समय कई ट्रॉफियां जीतीं। इसीलिए उन्हें तब "डेजर्ट स्लीघ" नाम मिला, जिसका अनुवाद में अर्थ है "रेगिस्तानी स्लीघ"।

स्टीव मैक्वीन के हाथों में विजय TR6

ट्रायम्फ TR6 अपनी फीचर फिल्म उपस्थिति के लिए भी प्रसिद्ध हुआ। मुश्किल से निकलना. पीछा करने के फिल्मांकन में इस्तेमाल की गई मोटरसाइकिलों को जर्मन दोपहिया वाहनों के रूप में प्रस्तुत किया गया था, लेकिन वास्तव में वे 6 के टीआर 1961 ट्रॉफी मॉडल थे।

लेकिन सबसे बढ़कर, इस मोटरसाइकिल के प्रति मशहूर अमेरिकी अभिनेता के जुनून ने इसे पूरी दुनिया में मशहूर बनाने में मदद की। इस तथ्य के अलावा कि यह TR6 था जिसे अभिनेता ने जॉन स्टर्जेस फिल्म में स्थापित किया था और उन्होंने कार के अधिकांश स्टंट स्वयं किए थे, उन्होंने वास्तविक जीवन में भी इसे चलाया था। उन्होंने 1964 में अंतर्राष्ट्रीय छह दिवसीय परीक्षणों में भी भाग लिया; और 3 दिन तक रखा गया.

निर्दिष्टीकरण ट्राइंफ TR6

Triumph TR6 एक दोपहिया रोडस्टर है। इसका उत्पादन 1956 में शुरू हुआ और 1973 में बंद हो गया। इसने 5cc TR500 को प्रतिस्थापित किया और 3 से अधिक इकाइयाँ बेचीं।

वजन और आयाम ट्राइंफ TR6

La विजय TR6 यह एक बड़ा राक्षस है जिसकी लंबाई 1400 मिमी है। 825 मिमी की ऊंचाई के साथ, इसका खाली वजन 166 किलोग्राम है और इसमें 15 लीटर का टैंक है।

मोटराइजेशन और ट्रांसमिशन ट्रायम्फ TR6

ट्रायम्फ TR6 के पास है 650 घन मीटर सीएम, दो-सिलेंडरएयर-कूल्ड, प्रति सिलेंडर दो वाल्व के साथ। 34 से 46 एचपी की अधिकतम शक्ति के साथ। 6500 आरपीएम पर, 71 मिमी के बोर और 82 मिमी के स्ट्रोक के साथ, बाइक 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ-साथ रियर सस्पेंशन से सुसज्जित है।

ट्रायम्फ TR6: नाम और मॉडल का विकास

TR6 आधिकारिक तौर पर दो मॉडलों में उपलब्ध है: ट्रायम्फ TR6R या टाइगर और TR6C ट्रॉफी। लेकिन 70 के दशक की शुरुआत में इन नामों को अपनाने से बहुत पहले, वे कई बदलावों से गुज़रे जिसके परिणामस्वरूप अक्सर उनका नाम बदल दिया गया।

की श्रेणी में प्रारंभिक मॉडल1956 में जारी किए गए पहले मॉडल को TR6 ट्रॉफी-बर्ड कहा जाता था। पांच साल बाद तक बाइक को आधिकारिक तौर पर "ट्रॉफी" नाम नहीं दिया गया था। एक साल बाद, अमेरिकी संस्करण दो संस्करणों में उपलब्ध थे: TR6R और TR6C।

की श्रेणी में इकाई मॉडल, यानी, एक TR6 इंजन और गियरबॉक्स एक क्रैंककेस में संयुक्त, उनका उत्पादन 1963 तक नहीं किया गया था। उस समय, संयुक्त राज्य अमेरिका में भी दो संस्करण तैयार किए गए थे: TR6R और TR6C। छह साल बाद ऐसा नहीं हुआ कि उनका नाम पहली बार टीआर6 टाइगर में बदल दिया गया; और दूसरे स्थान के लिए TR6 ट्रॉफी।