पौराणिक कारें - पोर्श 911 जीटी1 - ऑटो स्पोर्टिव
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पौराणिक कारें - पोर्श 911 जीटी1 - ऑटो स्पोर्टिव

यदि आप स्थानीय स्तर पर सोचने की कोशिश कर रहे हैं और अपने दिमाग में पोर्शे की 911वीं जीटी-कुछ के साथ छवि को जोड़ रहे हैं, तो यह ठीक है। पोर्शे 911 के बहुत सारे खराब संस्करण हैं जो आपको सिरदर्द देते हैं: 3 जीटी3, जीटी2 आरएस, जीटी2, जीटी911 आरएस, कैरेरा जीटी (भले ही यह 911 न हो), 911 आर, XNUMX आरएस, और नहीं। क्या से क्या हो गया …

लेकिन 911 GT1 यह सचमुच कुछ विशेष है। कैसे मैकलेरन F1 и मर्सिडीज सीएलके जीटीआर, पॉर्श 911 GT1 यह बहुत कम उदाहरणों में निर्मित एक रोड कार है, जिसे एफआईए जीटी चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाले रेसिंग संस्करण से उधार लिया गया है।

वास्तव में, चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए, निर्माताओं को होमोलॉगेशन प्राप्त करने के लिए एक निश्चित संख्या में सीरियल प्रतियां तैयार करनी थीं, ताकि 7 संस्करण के 993 उदाहरण और ईवीओ संस्करण के 25 उदाहरण बनाए जा सकें।

रेसिंग कार स्वीकृत

उपकरण पॉर्श उन्होंने इस तथ्य को छिपाने की जहमत नहीं उठाई 911 GT1 दौड़ में भाग लेनेवाला गाड़ी; इसके आयाम, इसे हल्के ढंग से कहें तो, प्रभावशाली हैं: 4,7 मीटर लंबा, लगभग 2 मीटर चौड़ा और केवल 1,2 मीटर ऊंचा। टन भार के बावजूद, पोर्श 911 जीटी1 का वजन केवल 1150 किलोग्राम है, जो फोर्ड फिएस्टा डीजल कार के बराबर है।

रेस कार के 6-लीटर, 3,2-सिलेंडर बॉक्सर इंजन को "केवल" 544bhp का उत्पादन करने के लिए अधिक सभ्य और छोटा बनाया गया था। 600 एचपी की तुलना में दौड़ में भाग लेनेवाला गाड़ी। इस तथ्य के बावजूद कि 50 एचपी पर। इससे कम, पोर्श जीटी1 ने 100 सेकंड में 3,5 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ ली और स्वचालित सीमा के साथ 310 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच गई।

ट्रैक और सड़क, एक ही डीएनए

यहां हम किसी कार से निकली कार की बात नहीं कर रहे हैं रेसिंग संस्करण, लेकिन किसी भी पंजीकृत रेसिंग कार से अधिक: चेसिस GT1 रेसिंग एक पॉर्श 993 और एक ट्यूबलर सेक्शन का मिश्रण था, पानी से ठंडा 3,2-लीटर इंजन (यह कैरेरा 911 993 पर एयर-कूल्ड था) को ब्रैकट के बजाय केंद्रीय रूप से लगाया गया था और इसमें दो टर्बोचार्जर थे। रेसिंग कार की शक्ति 600 hp थी। 7.000 आरपीएम पर और 1.050 किलोग्राम का सूखा वजन सड़क संस्करण से "केवल" 100 किलोग्राम कम था। सस्पेंशन एक पुश स्प्रिंग/डैम्पर के साथ द्वि-त्रिकोणीय था, बॉडीवर्क कार्बन फाइबर से बना था, और शीर्ष गति 320 किमी/घंटा से अधिक थी।

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