पौराणिक कारें - Koenigsegg CC8S - स्पोर्ट्स कार

मुझे आज भी याद है जब मैंने पहली बार 2003 में सबूत पढ़ा था कोएनिगसीग CC8S उस समय की मेरी पसंदीदा पत्रिका में। परीक्षण ने इस अज्ञात सुपरकार की तुलना Pagani Zonda C12S और Ferrari Enzo जैसे पवित्र राक्षसों से की; मैंने सोचा, "अस्पष्ट नाम वाली यह मशीन वास्तव में एक रॉकेट होनी चाहिए।"

कार निर्माता स्वीडिश कोएनिगसेग उसने जल्दी ही एक मालिक होने के लिए ख्याति प्राप्त कर ली जो कारों के बारे में भावुक थी और उसने विस्तार पर बहुत ध्यान दिया। कंपनी की स्थापना 1994 में क्रिश्चियन वॉन कोनिगसेग द्वारा की गई थी, लेकिन पहले CC8S का उत्पादन 2001 तक वोल्वो और साब की मदद से शुरू नहीं हुआ था।

पिछले 16 वर्षों में, कंपनी ने अविश्वसनीय कारों का उत्पादन किया है जैसे कि सीसीएक्सआर संस्करण1018 hp . की क्षमता वाली सुपरकार बायोएथेनॉल के लिए एक अतिरिक्त टैंक के साथ; या अगेरा र 1170 एच.पी. से 440 किमी / घंटा की घोषित गति से।

ला KOENIGSEGG CC8S

हालाँकि CC8S को मुट्ठी भर श्रमिकों की एक छोटी कंपनी द्वारा बनाया गया था, लेकिन इसकी तकनीक में ग्रह पर सर्वश्रेष्ठ सुपरकारों से ईर्ष्या करने के लिए कुछ भी नहीं है। कार्बन फाइबर मोनोकोक फ्रेम का वजन केवल 62 किलोग्राम है और यह बहुत अधिक मरोड़ वाली कठोरता प्रदान करता है, जबकि कई घटक एल्यूमीनियम से बने होते हैं।

इंजन एक 8-लीटर V4,7 सिलेंडर की प्रति पंक्ति एक डबल कैंषफ़्ट के साथ है, एक सकारात्मक विस्थापन केन्द्रापसारक कंप्रेसर के साथ सुपरचार्ज किया गया है। यह 655 hp की शक्ति विकसित करता है। ६,८०० आरपीएम पर और ५,००० आरपीएम पर एक राक्षसी ७५० एनएम टार्क, यह सीसी १.१७५ एस को ८ किलो वजन ० से १०० किमी / घंटा में ३.५ सेकंड में ३८६ किमी / घंटा की चौंका देने वाली शीर्ष गति तक ले जाने के लिए पर्याप्त है।

La कोएनिगसेग CC8S 2002 में वह दोनों से तेज था फेरारी एनजो दोनों पॉर्श कैररा जीटी, उस समय के दो संदर्भ हाइपरकार।

गियरबॉक्स एक छह-स्पीड मैनुअल (इंजन के पीछे घुड़सवार) सीधे रेसिंग से बाहर है और इंजन की अविश्वसनीय शक्ति को संभालने के लिए स्नेहन के लिए एक तेल पंप और एक बड़ा तेल कूलर शामिल है। CC8S के सामने 245-इंच के चेक पहियों पर 40/18 टायर लगे हैं, और पीछे 315-इंच के पहियों पर विशाल 40/18 टायर लगे हैं।

वास्तव में CC8S यह रोड कार की तुलना में रेसिंग कार की तरह अधिक दिखता है। ओहलिन्स के क्वाड शॉक एब्जॉर्बर पूरी तरह से एडजस्टेबल हैं, और बॉडी रेसिंग प्रोटोटाइप की तरह ही एक-दूसरे से "टेक ऑफ" करती है।

La कोएनिगसीग CC8S इस कार को अपनी सीमा तक धकेलना आसान नहीं है, और सुपरचार्ज्ड V8 की राक्षसी शक्ति और जबरदस्त टॉर्क के लिए सावधानी और नसों की आवश्यकता होती है। हालांकि, अगली पीढ़ी के कोएनिगसेग की तुलना में, CC8S में बेहतर लाइन सामंजस्य और शक्ति और चेसिस का बेहतर संतुलन है। इसकी लाइन विदेशी, सुरुचिपूर्ण और एक ही समय में आक्रामक है, लेकिन एक ही समय में क्लीनर, बिना वायुगतिकीय ज्यादतियों और विशाल वायु सेवन के, जैसा कि निम्नलिखित मॉडलों में है। Agera e CCX.

क्रिश्चियन वॉन कोएनिगसेग और उनकी पहली रचना को सलाम।