लैंसिया यप्सिलॉन 1.4 16वी सिल्वर ग्लोरी
लगभग तीन दशक पहले, हमने ऑटो पत्रिका में सीखा था: मुझे बताओ कि तुम क्या चलाते हो और मैं तुम्हें बताऊंगा कि तुम कौन हो। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है: एक व्यक्ति अपने चारों ओर उसी चीज़ से घिरा रहता है जो उसके चरित्र को परिभाषित करती है। कारों के लिए: किसी के लिए अधिक, किसी के लिए कम। अपसिलॉन निस्संदेह उन लोगों में से है जो विशेष रूप से मालिक को परिभाषित करते हैं।
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तकनीकी रूप से, Lancia Ypsilon भेस में एक पुंटो है और स्लोवेनिया में सबसे लोकप्रिय कार वर्ग से संबंधित है। इसलिए - तकनीकी रूप से फिर से - उनके प्रतियोगी बिल्कुल पंट के समान ही हैं। मुश्किल से। किसी भी तरह से नहीं।
किसी के कार खरीदने के उतने ही कारण हैं जितने खरीदार हैं। सीधे शब्दों में कहें: यदि आपके पास निम्न श्रेणी की कार के लिए पैसा है और आपको पुंटो पसंद है, तो आप पुंटो खरीदते हैं। उपसिलॉन के साथ यह अलग है: पैसा (सिद्धांत रूप में) कोई बाधा नहीं है; आप एक ऐसी कार की तलाश कर रहे हैं जो आपको "परिभाषित" करे। अन्य सभी गुण उसके पीछे हैं।
इसे इस तरह से देखने पर, यिप्सिलॉन के बहुत से प्रतियोगी नहीं हैं, अगर कोई हैं तो। उनकी उपस्थिति अभिजात्य लालित्य और स्पोर्टीनेस के कुछ चम्मचों को उजागर करती है। यदि आपके पास उपसिलॉन है, तो आप शायद महिला हैं, लेकिन जरूरी नहीं। और तुम ठीक हो अगर तुम नहीं। लेकिन आपके पास लगभग निश्चित रूप से सब कुछ साफ सुथरा है। यहां तक कि मैं खुद भी।
तो आप निश्चित रूप से सीटों पर नरम सामग्री की सराहना करेंगे (यदि आपने पहले से ही अलकेन्टारा या चमड़े के लिए अतिरिक्त भुगतान नहीं किया है) जो गर्मियों में थोड़ा कम कपड़े पहनने पर आपकी त्वचा को परेशान नहीं करेगा। इंटीरियर को आपकी त्वचा पर चित्रित किया गया है: फर्नीचर पूरी तरह से बाहरी के अनुरूप है, समान डिज़ाइन सुविधाओं के साथ और ज्यादातर अच्छी सामग्री से बना है। केवल यह छोटा काला सस्ता प्लास्टिक (दरवाजे, सीटों के बीच) ही आपकी घबराहट को बढ़ा सकता है। तस्वीर की वजह से.
यदि आप यह (यप्सिलॉन का सबसे शक्तिशाली) इंजन चुनते हैं तो आप थोड़ी अधिक गतिशील भावना भी प्राप्त कर सकते हैं। इसकी विशेषताएं स्पोर्टीनेस के साथ फ़्लर्ट करती हैं: "लोअर" (कम रेव्स पर, निष्क्रिय से लगभग 2500 आरपीएम तक) पूरी तरह से आश्वस्त नहीं है, लेकिन वहां से यह पूरी तरह से प्रतिक्रिया करता है और, सौभाग्य से, चौथे गियर में भी कुछ ही मिनटों में 6500 आरपीएम तक घूमता है, जिसका अनुवाद गति में लगभग 170 किलोमीटर प्रति घंटा है।
अगला, पाँचवाँ (अर्थात, अंतिम) गियर खेल की तुलना में अधिक किफायती है: अच्छी परिस्थितियों में, इंजन केवल 5500 आरपीएम तक घूमता है, जिसका अर्थ है कि कार थोड़ी अधिक गति करती है, अन्यथा यह किफायती ड्राइविंग के लिए अधिक लक्षित है। प्रति 7 किलोमीटर पर 100 लीटर से भी कम का उपयोग करना संभव है, लेकिन दूसरी ओर, यदि आप अधीर हैं, तो खपत प्रति 10 किलोमीटर पर 100 लीटर से अधिक भी बढ़ सकती है। यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि आप एक्सेलेरेटर पेडल को कैसे पकड़ते हैं और गियरबॉक्स को कैसे नियंत्रित करते हैं।
यह इस चिंता की सबसे अच्छी कारों में से एक है। पता लगाएं कि यह पुनाट के समान नहीं है, जब आपको रिवर्स करने के लिए हैंडल पर लगी रिंग को उठाना पड़ता है; इस गियरबॉक्स के साथ रिवर्स में शिफ्ट करना हमेशा दोषरहित होता है, और आगे बढ़ने पर गियरबॉक्स भी तेज होता है। जब तक, निश्चित रूप से, आप यह नहीं जानते कि इसे कैसे संभालना है: कलाई के जोड़ में एक सुखद अनुभूति के साथ।
आकार, इंजन और ट्रांसमिशन सिद्धांत रूप से आपको आश्वस्त कर सकते हैं। लेकिन चूंकि यह लैंसिया है और तकनीकी रूप से समान पुंटो से कहीं अधिक महंगी है, इसलिए इसे हर विवरण में बेहतर होना चाहिए। ओह तेरी। स्वचालित एयर कंडीशनिंग का मतलब है कि गर्म दिनों में यात्री का सिर असहज हो जाता है, यात्री के सामने दराज में कोई ताला नहीं है और कोई आंतरिक प्रकाश व्यवस्था नहीं है और कोई शीतलन नहीं है, तीन डिब्बे वाले स्लॉट आधा लीटर की बोतल नहीं रख सकते हैं, पीठ पर कोई पीछे की जेब नहीं है, आंतरिक प्रकाश (सामने तीन रोशनी) की कमी लगती है, और इन छोटे लक्जरी लांसियास में पीढ़ी से पीढ़ी तक कम और कम दराज या भंडारण स्थान हैं।
लेकिन आप इतनी नाराजगी के साथ भी यप्सिलॉन में रह सकते हैं, और यह अच्छा है। कुछ ही कारें ड्राइवर में इतना आत्मविश्वास पैदा कर सकती हैं। लेकिन ड्राइवर. इस बच्चे की खूबसूरती यह है कि एक प्रकार के वाईप्सिलॉन के साथ गाड़ी चलाते समय आप दूसरों को चेतावनी देते हैं: यह मैं हूं। भले ही वे आपको जानते हों या नहीं.
विंको केर्न्को
फोटो: अले पावलेटी।
लैंसिया यप्सिलॉन 1.4 16वी सिल्वर ग्लोरी
बुनियादी डेटा
| बिक्री: | मीडिया कला |
|---|---|
| बेस मॉडल की कीमत: | 12.310,13 € |
| परीक्षण मॉडल लागत: | 12.794,19 € |
| ऑटो बीमा की लागत की गणना करें | |
| शक्ति: | 70kW (95 .) किमी) |
| त्वरण (0-100 किमी / घंटा): | साथ 10,9 |
| शीर्ष गति: | 175 किमी / घंटा |
| ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: | 8,4 एल / 100 किमी |
तकनीकी जानकारी
| यन्त्र: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1368 सेमी3 - अधिकतम शक्ति 70 kW (95 hp) 5800 आरपीएम पर - अधिकतम टॉर्क 128 एनएम 4500 आरपीएम पर। |
|---|---|
| ऊर्जा अंतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव इंजन - 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 195/55 R 15 H (कॉन्टिनेंटल प्रीमियम कॉन्टैक्ट)। |
| क्षमता: | शीर्ष गति 175 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 10,9 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 8,4 / 5,6 / 6,5 एल / 100 किमी। |
| मासे: | खाली वाहन 985 किलो - अनुमेय सकल वजन 1515 किलो। |
| बाहरी आयाम: | लंबाई 3778 मिमी - चौड़ाई 1704 मिमी - ऊँचाई 1530 मिमी। |
| आंतरिक आयाम: | ईंधन टैंक 47 एल। |
| डिब्बा: | 215 910s |
हमारे माप
| टी = 25 डिग्री सेल्सियस / पी = 1010 एमबार / रिले। स्वामित्व: 55% / शर्त, किमी मीटर: 1368 किमी | |
| त्वरण 0-100 किमी: | 12,1s |
|---|---|
| शहर से 402 मी: | १५.१ वर्ष ( 123 किमी / घंटा) |
| शहर से 1000 मी: | १५.१ वर्ष ( 153 किमी / घंटा) |
| लचीलापन 50-90 किमी / घंटा: | 13,0s |
| लचीलापन 80-120 किमी / घंटा: | 20,8s |
| शीर्ष गति: | 170 किमी / घंटा (वी।) |
| परीक्षण खपत: | 8,7 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: | 43,1m |
| एएम टेबल: | 43m |
оценка
जब आप कार की लंबाई और क्षमता नहीं, बल्कि उसका स्वरूप चुनते हैं, तो अपसिलॉन सही है। यह इस आकार वर्ग में एकमात्र है। स्पोर्टी सेंसेशन के लिए आपको 1,4-लीटर इंजन वाली कार लेनी चाहिए।
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
दिखावट, छवि
सीट सामग्री
ग्लोरिया उपकरण पैकेज
गियर बॉक्स
स्वचालित एयर कंडीशनिंग
थोड़ा भंडारण स्थान
फॉग लाइट रिमोट स्विच
