लैंसिया स्ट्रैटोस वापस आएंगे

इटालियन मूल की पच्चर के आकार की शैली को पिनिनफेरिना द्वारा फिर से आविष्कार किया गया है, और जर्मन कार कलेक्टर माइकल स्टोशेक के पास पहले से ही पहली कार है - और 25 उदाहरणों का एक सीमित संस्करण तैयार करने की योजना है।

स्टोशेक स्ट्रैटोस का बहुत बड़ा प्रशंसक है और उसके पास अपने निजी कार संग्रह में मूल 1970 के विश्व रैली चैम्पियनशिप पैकेज है, जिसमें दुनिया की कई महानतम कारें शामिल हैं। चेसिस और इंजन के लिए एक दाता कार के रूप में फेरारी का उपयोग करने के बिंदु तक - यह वापस लेने योग्य हेडलाइट्स के अपवाद के साथ मूल स्ट्रैटोस के लिए लगभग पूरी तरह से वफादार बना हुआ है, जो आज की सुरक्षा जांचों को पारित नहीं करेगा। सत्तर के दशक की कार को फेरारी डिनो के साथ जोड़ा गया था, और इस बार काम छोटे फेरारी 430 स्क्यूडेरिया चेसिस पर किया गया था।

21वीं सदी की स्ट्रैटोस परियोजना वास्तव में तब शुरू हुई जब स्टोशेक की मुलाकात युवा कार डिजाइनर क्रिस क्रैबलेक से हुई, जो एक और स्ट्रैटोस त्रासदी बन गई। इस जोड़े ने फेनोमेनन स्ट्रैटोस प्रोजेक्ट पर एक साथ काम किया, जिसका अनावरण 2005 जिनेवा मोटर शो में किया गया था, इससे पहले कि मनी मैन ने स्ट्रैटोस ट्रेडमार्क के सभी अधिकार खरीदे।

स्टोशेक की कार पर काम 2008 की शुरुआत में शुरू हुआ, सबसे पहले ट्यूरिन, इटली में पिनिनफेरिना में। तब से इसे बालोको में अल्फा रोमियो परीक्षण ट्रैक पर परीक्षण के लिए रखा गया है, जहां इसकी कार्बन फाइबर बॉडी और फेरारी चेसिस को एक सुपर-कठोर और बहुत हल्की कार में संयोजित किया गया है जो सुपरकार वर्ग में आराम से बैठती है।