लेम्बोर्गिनी ह्यूराकन कूप 2015 समीक्षा
लेम्बोर्गिनी की हुराकन दिखाती है कि सुपरकारें कितनी आगे आ गई हैं।
मुझे संदेह है कि बहुत कम बेबी बूमर्स इस बात को स्वीकार करते हैं कि जब वे संगीतकार के रूप में शुरुआत कर रहे थे तो उनके शयनकक्ष की दीवार पर गैरी ग्लिटर का पोस्टर था। लेकिन यदि आप मोटरहेड थे - लोअरकेस "एम" - संभावना है कि ब्लौंडी पिन-अप के बीच कुछ डुको विकल्प थे। पहिए, जिन्हें अब स्वीकार करने में शर्म नहीं आती।
यदि आपने पर्याप्त कागजी धन बचा लिया है, तो आप ब्लोंडी एल्बम में निवेश कर सकते हैं (जेन वाई पाठकों के लिए नोट: संगीत डिनर प्लेट के आकार के प्लास्टिक के टुकड़ों पर होता था)। कम से कम किसी संगीत समारोह में तो जाएँ।
लेकिन यदि आपका अंतिम नाम राइनहार्ट नहीं था, तो आपको दूर से फोर्ड जीटीएचओ चरण III की प्रशंसा करने के लिए मजबूर होना पड़ा, इस अप्रत्याशित घटना में कि आपने इसे बिल्कुल भी नहीं देखा था।
इससे भी अधिक अविश्वसनीय और प्राप्त करने योग्य, मूनडस्ट की तरह, उस युग की यूरोपीय सुपरकारें थीं, फेरारी और लेम्बोर्गिनी जैसी विदेशी कारें।
एक कार ने किसी अन्य की तरह उनके चिंतनशील भविष्यवाद को मूर्त रूप दिया: लेम्बोर्गिनी काउंटैच।
सुपरकारें अब कुछ और हैं
काउंटैच में कॉकपिट के पीछे एक शक्तिशाली V12 था, लेकिन ऐसा लगता था कि यह एंटीमैटर पर चलता है। TARDIS पार्किंग स्थल में स्टारशिप एंटरप्राइज। उन्होंने कई युवाओं के दिमाग पर एक अमिट छाप छोड़ी।
अब कुछ लड़के और मुट्ठी भर लड़कियाँ, जिन्होंने सेनील फंतासी के इस टुकड़े की प्रशंसा की है, लेम्बोर्गिनी के नवीनतम संस्करण: हुराकन के लिए कतार में हैं। एक डीलर ने स्वीकार किया कि वह ग्राहकों का विरोध नहीं कर सका, और, दुर्लभ अपवादों के साथ, उनका एक ही उत्तर था: हाँ, मेरे बिस्तर के ऊपर एक काउंटैच पोस्टर लटका हुआ है।
1970 के दशक के बाद से लेम्बोर्गिनी ने एक लंबा सफर तय किया है और हुराकन एक बहुत ही आधुनिक कार है। काउंटैच जितना आधुनिक कभी नहीं हो सकता। अपने चरम पर, काउंटैच में 5.2-लीटर वी12 इंजन था जो 335 किलोवाट और 500 एनएम उत्पन्न करता था - जो आज के मानकों से भी प्रभावशाली है। यदि आपका मतलब आज के मानकों से है, तो मान लीजिए कि एक मध्यम तेज़ ऑडी।
लेकिन सुपरकार अब कुछ और हैं।
हुराकेन के जीवन के आँकड़े बताते हैं कि वह एक दुष्ट प्रवृत्ति का व्यक्ति हो सकता है।
हुराकैन 5.2 किलोवाट और 10 एनएम के साथ 449-लीटर वी560 इंजन से लैस है। भले ही यह बड़ा है (चौड़ाई को छोड़कर हर चीज में), इसका वजन काउंटैच से कम है, और अगर ड्रैग रेसिंग की बात आती है, तो वह इसे ट्रैफिक लाइट पर छोड़ देगा। सबसे तेज़ काउंटैच ने 100 सेकंड में 4.9 किमी/घंटा की गति पकड़ ली। हुराकैन ऐसा 3.2 सेकंड में कर सकता है। यदि काउंटैच 295 किमी/घंटा की गति पकड़ता है, तो हुराकन 325 किमी/घंटा की गति पकड़ सकता है।
इसके अलावा, मैं कभी किसी ऐसे व्यक्ति से नहीं मिला जिसने पुराने लैंबो का परीक्षण किया हो और कहा हो, "यह गति में एक छोटी सी सवारी थी। जैसे सपने में हाथ।
मैंने कभी भी अकेले गाड़ी नहीं चलायी, लेकिन अगर मैंने गाड़ी चलायी, तो यह आश्चर्य की बात होगी।
हुराकेन के जीवन के आँकड़े बताते हैं कि वह एक दुष्ट प्रवृत्ति का व्यक्ति हो सकता है। कुछ लोग कहते हैं कि यह प्रमुख V12 सुपरकार, एवेंटाडोर से तेज़ है, हालाँकि लेम्बोर्गिनी इससे इनकार करती है।
मैं नहीं कह सकता, लेकिन यह निस्संदेह मेरे द्वारा चलाई गई सबसे तेज़ कारों में से एक है। कानूनी गति चलने की गति जैसी महसूस होती है। उससे और अधिक मांगें - आपको केवल गैस पर फुसफुसाहट करने की आवश्यकता है - और वह शांति और निर्दयता से जवाब दे देता है। शिफ्टिंग एक बेहतरीन सीटी है और ओवरस्पीड होने पर यह विनम्रता से बजाती है।
वॉल्यूम बढ़ाएँ और यह इंजन की संपूर्ण ध्वनि रेंज दिखाएगा। अन्वेषण के लिए 8000 से अधिक क्रांतियाँ हैं।
सबसे अधिक खुलासा करने वाला तरीका इसे संभालने का तरीका है। वह एक सूक्ष्म आग्रह के साथ कोनों में प्रवेश करता है, और फिर उसकी पकड़ और सहज स्टीयरिंग के कारण कोने आसानी से वाष्पित हो जाते हैं।
टायर हार मानने से बहुत पहले ही विरोध करते हैं। अधिकांश समय, सड़क का शोर लगभग वैसा ही होता है जैसा आप उम्मीद करते हैं, जबकि चीख़, गड़गड़ाहट और अजीब यांत्रिक क्लैंक - केवल पिछली पीढ़ी के सुपरकारों के निरंतर साथी - (लगभग) अनुपस्थित हैं। यह सभ्य है. दृश्यता भी अच्छी है. और इस दृश्य का आनंद लेने के लिए कोई भी सुपरकार में नहीं चढ़ता।
बाहर से, यह अद्भुत है. वह अंगूठा ऊपर करता है और अनुमोदन में मुस्कुराता है। हालाँकि कुछ कमी है. जाहिर है, कैंची दरवाजों की कमी काउंटैच की एक विशेषता है। इसके लिए, आपको बड़ा खरीदना होगा: एवेंटाडोर, लेम्बोर्गिनी का फ्लैगशिप V12 $761,500 में। लेकिन इसका कोई शॉक वैल्यू भी नहीं है. काउंटैच हर कोण से आश्चर्यचकित करता है, चाहे आप इसे कितनी भी बार देखें।
20 डॉलर के मैट ब्लैक ह्यूराकन से चित्रित, परीक्षण ह्यूराकन का एक भयावह पक्ष है। मुझे यह पसंद है। लेकिन, काउंटैच के विपरीत, यह अपने दुस्साहस से पीछे नहीं हटता। राक्षसी नहीं है.
इसके बजाय, बाहरी हिस्से की त्रुटिहीन गुणवत्ता, एक नाटक के रूप में कार का उत्तम प्रतिपादन है। यह बात केबिन पर भी लागू होती है, जिसमें भव्य चमड़ा और अलकेन्टारा का विस्तार है जो आपको अंदर आमंत्रित करता है।
कम से कम यह उस बिंदु तक सच है जहां आप सोचते हैं कि प्लास्टिक के हिस्से बहुत अधिक प्लास्टिक हैं, जो उस क्षण से होता है जब आप बंदूक-शैली के दरवाज़े के हैंडल को पकड़ते हैं और उस क्षण तक जब आप स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण को छूते हैं। वे क्रिया में नाजुक होते हैं, छूने में सस्ते होते हैं।
लेम्बोर्गिनी वोक्सवैगन समूह के भीतर ऑडी छतरी के नीचे काम करती है, और गैलार्डो की तरह जो हुराकेन की जगह लेती है, माता-पिता के नियंत्रण का सबूत है। ऑडी इलेक्ट्रॉनिक्स हर जगह हैं, बटन लेआउट से लेकर मुख्य नियंत्रण नॉब के कष्टप्रद अतार्किक संचालन तक।
इस सारी चंचलता के बीच, कुछ वास्तविक गलतियाँ भी हैं। इंडिकेटर और वाइपर नियंत्रण हैंडलबार पर होते हैं और मोटरसाइकिल की तरह काम करते हैं, लेकिन वे खराब स्थिति में होते हैं और इंडिकेटर को ढूंढना असंभव है, हैंडलबार मुड़ते समय उपयोग करना तो दूर की बात है।
विंडो को नीचे करने के लिए, आप स्विच को ऊपर दबाएँ। बेशक, यह एर्गोनॉमिक्स 101 है। और नियंत्रण स्क्रीन, सीधे ड्राइवर के सामने स्थित है, जहां वास्तविक डायल एक बार स्थित थे, आसानी से पढ़ने के लिए बहुत छोटा हो सकता है। विशेषकर नेविगेटर का उपयोग करते समय.
कुछ विशेष स्विचगियर पुराने जमाने के दिखते हैं, जैसे टॉगल स्विचों की एक विशाल पंक्ति और फ्लिप-टॉप लाल कवर के नीचे छिपा हुआ स्टॉप-स्टार्ट बटन।
काउंटैच एक छिद्रित कार्ड है; अब हम सभी के पास स्मार्टफोन हैं
ये चेतावनियाँ कार के आकर्षण को कमजोर करती हैं। थोड़ा।
लेकिन मैं देख रहा हूं कि आम तौर पर यह सुखद होगा। ढक्कन पलटें. बटन दबाएँ। उड़ान भरना! ऐसी सम्भावना है कि चन्द्रमा पर ग्रहण लगेगा। और सड़क पर यह उद्धार करता है।
यदि आप एक आधुनिक सुपरकार की तलाश में हैं, तो ह्यूराकन को फेरारी और मैकलेरन के साथ सूचीबद्ध किया जाना चाहिए।
यदि आप डिज़ाइन के मामले में काउंटैच के समकक्ष चाहते हैं, तो लेम्बोर्गिनी अभी भी प्रदान कर सकती है।
लेकिन अभी आप सचमुच बहुत गूढ़ स्तर पर हैं। रेवेंटन या वेनेनो जैसी कारों के साथ जो जोड़े या ट्रिपल में आती हैं और उनकी कीमत लक्ज़मबर्ग जितनी ही होती है।
यदि आप कुछ डरावना और नाटकीय चाहते हैं, तो आप गलत जगह पर हैं। या यूं कहें कि ग़लत दशक।
काउंटैच एक छिद्रित कार्ड है; अब हम सभी के पास स्मार्टफोन हैं।
