टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा वैगन
टेस्ट ड्राइव

टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा वैगन

घरेलू ऑटो उद्योग द्वारा बनाई गई कारों के कई संभावित खरीदार लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन की रिलीज की तारीख में रुचि रखते हैं। इस लोकप्रिय सेडान की कीमत का सवाल भी कम प्रासंगिक नहीं है। कुछ मोटर चालक केवल इस मॉडल पर अपना ध्यान नहीं रोकते हैं, बल्कि एक नए विकास - क्रॉस मॉडल की प्रतीक्षा करना चाहते हैं।

2016 में, 25 सितंबर को, AvtoVAZ के पूर्व निदेशक, बो एंडरसन की योजना के अनुसार, वेस्टा को एक स्टेशन वैगन में असेंबली लाइन से उतारा जाना था। लेकिन, इस परियोजना को वित्तपोषित करने के लिए धन की कमी के कारण, उत्पादन का शुभारंभ स्थगित कर दिया गया था। अध्यक्ष बने निकोलस मौर के निर्णय के अनुसार, इस संस्करण को अंतिम रूप देने के लिए पूंजी निवेश का मुख्य हिस्सा 2017 में आएगा। उसी वर्ष के वसंत में उत्पादन शुरू करने की योजना है।

टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा वैगन

लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन की सटीक रिलीज की तारीख की घोषणा नहीं की गई है, हालांकि, AvtoVAZ प्रबंधन ने पहले ही तय कर लिया है कि असेंबली लाइन कहां होगी: लाडा इज़ेव्स्क कार प्लांट में। मुख्य घटक भागों और बिजली इकाइयों की आपूर्ति वहां तोगलीपट्टी से की जाएगी। उत्पादन शुरू होने से वितरण नेटवर्क की बिक्री शुरू होने तक समय लगता है, इसलिए कार 2017 की गर्मियों में ही शोरूम में दिखाई देगी।

उत्पादन में मॉडल के आसन्न लॉन्च का मुख्य प्रमाण यह है कि यह पहले ही परीक्षण परीक्षण पास कर चुका है। संभवतः, कॉन्सेप्ट कार लाडा वेस्टा क्रॉस का बड़े पैमाने पर उत्पादन 2017 की दूसरी छमाही से पहले शुरू हो जाना चाहिए।

लाडा वेस्टा वैगन के विनिर्देश और इंजन

VAZ डिजाइनरों को मुख्य बिजली इकाई चुनने के कठिन प्रश्न का सामना करना पड़ा। एलायंस से इंजन की स्थापना वाला प्रारंभिक संस्करण विदेशी आर्थिक समस्याओं के कारण पारित नहीं हुआ। 87 एचपी के पहले से ही परीक्षण किए गए इंजनों को भी खारिज कर दिया। और 98 एचपी, 21129 लीटर की मात्रा और 1,6 एचपी की शक्ति के साथ VAZ-106 इंजन स्थापित करने का निर्णय लिया गया। दो संस्करणों में: रेनॉल्ट के यांत्रिकी के साथ और एक AvtoVAZ रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ।

वेस्टा स्टेशन वैगन के आगे के संचालन में, डिजाइनर इस इंजन को 21179 hp की क्षमता वाले VAZ-122 से बदलने पर विचार कर रहे हैं। 1,8 लीटर की मात्रा के साथ। वह AvtoVAZ में बने रोबोट बॉक्स के साथ मिलकर काम करेंगे।

लाडा वेस्टा क्रॉस स्टेशन वैगन

गतिशील, आक्रामक उपस्थिति वाली कारों के प्रेमियों के लिए, सामान्य स्टेशन वैगन संस्करण के अलावा, क्रॉस मॉडल भी जारी किया जाएगा। इसकी विशिष्ट विशेषताएं बढ़े हुए पहिये, संशोधित सस्पेंशन, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस हैं। परिवर्तनों ने केबिन के ट्रिम और इंटीरियर के साथ-साथ बाहरी प्लास्टिक ट्रिम को भी प्रभावित किया।

टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा वैगन

वेस्टा स्टेशन वैगन और क्रॉस संस्करणों के बाहरी आयाम केवल ग्राउंड क्लीयरेंस में भिन्न हैं: क्रॉस में 20 मिमी अधिक - 190 मिमी है। अन्यथा, उनके पास सामान्य संकेतक हैं:

  • व्हीलबेस -2635 मिमी;
  • लंबाई - 4410 मिमी;
  • चौड़ाई - एल1764 मिमी;
  • शरीर की ऊँचाई -1497 मिमी।

क्रॉस-वैगन संस्करण में भी एक अंतर है - हैचबैक मॉडल 160 मिमी छोटा है।

टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा वैगन

तकनीकी संकेतकों के अलावा, अगला, कोई कम महत्वपूर्ण मुद्दा नए लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन मॉडल की लागत नहीं है। वस्तुतः, यह एक सेडान से अधिक महंगा होगा, कीमत 25000 - 40000 रूबल तक बढ़नी चाहिए। और चूंकि इस समय एक सेडान की कीमत 520000 रूबल से शुरू होती है, हम मान सकते हैं कि सबसे प्राथमिक उपकरणों की उपलब्धता के अधीन, इसकी लागत कम से कम 530000 रूबल होगी।

वेस्टा स्टेशन वैगन: उपकरण और कीमतें

अपनी अपेक्षाओं में धोखा न खाने के लिए, संभावित खरीदार के लिए लगभग 600000 रूबल की कीमत को ध्यान में रखना बेहतर है।

इस राशि में शामिल होंगे:

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1. ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, इम्मोबिलाइज़र, बर्गलर अलार्म, सेंट्रल लॉकिंग, ईआरए-ग्लोनास सिस्टम;
2. आगे की सीट पर ड्राइवर और यात्री की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार तकिए। इसके अलावा, यात्री एयरबैग शटडाउन फ़ंक्शन से सुसज्जित होगा। सुरक्षा के लिए, पीछे के दरवाजे आकस्मिक उद्घाटन के खिलाफ सुरक्षा से सुसज्जित होंगे;
3. सिस्टम की गति को सुविधाजनक बनाना:

  • आपातकालीन ब्रेक बूस्टर के साथ एबीएस;
  • ईबीडी - ब्रेक बल वितरण;
  • ईएससी - विनिमय दर स्थिरता;
  • टीसीएस - विरोधी पर्ची;
  • एचएसए - उठाते समय सहायता।

4. इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग;
5. ड्राइवर की सुविधा के लिए, निम्नलिखित प्रदान किए गए हैं: स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई और पहुंच समायोजन, इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ गर्म दर्पण, रियर पार्किंग सेंसर;
6. आरामदायक उपयोग के लिए, कार में बिल्ट-इन है: एयर कंडीशनिंग, गर्म फ्रंट सीटें, फ्रंट दरवाजे की स्वचालित पावर विंडो, कूलिंग फ़ंक्शन वाला एक दस्ताने बॉक्स, औक्स, यूएसबी, एसडी कार्ड के साथ चार स्पीकर वाला एक बहुआयामी ऑडियो सिस्टम , ब्लूटूथ, हैंड्स फ्री;
7. सड़क पर कार की दृश्यता दिन के समय चलने वाली रोशनी और साइड मिरर पर रिपीटर्स द्वारा प्रदान की जाएगी।

इस कॉन्फ़िगरेशन में, वेस्टा सेडान का उपयोग करने में केवल उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली और अनुभव जोड़ना बाकी है। इस मामले में, मोटर चालकों को नए मॉडल के संचालन से सकारात्मक भावनाओं की अपेक्षा करने का अधिकार है।

वीडियो टेस्ट ड्राइव लाडा वेस्टा स्टेशन वैगन

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - बिग टेस्ट ड्राइव

2 комментария

  • एलेक्सी

    अगर जैसा लिखा है वैसा ही है तो नॉर्मल है आप सोच सकते हैं। यदि, अन्य साइटों की तरह - 800 से, उन्हें जंगल से जाने दें।

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