स्टेनलेस स्टील कार बॉडी: क्यों नहीं, कारण
सामग्री
लेकिन सामग्री के फायदे बहुत अधिक कीमत और क्रोमियम और निकल के सीमित भंडार से कम हो जाते हैं।
मशीन के निर्माण में मुख्य सामग्री लोहे की कार्बन मिश्र धातु है, जो समय के साथ जंग खा जाती है। एक स्टेनलेस स्टील कार बॉडी इस समस्या का समाधान कर सकती है। लेकिन अगर कारखाने इस मिश्र धातु से हिस्से का उत्पादन करेंगे तो उन्हें नुकसान होगा।
कार की बॉडी स्टेनलेस स्टील से क्यों नहीं बनी होती?
धातु का क्षरण कार की विफलता का एक कारण है। शरीर की त्वचा में जंग लग जाती है, कार की संरचना कम टिकाऊ हो जाती है।
उत्पादन में स्टेनलेस स्टील का उपयोग क्यों किया जाता है इसके लाभ:
- प्रतिरोध पहनते हैं;
- प्लास्टिक;
- वेल्डिंग की संभावना;
- धुंधला होने की कोई आवश्यकता नहीं;
- स्थिरता;
- संक्षारण से अच्छी तरह सुरक्षित।
स्टेनलेस स्टील कार बॉडी
लेकिन सामग्री के फायदे बहुत अधिक कीमत और क्रोमियम और निकल के सीमित भंडार से कम हो जाते हैं। इसके अलावा, स्टेनलेस स्टील में पेंटवर्क पर खराब आसंजन होता है। यही कारण है कि कार निर्माण में आमतौर पर सस्ते स्टील का उपयोग किया जाता है।
स्टेनलेस स्टील के उपयोग के विरुद्ध पाँच तथ्य
शरीर के संक्षारण प्रतिरोध को सुनिश्चित करना एक महत्वपूर्ण कार्य है, जिसे आमतौर पर प्लास्टिक और अलौह मिश्र धातुओं के साथ भागों के आंशिक प्रतिस्थापन द्वारा हल किया जाता है।
मशीन निर्माता स्टेनलेस स्टील से दूर क्यों जा रहे हैं इसके कारण:
- धातु शीट के प्रसंस्करण के लिए श्रम-गहन तकनीक;
- दुर्लभ योजकों के कारण उच्च कीमत;
- क्रोमियम और निकल के सीमित भंडार;
- खराब वेल्डेबिलिटी और पेंटिंग;
- कार निर्माता की लागत में वृद्धि.
ऑटोमोटिव उद्योग में जंग रोधी मिश्र धातुओं का उपयोग सीमित होता जा रहा है। बड़ी संख्या में स्टेनलेस मशीन भागों से प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक लागत और कम मुनाफा होता है।
उत्पादन में श्रम तीव्रता
संक्षारण प्रतिरोधी मिश्रधातुओं में क्रोमियम होता है, जो कठोरता बढ़ाता है। इसलिए, धातु की चादरों पर ठंडी मोहर लगाना मुश्किल होता है, ऊर्जा लागत बढ़ जाती है। नई कार मॉडलों के बॉडी पार्ट्स अक्सर घुमावदार होते हैं। इसलिए, स्टेनलेस स्टील कार असबाब बनाना एक समय लेने वाला कार्य है।
कार बॉडी निर्माण
कार की बॉडी जंग के खिलाफ सुरक्षात्मक कोटिंग के साथ अधिक लचीले कार्बन स्टील से बनी है।
उच्च कीमत
स्टेनलेस स्टील में क्रोमियम, निकल, टाइटेनियम, वैनेडियम और अन्य धातुएँ होती हैं। अन्य उद्योगों में वॉशिंग मशीन टैंक के उत्पादन के लिए इन दुर्लभ सामग्रियों की आवश्यकता होती है। मिश्र धातु घटकों की कीमत स्टेनलेस स्टील की अंतिम लागत को अधिक बनाती है। एक मशीन में धातु के हिस्सों का वजन लगभग एक टन या उससे अधिक होता है। इसलिए, उत्पादन में स्टेनलेस स्टील का बड़े पैमाने पर उपयोग कारों की लागत में नाटकीय रूप से वृद्धि कर सकता है।
कच्चे माल की कमी
परिचालन जमा शायद ही दुर्लभ धातुओं की मांग प्रदान करते हैं जो एक एंटीकोर्सिव मिश्र धातु का हिस्सा हैं। ऑटोमोटिव उद्योग प्रति वर्ष लाखों कारों का उत्पादन करता है। मौजूदा स्टेनलेस स्टील उत्पादन इतनी बड़ी मात्रा प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा। क्षमता बढ़ाना संभव नहीं होगा, क्योंकि नए संयंत्रों के लिए पर्याप्त कच्चा माल नहीं होगा। और दुर्लभ धातुओं की आपूर्ति में कमी के कारण स्टेनलेस स्टील की कीमत लगातार बढ़ रही है।
समस्याग्रस्त वेल्डिंग और पेंटिंग
कार बॉडी का पेंटवर्क जंग से बचाता है और उपस्थिति में सुधार करता है। लेकिन स्टेनलेस स्टील में चिपकने की क्षमता कम होती है, इसलिए पेंटवर्क लगाने के लिए सतह की विशेष तैयारी की आवश्यकता होती है।
पेंटिंग के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी तैयार करना
इसके अलावा, उच्च गलनांक के कारण, स्टेनलेस स्टील की वेल्डिंग तटस्थ गैसों में इलेक्ट्रिक आर्क के साथ की जाती है। ये कारक लागत बढ़ाने और मशीन की कीमत बढ़ाने में योगदान करते हैं।
निर्माता घाटा
पूरी तरह से स्टेनलेस स्टील वाली कार बॉडी की लागत काफी बढ़ जाती है। जो प्रतिस्पर्धी बाजार में लाभहीन है। घाटा निर्माता को दिवालिया बना सकता है। जंग रोधी मिश्र धातु वाहन आमतौर पर कम मात्रा में और ऊंची कीमत पर बेचे जाते हैं। इसलिए, रूस में, स्टेनलेस स्टील मशीनें मास्को और बड़े शहरों में पाई जा सकती हैं।
