3 में 360डी डिजाइन पाठ्यक्रम। सरल क्रियाविधियां तुरंत! - पाठ 5

यह Autodesk Fusion 360 डिज़ाइन कोर्स का पाँचवाँ संस्करण है। पिछले महीनों में, हमने कार्यक्रम की मुख्य विशेषताओं पर चर्चा की: सरल ठोस, बेलनाकार और घूर्णन ठोस बनाना। हमने एक बॉल बेयरिंग विकसित किया है - पूरी तरह से प्लास्टिक से बना है। इसके बाद हमने और अधिक जटिल आकार बनाने के कौशल विकसित किए। इस बार हम एंगल गियर्स और गियर्स से निपटेंगे।

तंत्र के कुछ तत्व अक्सर टूटना पसंद करते हैं, यह तारांकन पर भी लागू होता है। कुछ समस्याओं का समाधान लाता है - उदाहरण के लिए, एक लापता गियरबॉक्स के साथ।

तंत्र

हम कुछ सरल से शुरुआत करते हैं। गियर आमतौर पर कटे हुए या वेल्डेड दांतों वाले सिलेंडर होते हैं। हम XY विमान पर स्केच शुरू करते हैं और 30 मिमी की त्रिज्या के साथ एक वृत्त बनाते हैं। हम इसे 5 मिमी की ऊंचाई तक खींचते हैं - इस प्रकार एक सिलेंडर प्राप्त होता है, जिसमें हम फिर दांत काटते हैं (जिसकी बदौलत हमें निर्मित गियर के व्यास पर बेहतर नियंत्रण मिलता है)।

1. रैक बनाने का आधार

अगला कदम उस टेम्पलेट को स्केच करना है जिसका उपयोग दांतों को आकार देने के लिए किया गया था। सिलेंडर के आधारों में से एक पर, 1 और 2 मिमी लंबे आधार के साथ एक ट्रेपोज़ॉइड बनाएं। कार्यक्रम आपको ट्रेपोज़ॉइड का एक लंबा आधार नहीं बनाने की अनुमति देता है - हम इसकी लंबाई को इसके "कंधों" के सिरों पर बिंदुओं के लिए धन्यवाद निर्धारित कर सकते हैं। हम स्केच फ़ंक्शन टैब पर विकल्पों का उपयोग करके कोनों को कम आधार पर गोल करते हैं। हमने पूरे सिलेंडर के चारों ओर बनाए गए स्केच को काट दिया और फिर तेज किनारों को गोल कर दिया। एक लौंग के लिए जगह तैयार है - 29 बार और दोहराएं। पाठ्यक्रम के पिछले संस्करणों में उल्लिखित विकल्प काम आएगा, अर्थात। दोहराव। यह विकल्प टैब पर पैटर्न नाम के नीचे छिपा हुआ है जहां हम संस्करण का चयन करते हैं।

2. एक छेद को एक पायदान में काटा जाता है

इस उपकरण का चयन करके, हम निर्मित कट की सभी सतहों (गोल वाले सहित) का चयन करते हैं। सहायक विंडो में एक्सिस पैरामीटर पर जाएं और उस अक्ष का चयन करें जिसके चारों ओर कट दोहराया जाएगा। हम सिलेंडर के किनारे का भी चयन कर सकते हैं - अंतिम परिणाम वही होगा। हम पुनरावृत्ति को 30 बार दोहराते हैं (हम मॉडल के पास या सहायक विंडो में कार्य क्षेत्र पर दिखाई देने वाली विंडो में प्रवेश करते हैं)। गियर बनाते समय, आपको दांतों का सही आकार पाने के लिए थोड़ा अभ्यास करने की आवश्यकता है।

तंत्र तैयार। धुरी पर पहिया लगाने के लिए एक छेद जोड़ने से इस बिंदु पर कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। हालाँकि, ऐसा वृत्त बनाते समय, यह सवाल उठ सकता है: "दांतों को सिलेंडर में काटने के बजाय पहले स्केच में क्यों नहीं खींचा जाए?"।

3. कुछ दोहराव और रैक तैयार है

उत्तर बहुत सरल है - यह सुविधा के लिए है। यदि आकार या आकार बदलने की आवश्यकता है, तो यह दांत के स्केच को बदलने के लिए पर्याप्त है। यदि यह पहले मसौदे में किया गया होता, तो रेखाचित्र के पूर्ण संशोधन की आवश्यकता होती। यह पुनरावृत्ति ऑपरेशन का उपयोग करने का प्रस्ताव है, जो पहले से ही मॉडल पर कार्य कर रहा है, प्रदर्शन किए गए ऑपरेशन या ऑब्जेक्ट के चयनित चेहरों (1-3) को दोहरा रहा है।

कॉर्नर गियर

हम पाठ के थोड़े अधिक कठिन भाग पर आते हैं, अर्थात्, कोने का प्रसारण। दिशा बदलने के लिए उपयोग किया जाता है, आमतौर पर 90°।

शुरुआत गियर की तरह ही होगी. XY तल पर एक वृत्त (40 मिमी व्यास) बनाएं और इसे ऊपर (10 मिमी तक) खींचें, लेकिन पैरामीटर को 45° पर सेट करें। हम दांतों को काटने के लिए एक टेम्पलेट का एक स्केच बनाते हैं, जैसे कि एक नियमित सर्कल के लिए। हम निचले और ऊपरी तलों पर ऐसे पैटर्न बनाते हैं। नीचे की ओर का टेम्प्लेट ऊपरी सतह के स्केच से दोगुना चौड़ा होना चाहिए। यह मान ऊपरी और निचले व्यास के अनुपात से प्राप्त होता है।

4. बेवेल गियर की तैयारी का आधार

स्केच बनाते समय, इसे बड़ा करने की अनुशंसा की जाती है ताकि शून्य मोटाई वाले विमानों से बचने के लिए यह आधार से थोड़ा बाहर निकल जाए। ये मॉडल तत्व हैं जिनका अस्तित्व गलत आकार या गलत स्केच के कारण आवश्यक है। वे आगे के काम में बाधा डाल सकते हैं.

दो रेखाचित्र बनाने के बाद, हम बुकमार्क से लॉफ्ट ऑपरेशन का उपयोग करते हैं। दो या दो से अधिक रेखाचित्रों को एक ठोस में मिलाने के लिए इस चरण पर पिछले अनुभागों में चर्चा की गई थी। यह दो आकृतियों के बीच सहज परिवर्तन करने का सबसे अच्छा तरीका है।

5. दो रेखाचित्रों से काटें

हम उल्लिखित विकल्प का चयन करते हैं और दोनों थंबनेल का चयन करते हैं। मॉडल के कटे हुए टुकड़े को लाल रंग में हाइलाइट किया जाएगा, ताकि हम लगातार निगरानी कर सकें कि क्या अवांछित आकृतियाँ या विमान बनाए गए हैं। समझौते के बाद एक लौंग पर एक पायदान बनाया जाता है। अब किनारों को गोल करना बाकी है ताकि दांत आसानी से कटआउट में आ जाएं। कट को सामान्य गियर की तरह ही दोहराएं - इस बार 25 बार (4-6)।

6. तैयार कॉर्नर रैक

सर्पिल गरारी

गियर सेट से वर्म गियर अभी भी गायब है। यह घूर्णन के कोणीय संचरण के लिए भी कार्य करता है। इसमें एक स्क्रू होता है, यानी। कृमि, और अपेक्षाकृत विशिष्ट रैक और पिनियन। पहली नज़र में, इसका कार्यान्वयन बहुत जटिल लगता है, लेकिन कार्यक्रम में उपलब्ध संचालन के लिए धन्यवाद, यह पिछले मॉडलों की तरह ही सरल हो जाता है।

7. वह रॉड जिसमें हम गियर काटेंगे

आइए XY तल पर एक वृत्त (40 मिमी व्यास) को स्केच करके शुरू करें। इसे 50 मिमी की ऊँचाई तक खींचकर, हम एक सिलेंडर बनाते हैं जिससे घोंघा काटा जाएगा। फिर हम टैब से ऑपरेशन ढूंढते हैं और चुनते हैं, फिर प्रोग्राम हमें स्केच चलाने और एक सर्कल बनाने के लिए कहता है, जो कि हमारे द्वारा अभी बनाए गए सर्पिल के मूल जैसा होगा। एक बार वृत्त खींचा जाने के बाद, एक स्प्रिंग प्रकट होता है। इसे स्थित करने के लिए तीरों का उपयोग करें ताकि यह सिलेंडर को ओवरलैप करे। सहायक विंडो में, पैरामीटर को 6 और पैरामीटर में बदलें। हम निश्चित रूप से ऑपरेशन को काटेंगे और मंजूरी देंगे। एक कीड़ा अभी बनाया गया है, यानी। रेड्यूसर का पहला तत्व (7, 8)।

पहले बनाए गए वर्म में आपको उपयुक्त रैक भी जोड़ना होगा। यह इस ट्यूटोरियल की शुरुआत में रैक से बहुत अलग नहीं होगा - एकमात्र अंतर प्रोंग्स के आकार और आकार का है, जो कोक्लीअ पर पायदान के आकार पर आधारित हैं। जब दोनों मॉडलों को इस तरह रखा जाता है कि वे एक-दूसरे के बगल में हों (या थोड़ा अतिव्यापी भी हों), तो हम संबंधित आकृति बना सकते हैं। पिछले मामलों की तरह कट को दोहराएं और धुरी के लिए एक छेद काटें। धुरी को जोड़ने के लिए घोंघे में एक छेद काटना भी उचित है।

9. दृश्यमान तत्व दो स्वतंत्र निकाय हैं।

इस बिंदु पर, गियर तैयार हैं, हालांकि वे अभी भी "हवा में लटके हुए हैं" (9, 10)।

10. वर्म गियर तैयार है

प्रस्तुति का समय

निर्मित गियर विभिन्न तंत्रों में लगाए जाएंगे, इसलिए वे परीक्षण के लायक हैं। ऐसा करने के लिए, हम बॉक्स की दीवारें तैयार करेंगे जिसमें हम गियर रखेंगे। आइए शुरुआत से शुरू करें, और सामग्री और समय बचाने के लिए, हम पहले दो गियर के लिए एक सामान्य रैक बनाएंगे।

स्केच को XY समतल पर प्रारंभ करें और एक 60x80 मिमी आयत बनाएं। हम इसे 2 मिमी ऊपर खींचते हैं। हम उसी तत्व को XZ विमान में जोड़ते हैं, इस प्रकार एक कोणीय खंड बनाते हैं जिस पर हम बनाए गए गियर को माउंट करेंगे। अब यह कोने की भीतरी दीवारों में से एक पर स्थित धुरों के लिए छेद काटने के लिए बना हुआ है। छेद अन्य घटकों से 20 मिमी से अधिक दूर होने चाहिए ताकि 40 मिमी स्टैंड में घूमने के लिए जगह हो। हम गियर चालू करने के लिए कुल्हाड़ियाँ भी जोड़ सकते हैं। मैं इस मॉडल को विस्तृत विवरण के बिना छोड़ देता हूं, क्योंकि पाठ्यक्रम के इस बिंदु पर यह एक अनावश्यक दोहराव (11) से अधिक होगा।

11. शेल्विंग रैक उदाहरण

सर्पिल गरारी हम इसे एक तरह की टोकरी में स्थापित करेंगे जिसमें यह काम करेगा। इस बार वर्ग बहुत अच्छा नहीं बन पाया। तो, हम एक सिलेंडर बनाकर शुरुआत करेंगे जिसमें स्क्रू घूमेगा। फिर हम एक प्लेट जोड़ते हैं जिस पर हम रैक लगाएंगे।

हम YZ विमान पर स्केच शुरू करते हैं और 50 मिमी के व्यास के साथ एक वृत्त खींचते हैं, जिसे हम 60 मिमी की ऊंचाई तक निकालते हैं। शेल ऑपरेशन का उपयोग करके, हम सिलेंडर को खोखला कर देते हैं, जिससे दीवार की मोटाई 2 मिमी रह जाती है। जिस अक्ष पर हम बरमा लगाएंगे, उसमें समर्थन के दो बिंदु होने चाहिए, इसलिए अब हम "शेल" ऑपरेशन के दौरान हटाई गई दीवार को पुनर्स्थापित करेंगे। इसके लिए आपको इसे दोबारा बनाना होगा - आइए इसका लाभ उठाएं और इसे एक आधार बनाएं। इस तत्व को मुख्य से थोड़ा दूर ले जाना चाहिए - पहले से ही विचार किए गए फ़ंक्शन इसमें मदद करेंगे।

हम सिलेंडर के व्यास के अनुरूप व्यास वाले एक वृत्त को खींचते हैं, और इसे 2 मिमी खींचते हैं। फिर बनाई गई दीवार से 2,1 मिमी की दूरी पर एक निकला हुआ किनारा जोड़ें (हम इसे निकला हुआ किनारा के स्केच चरण में करते हैं)। हम कॉलर को 2 मिमी तक फैलाते हैं - घोंघा अधिक अनुमति नहीं देगा। इस तरह, हमें इसकी आसान असेंबली के साथ एक स्थिर पेंच मिलता है।

बेशक, धुरा के लिए छेद काटना मत भूलना। यह रिग के अंदर की खोज के लायक है - हम इसे सीधे कट के साथ कर सकते हैं। एक्सजेड विमान पर, हम स्केच शुरू करते हैं और एक चेहरा बनाते हैं जिस पर हम रैक रखेंगे। दीवार सिलेंडर के केंद्र से 2,5 मिमी और सिलेंडर की सतह से अक्षीय स्थान 15 मिमी होना चाहिए। यह कुछ पैरों को जोड़ने के लायक है, जिस पर आप मॉडल (12) रख सकते हैं।

योग

गियर का उत्पादन अब हमारे लिए कोई समस्या नहीं है, और हम उन्हें खूबसूरती से प्रस्तुत भी कर सकते हैं। मॉडल घरेलू प्रोटोटाइप में काम करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो घरेलू उपकरणों के क्षतिग्रस्त हिस्से को बदल देंगे। फ़ैक्टरी गियर की तुलना में गियर के दांत बड़े होते हैं। यह प्रौद्योगिकी की सीमाओं के कारण है - आवश्यक ताकत प्राप्त करने के लिए दांत बड़े होने चाहिए।

13. मुद्रित कृमि गियर

अब हमें बस नए सीखे गए ऑपरेशनों के साथ खेलना है और विभिन्न सेटिंग्स (13-15) का परीक्षण करना है।

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