टॉर्क ज़ाज़ तेवरिया

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

ज़ाज़ तेवरिया का टॉर्क 67 से 105 N * m है।

टॉर्क ज़ाज़ तेवरिया रेस्टलिंग 1998, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, ज़ाज़-1

01.1998 – 12.2007

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.1 एल, 51 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	78.5	-245
1.2 एल, 58 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	90	-2457
1.3 एल, 63 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	101	-3011
1.3 एल, 66 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	105	-3071

टॉर्क ज़ाज़ तेवरिया 1987, हैचबैक 3 दरवाजे, पहली पीढ़ी, ज़ाज़-1

11.1987 – 12.1997

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.9 एल, 45 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	67	फिएट DMB903
1.1 एल, 51 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	78.5	-245
1.3 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	95	-2108