टॉर्क जगुआर एचजेएस

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

जगुआर HZHS का टॉर्क 325 से 481 N * m है।

टॉर्क जगुआर XJS दूसरा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी 1992st जनरेशन XJ-SC

01.1992 - 12.1999

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 223 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	377	9ईपीसीएनए
4.0 एल, 223 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	377	9ईपीसीएनए
6.0 एल, 302 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	481	8D

टॉर्क जगुआर एक्सजेएस दूसरा फेसलिफ्ट 2 कूपे पहली जनरेशन सीरीज III

05.1991 - 12.1999

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 223 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	377	9ईपीसीएनए
4.0 एल, 223 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	377	9ईपीसीएनए
6.0 एल, 302 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	481	8D

टॉर्क जगुआर XJS फेसलिफ्ट 1988 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी XJ-SC

01.1988 - 04.1991

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6

टॉर्क जगुआर XJS फेसलिफ्ट 1983 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी XJ-SC

01.1983 - 01.1988

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6

टॉर्क जगुआर XJS फेसलिफ्ट 1981 कूपे फर्स्ट जनरेशन सीरीज II

07.1981 - 04.1991

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6
3.6 एल, 228 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	325	AJ6
5.3 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	344	V12

टॉर्क जगुआर एक्सजेएस 1975 कूपे फर्स्ट जनरेशन सीरीज आई

09.1975 - 06.1981

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
5.3 एल, 289 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	400	V12
5.3 एल, 289 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	400	V12