टॉर्क जगुआर एक्सएफ
सामग्री
- टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2020 सेडान दूसरी पीढ़ी X2
- टॉर्क जगुआर XF 2015 सेडान 2nd जनरेशन X260
- टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2010 सेडान दूसरी पीढ़ी X1
- टॉर्क जगुआर XF 2007 सेडान 1nd जनरेशन X250
- 2017 जगुआर XF टॉर्क वैगन 2nd Gen X260
- टॉर्क जगुआर XF 2016 सेडान 2nd जनरेशन X260
- टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2012 वैगन पहली पीढ़ी X1
- टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2011 सेडान दूसरी पीढ़ी X1
- टॉर्क जगुआर XF 2007 सेडान 1nd जनरेशन X250
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
जगुआर एचएफ का टॉर्क 293 से 700 N * m है।
टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2020 सेडान दूसरी पीढ़ी X2
10.2020 – 04.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 365 | P249 |
| 2.0 लीटर, 199 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 430 | D199 |
टॉर्क जगुआर XF 2015 सेडान 2nd जनरेशन X260
04.2015 – 02.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 320 | |
| 2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 340 | |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 340 | |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 365 | |
| 2.0 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 400 | |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 430 | |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 430 | |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | AJ126 |
| 3.0 एल, 380 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | AJ126 |
| 2.0 लीटर, 240 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 |
टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2010 सेडान दूसरी पीढ़ी X1
09.2010 – 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 293 | AJ30 |
| 2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 340 | 204PT |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | AJ126 |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 450 | AJ126 |
| 3.0 लीटर, 275 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 600 | 306DT |
| 5.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 625 | 508PS |
| 5.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | 508PS |
टॉर्क जगुआर XF 2007 सेडान 1nd जनरेशन X250
09.2007 – 04.2011
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 293 | AJ30 |
| 4.2 एल, 298 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 411 | AJ34 |
| 4.2 एल, 416 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 560 | एजे34एस |
| 5.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 625 | 508PS |
2017 जगुआर XF टॉर्क वैगन 2nd Gen X260
09.2017 – 10.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 365 | 204PT |
| 2.0 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 380 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 380 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 430 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 430 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 240 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | 204डीटीडी |
| 3.0 लीटर, 300 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 700 | 306DT |
टॉर्क जगुआर XF 2016 सेडान 2nd जनरेशन X260
04.2016 – 10.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 320 | 204PT |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 365 | 204PT |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 365 | 204PT |
| 2.0 एल, 163 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 380 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 163 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 380 | 204डीटीडी |
| 2.0 एल, 180 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 430 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 430 | 204डीटीडी |
| 2.0 लीटर, 180 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 430 | 204डीटीडी |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | 306PS |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 450 | 306PS |
| 2.0 लीटर, 240 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 500 | 204डीटीडी |
| 3.0 लीटर, 300 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 700 | 306DT |
टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2012 वैगन पहली पीढ़ी X1
03.2012 – 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.2 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 450 | 224DT |
| 3.0 लीटर, 240 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 500 | AJV6D |
| 3.0 लीटर, 275 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 600 | AJV6D |
| 5.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | 508PS |
टॉर्क जगुआर XF फेसलिफ्ट 2011 सेडान दूसरी पीढ़ी X1
09.2011 – 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 340 | 204PT |
| 2.2 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 450 | 224DT |
| 2.2 लीटर, 200 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 450 | 224DT |
| 3.0 एल, 340 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 450 | 306PS |
| 3.0 लीटर, 275 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 600 | AJV6D |
| 5.0 एल, 510 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 625 | 508PS |
| 5.0 एल, 550 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 680 | 508PS |
टॉर्क जगुआर XF 2007 सेडान 1nd जनरेशन X250
09.2007 – 08.2011
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 238 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 293 | AJ30 |
| 4.2 एल, 298 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 411 | AJ34 |
| 2.7 लीटर, 207 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 435 | 276DT |
| 3.0 लीटर, 240 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 500 | AJV6D |
| 5.0 एल, 385 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 515 | 508PN |
| 4.2 एल, 416 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 560 | एजे34एस |
| 3.0 लीटर, 274 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 600 | AJV6D |