टॉर्क उज़ प्रोफी
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
UAZ Profi का टॉर्क 227 से 235 N * m है।
टॉर्क UAZ Profi 2020, ऑल-मेटल वैन, पहली पीढ़ी, 1
01.2020 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.7 एल, 143 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 227 | -409052 |
| 2.7 एल, 143 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 235 | -409052 |
| 2.7 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 235 | -409051 जेडएमजेड प्रो |
| 2.7 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 235 | -409051 जेडएमजेड प्रो |
टॉर्क UAZ Profi 2017, फ्लैटबेड ट्रक, पहली पीढ़ी, 1
07.2017 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.7 एल, 143 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 227 | -409052 |
| 2.7 एल, 143 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 235 | -409052 |
| 2.7 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 235 | -409051 जेडएमजेड प्रो |
| 2.7 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 235 | -409051 जेडएमजेड प्रो |