टोक़ टोयोटा नूह
सामग्री
- टॉर्क टोयोटा नूह 2022 मिनीवैन चौथी पीढ़ी
- टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2017, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R3
- टॉर्क टोयोटा नूह 2014 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R3
- टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2010, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R2
- टॉर्क टोयोटा नूह 2007 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R2
- टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2004, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R1
- टॉर्क टोयोटा नूह 2001 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R1
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टोयोटा नूह का टॉर्क 142 से 202 N * m तक है।
टॉर्क टोयोटा नूह 2022 मिनीवैन चौथी पीढ़ी
01.2022 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 लीटर, 98 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 142 | 2ZR-एफएक्सई |
| 1.8 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 142 | 2ZR-एफएक्सई |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 202 | एम20ए-एफकेएस |
| 2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 202 | एम20ए-एफकेएस |
टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2017, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R3
07.2017 – 12.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 लीटर, 99 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 142 | 2ZR-एफएक्सई |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 193 | 3ZR-एफएई |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 193 | 3ZR-एफएई |
टॉर्क टोयोटा नूह 2014 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R3
01.2014 – 06.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 लीटर, 99 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 142 | 2ZR-एफएक्सई |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 193 | 3ZR-एफएई |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 193 | 3ZR-एफएई |
टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2010, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R2
04.2010 – 12.2013
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 192 | 3ZR-एफएई |
| 2.0 एल, 158 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | 3ZR-एफएई |
टॉर्क टोयोटा नूह 2007 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R2
06.2007 – 03.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 190 | 3ZR-एफई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 192 | 3ZR-एफएई |
| 2.0 एल, 143 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 194 | 3ZR-एफई |
| 2.0 एल, 158 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 196 | 3ZR-एफएई |
टॉर्क टोयोटा नूह रेस्टाइलिंग 2004, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, R1
08.2004 – 05.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 192 | 1AZ-एफएसई |
| 2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 192 | 1AZ-एफएसई |
टॉर्क टोयोटा नूह 2001 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R1
11.2001 – 07.2004
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | 1AZ-एफएसई |
| 2.0 एल, 152 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 200 | 1AZ-एफएसई |