टॉर्क टोयोटा एस्टिमा एमिन
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Toyota Estima Emin का टॉर्क 206 से 226 N * m है।
टॉर्क टोयोटा एस्टिमा एमिना दूसरा फेसलिफ्ट 2, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, XR1996, XR1
08.1996 – 12.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.2 एल, 105 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 226 | -3 सी-TE |
| 2.2 एल, 105 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 226 | -3 सी-TE |
| 2.2 लीटर, 105 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 226 | -3 सी-TE |
| 2.2 एल, 105 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 226 | -3 सी-TE |
टॉर्क टोयोटा एस्टिमा एमिना रेस्टाइलिंग 1995, मिनीवैन, पहली पीढ़ी, XR1, XR10
01.1995 – 07.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 216 | -3 सी-TE |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 216 | -3 सी-TE |
| 2.2 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 216 | -3 सी-TE |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 216 | -3 सी-TE |
टॉर्क टोयोटा एस्टिमा एमीना 1992 मिनीवैन पहली जनरेशन XR1 XR10
01.1992 – 12.1994
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.4 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 206 | 2TZ-एफई |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 216 | 3C टी |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 216 | 3C टी |
| 2.2 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 216 | 3C टी |
| 2.2 एल, 100 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एमआईडी) | 216 | 3C टी |