टॉर्क टोयोटा सेल्सियर

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर 353 से 430 एन * मी है।

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर फेसलिफ्ट 2003 सेडान तीसरी पीढ़ी XF3

08.2003 – 05.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.3 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	430	3UZ-FE

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर 2000 सेडान तीसरी पीढ़ी XF3

08.2000 – 07.2003

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.3 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	430	3UZ-FE

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर फेसलिफ्ट 1997 सेडान तीसरी पीढ़ी XF2

08.1997 – 07.2000

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	402	1UZ-FE

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर 1994 सेडान तीसरी पीढ़ी XF2

10.1994 – 07.1997

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	363	1UZ-FE

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर फेसलिफ्ट 1992 सेडान तीसरी पीढ़ी XF1

10.1992 – 09.1994

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	353	1UZ-FE

टॉर्क टोयोटा सेल्सियर 1989 सेडान तीसरी पीढ़ी XF1

10.1989 – 09.1992

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
4.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	353	1UZ-FE