सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI टॉर्क
सामग्री
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2016 सेडान चौथी पीढ़ी VA/V4
- 2014 Subaru Impreza WRX STI Torque Sedan 4th Generation VA/V10
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 2011 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, GH,GR/G3/G12
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 हैचबैक 5 दरवाजे 3 जनरेशन GH,GR/G12/G22
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
- Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2017 सेडान चौथी पीढ़ी VA/V4
- 2014 Subaru Impreza WRX STI Torque Sedan 4th Generation VA/V10
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 2010 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2010, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, GH,GR/G3/G12
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 हैचबैक 5 दरवाजे 3 जनरेशन GH,GR/G12/G22
- Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 सेडान 2nd जनरेशन GD/G11
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 वैगन दूसरी पीढ़ी GG/G2
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 1997 कूपे फर्स्ट जनरेशन GM, GC/G1
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 1996 सेडान पहली पीढ़ी GC/G1
- 1996 का नया रूप सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI वैगन पहली पीढ़ी GF/G1
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 1994 वैगन पहली पीढ़ी GF/G1
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 1994 सेडान पहली पीढ़ी GC/G1
- Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
- टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 सेडान 2nd जनरेशन GD/G11
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
Subaru Impreza WRX STI का टॉर्क 309 से 432 N*m के बीच है।
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2016 सेडान चौथी पीढ़ी VA/V4
03.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
2014 Subaru Impreza WRX STI Torque Sedan 4th Generation VA/V10
04.2014 – 06.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 2011 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
05.2011 – 02.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | EJ257 |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2011, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, GH,GR/G3/G12
05.2011 – 07.2013
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 हैचबैक 5 दरवाजे 3 जनरेशन GH,GR/G12/G22
10.2007 – 04.2011
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
10.2007 – 04.2011
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | EJ257 |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 407 | EJ257 |
Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
06.2005 – 08.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 392 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
11.2002 – 12.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 343 | EJ207 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2017 सेडान चौथी पीढ़ी VA/V4
05.2017 – 12.2019
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 एल, 329 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 432 | EJ20 |
2014 Subaru Impreza WRX STI Torque Sedan 4th Generation VA/V10
08.2014 – 04.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 एल, 328 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 431 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 2010 सेडान तीसरी पीढ़ी GE GV/G3/G12
07.2010 – 08.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 431 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2010, हैचबैक 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, GH,GR/G3/G12
07.2010 – 08.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2007 हैचबैक 5 दरवाजे 3 जनरेशन GH,GR/G12/G22
10.2007 – 06.2010
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | EJ25 |
| 2.0 एल, 308 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 431 | EJ20 |
Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
06.2005 – 06.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
| 2.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 432 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
11.2002 – 05.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 412 | EJ20 |
| 2.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 422 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 सेडान 2nd जनरेशन GD/G11
10.2000 – 10.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 384 | EJ20 |
| 2.0 एल, 320 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 384 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 वैगन दूसरी पीढ़ी GG/G2
10.2000 – 10.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 373 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 1997 कूपे फर्स्ट जनरेशन GM, GC/G1
01.1997 – 09.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 343 | EJ20 |
| 2.2 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 363 | EJ22 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI फेसलिफ्ट 1996 सेडान पहली पीढ़ी GC/G1
09.1996 – 09.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 353 | EJ20 |
| 2.0 एल, 300 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 353 | EJ20 |
1996 का नया रूप सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI वैगन पहली पीढ़ी GF/G1
09.1996 – 09.2000
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 353 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 1994 वैगन पहली पीढ़ी GF/G1
01.1994 – 08.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 309 | EJ20 |
| 2.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 309 | EJ20 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 1994 सेडान पहली पीढ़ी GC/G1
01.1994 – 08.1996
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 309 | EJ20 |
| 2.0 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 319 | EJ20 |
Subaru Impreza WRX STI दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2005
06.2005 – 09.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 392 | EJ257 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI रेस्टाइलिंग 2002 सेडान दूसरी पीढ़ी GD/G2
11.2002 – 12.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 343 | EJ207 |
टॉर्क सुबारू इम्प्रेज़ा WRX STI 2000 सेडान 2nd जनरेशन GD/G11
04.2000 – 10.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.0 एल, 265 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 343 | EJ207 |