सुबारू डोमिंगो टॉर्क
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
सुबारू डोमिंगो टॉर्क 80 से 96 एन * मी तक है।
टॉर्क सुबारू डोमिंगो 1994 मिनिवैन सेकेंड जेनरेशन एफए/डी2
06.1994 – 12.1998
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.2 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 96 | EF12 |
| 1.2 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 96 | EF12 |
| 1.2 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 96 | EF12 |
| 1.2 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 96 | EF12 |
टॉर्क सुबारू डोमिंगो 1983 मिनिवैन पहली पीढ़ी केजे/डी1
09.1983 – 05.1994
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.0 एल, 48 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर) | 80 | EF10 |
| 1.2 एल, 52 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 95 | EF12 |