टॉर्क स्मार्ट फोर्टु

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क स्मार्ट फोर्टू की रेंज 80 से 170 N*m तक है।

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2015 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी

09.2015 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	170	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2014 हैचबैक 3 डोर 3 जनरेशन

06.2014 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	170	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो दूसरा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 11.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	125	एम 132.930
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132.930

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 11.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132.910
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	125	एम 132.930
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132.930

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2014 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी

06.2014 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	170	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2014 हैचबैक 3 डोर 3 जनरेशन

06.2014 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 60 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	91	एम 281.920
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 90 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 109 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	170	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो दूसरा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 08.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132.910
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132.930
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132.930

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 08.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	एम 132.910
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132.910
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132.930
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132.930

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2010 ओपन बॉडी सेकेंड जनरेशन W2

09.2010 – 05.2012

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132 ई 10 एएल

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2010 3 डोर हैचबैक दूसरी पीढ़ी W2

09.2010 – 05.2012

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	एम 132 ई 10
1.0 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 102 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	147	एम 132 ई 10 एएल

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2006 ओपन बॉडी सेकेंड जेनरेशन W2

11.2006 – 08.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
0.8 एल, 45 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 45 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	140	एम 132 ई 10 एएल

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2006 हैचबैक 3 डोर सेकेंड जनरेशन W2

11.2006 – 08.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	एम 132 ई 10
1.0 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	89	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
1.0 एल, 71 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10
0.8 एल, 45 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 45 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
1.0 एल, 84 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	120	एम 132 ई 10 एएल
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
0.8 एल, 54 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	130	ओएम 660 डीई 8 एलए
1.0 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	140	एम 132 ई 10 एएल

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2003 3 डोर हैचबैक दूसरी पीढ़ी W1

01.2003 – 01.2007

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	80	एम 160.920
0.7 एल, 50 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	80	एम 160.920
0.7 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	95	एम 160.910
0.7 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	95	एम 160.910
0.8 एल, 41 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	100	ओम 660.940
0.8 एल, 41 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	100	ओम 660.940
0.7 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	एम 160.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2003 ओपन बॉडी सेकेंड जनरेशन W1

01.2003 – 01.2007

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.7 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	95	एम 160.910
0.7 एल, 61 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	95	एम 160.910
0.8 एल, 41 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	100	ओम 660.940
0.8 एल, 41 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	100	ओम 660.940
0.7 एल, 75 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	110	एम 160.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2014 ओपन बॉडी तीसरी पीढ़ी

06.2014 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.9 एल, 89 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 89 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2014 हैचबैक 3 डोर 3 जनरेशन

06.2014 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
0.9 एल, 89 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910
0.9 एल, 89 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	135	एम 281.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो दूसरा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 08.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो 2 रेस्टाइलिंग 2012, हैचबैक 3 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी

06.2012 – 08.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132.910

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2010 ओपन बॉडी सेकेंड जनरेशन W2

09.2010 – 05.2012

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10

टॉर्क स्मार्ट फोर्टवो फेसलिफ्ट 2010 3 डोर हैचबैक दूसरी पीढ़ी W2

09.2010 – 05.2012

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.0 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (आरआर)	92	एम 132 ई 10