टॉर्क स्कैनिया सी-सीरीज़ 6x4
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
S-सीरीज़ 6×4 का टॉर्क 1975 से 3000 Nm तक है।
टॉर्क एस-सीरीज़ 6×4 2016, चेसिस, पहली पीढ़ी
08.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 12.7 लीटर, 380 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 एल, 380 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 लीटर, 410 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2150 | DC13 139 |
| 12.7 एल, 410 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2150 | DC13 139 |
| 12.7 लीटर, 440 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 एल, 440 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 लीटर, 450 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2350 | डीसी13 143; डीसी13 148 |
| 12.7 एल, 450 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2350 | डीसी13 143; डीसी13 148 |
| 12.7 लीटर, 500 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2550 | DC13 146 |
| 12.7 एल, 500 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2550 | DC13 146 |
| 16.4 एल, 520 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2700 | DC16 114 |
| 16.4 एल, 620 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3000 | DC16 115 |
Крутящий момент S-Series 6×4 2016, седельный тягач, 1 поколение
08.2016 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 12.7 लीटर, 380 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 एल, 380 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 लीटर, 410 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2150 | DC13 139 |
| 12.7 एल, 410 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2150 | DC13 139 |
| 12.7 लीटर, 440 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 एल, 440 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 लीटर, 450 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2350 | डीसी13 143; डीसी13 148 |
| 12.7 एल, 450 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2350 | डीसी13 143; डीसी13 148 |
| 12.7 लीटर, 500 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 2550 | DC13 146 |
| 12.7 एल, 500 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2550 | DC13 146 |
| 16.4 एल, 520 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 2700 | DC16 114 |
| 16.4 एल, 620 एचपी, डीजल, रोबोट, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 3000 | DC16 115 |