टॉर्क स्कोडा रूमस्टर

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

स्कोडा रूमस्टर का टॉर्क 112 से 240 N * m है।

टॉर्क स्कोडा रूमस्टर फेसलिफ्ट 2010 वैगन 1st जनरेशन 5J

08.2010 – 01.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 86 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	132	सीजीजीबी, बीएक्सडब्ल्यू
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	153	सीएफएनए, बीटीएस
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	155	सीएफएनए, बीटीएस
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	175	सीबीजेडबी
1.2 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	175	सीबीजेडबी

टॉर्क स्कोडा रूमस्टर 2006 वैगन पहली पीढ़ी 1 जे

06.2006 – 07.2010

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.2 एल, 64 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	112	बीएमई
1.4 एल, 86 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	132	बीएक्सडब्ल्यू; सीजीजीबी
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	153	बीटीएस
1.6 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	153	बीटीएस
1.9 एल, 105 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	बीएसडब्ल्यू; बीएलएस