टॉर्क शेवरले सोनिक
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
शेवरले सोनिक का टॉर्क 168 से 200 N * m है।
2016 फेसलिफ्ट शेवरले सोनिक टॉर्क सेडान पहली पीढ़ी T1
03.2016 – 11.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
2016 फेसलिफ्ट शेवरले सोनिक टॉर्क 5 डोर हैचबैक पहली पीढ़ी T1
03.2016 – 11.2020
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
2011 शेवरले सोनिक टॉर्क सेडान पहली पीढ़ी टी1
08.2011 – 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
2011 शेवरले सोनिक टॉर्क 5 डोर हैचबैक पहली जनरेशन टी1
08.2011 – 03.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.8 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 168 | एलयूडब्ल्यू, एलडब्ल्यूई |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |
| 1.4 एल, 138 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 200 | लुजु |