टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Renault Grand Scenic का टॉर्क 127 से 380 N * m है।

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक फेसलिफ्ट 2006 मिनीवैन पहली पीढ़ी जेएम

09.2006 – 11.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	के4एम 813; के4एम 761; के4एम 812; के4एम 782
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक 2004 एमपीवी पहली पीढ़ी जेएम

04.2004 – 08.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	के4एम 813; के4एम 761; के4एम 812; के4एम 782
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक 2016 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी R3

03.2016 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	H5Ft
1.2 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	205	H5Ft
1.3 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	220	H5Ht
1.3 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	H5Ht
1.3 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	H5Ht
1.3 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	H5Ht
1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	H5Ht
1.3 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	H5Ht
1.3 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	H5Ht
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	K9K846 / OM607DE15LA
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	K9K846 / OM607DE15LA
1.7 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	R9N
1.3 एल, 159 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	270	H5Ht
1.3 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	270	H5Ht
1.7 एल, 120 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	R9N
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	R9M
1.7 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	R9N
1.7 एल, 150 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	340	R9N
1.6 एल, 160 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	R9M

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक 2री फेसलिफ्ट 2013 मिनीवैन 2री जनरेशन JZ

04.2013 – 11.2016

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	151	के4एम 858
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	H5F400
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	195	एम4आर 710? एम4आर 711
1.2 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	205	H5F404
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 636; के9के 837; के9के 656; के9के 836; के9के 657
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	के9के 636; के9के 837; के9के 656; के9के 836; के9के 657
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	आर9एम 402; R9M404
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	360	एम9आर 615
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	एम9आर 610

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक रेस्टाइलिंग 2012, मिनीवैन, दूसरी पीढ़ी, जेजेड

01.2012 – 03.2013

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	151	के4एम 858
1.2 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	H5F400
1.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	एच4जे 700
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	195	एम4आर 710? एम4आर 711
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 636; के9के 837; के9के 656; के9के 836; के9के 657
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 636; के9के 837; के9के 656; के9के 836; के9के 657
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	आर9एम 402; R9M404
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	360	एम9आर 615
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	एम9आर 610

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक 2009 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी JZ

07.2009 – 12.2011

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	151	के4एम 858
1.6 एल, 110 एचपी, गैस/पेट्रोल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	151	के4एम 866
1.4 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	190	एच4जे 700
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव	195	एम4आर 710? एम4आर 711
1.5 एल, 106 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 832
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, रोबोट, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 636; के9के 837; के9के 656; के9के 836; के9के 657
1.5 एल, 110 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	के9के 832
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	एफ9क्यू 870; एफ9क्यू 872
1.6 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	320	आर9एम 402; R9M404
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	360	एम9आर 615
2.0 एल, 160 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	380	एम9आर 610

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक फेसलिफ्ट 2006 मिनीवैन पहली पीढ़ी जेएम

09.2006 – 03.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.4 एल, 98 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	127	के4जे 730; के4जे 740; के4जे 770
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	के4एम 812; के4एम 813; K4M 766
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
1.5 एल, 103 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 734
2.0 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	270	एफ4आर 776
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	एफ9क्यू 804; एफ9क्यू 816; एफ9क्यू 818
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	340	M9R 700; M9R 721; M9R 722
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	340	M9R 700; M9R 721; M9R 722

टॉर्क रेनॉल्ट ग्रैंड सीनिक 2004 एमपीवी पहली पीढ़ी जेएम

04.2004 – 08.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 112 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	152	के4एम 706; के4एम 9; के766एम 4; के766एम सी 4
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
2.0 एल, 135 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	191	एफ4आर 770; एफ4आर 771
1.5 एल, 106 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	240	के9के 732
1.9 एल, 110 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	260	एफ9क्यू 804
2.0 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	270	एफ4आर 776
1.9 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव	300	एफ9क्यू 816; एफ9क्यू 818; F9Q जे 803