रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क
टोक़

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

Renault Espace का टॉर्क 158 से 400 N * m है।

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास रेस्टाइलिंग 2006, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी, जेके

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 09.2006 – 11.2010

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270F4Rt
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270F4Rt

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास रेस्टाइलिंग 2000, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, JE3

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 09.2000 – 09.2002

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव188एफ4आर 700; एफ4आर 701

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास 2 रेस्टाइलिंग 2012, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी, जेके

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 07.2012 – 12.2014

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव340M9R 814; M9R 740; M9R 750; M9R 815
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव340M9R 814; M9R 740; M9R 750; M9R 815
2.0 एल, 173 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव360M9R 760; M9R 761; M9R 762; M9R 763
2.0 एल, 173 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव360M9R 760; M9R 761; M9R 762; M9R 763

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास रेस्टाइलिंग 2006, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी, जेके

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 04.2006 – 06.2012

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव192एफ4आर 792
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.0 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव320एम9आर 802
2.2 एल, 139 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव320जी9टी 642; G9T 645
3.5 एल, 241 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव330वी4वाई 715; वी4वाई 711
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव340M9R 814; M9R 740; M9R 750; M9R 815
2.0 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव340M9R 814; M9R 740; M9R 750; M9R 815
2.0 एल, 173 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव360M9R 760; M9R 761; M9R 762; M9R 763
2.0 एल, 173 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव360M9R 760; M9R 761; M9R 762; M9R 763
3.0 एल, 181 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव400पी9एक्स 715

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास 2002 मिनीवैन चौथी पीढ़ी जेके

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 09.2002 – 08.2006

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 136 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव191एफ4आर 792
2.0 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव250एफ4आर 794; एफ4आर 795; एफ4आर 796; एफ4आर 797
2.0 एल, 163 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव250एफ4आर 794; एफ4आर 795; एफ4आर 796; एफ4आर 797
1.9 एल, 120 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ9क्यू 820; एफ9क्यू 680; एफ9क्यू 826
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव270एफ4आर 896; एफ4आर 897
2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव320जी9टी 742; G9T 743
2.2 एल, 150 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव320जी9टी 742; G9T 743
3.5 एल, 241 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव330वी4वाई 715; वी4वाई 711
3.0 एल, 177 एचपी, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव350पी9एक्स 701

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास रेस्टाइलिंग 2000, मिनीवैन, तीसरी पीढ़ी, JE3

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 09.2000 – 08.2002

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव188एफ4आर 700; एफ4आर 701
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव188एफ4आर 700; एफ4आर 701
1.9 एल, 98 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव190एफ9क्यू 722
2.9 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव267एल7एक्स 727
2.2 एल, 115 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव290जी 9 टी 710
2.2 एल, 130 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव290जी 9 टी 642

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास 1996 मिनीवैन तीसरी पीढ़ी JE3

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 11.1996 – 08.2000

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव168एफ3आर 728; एफ3आर 729; एफ3आर 742; एफ3आर 768; एफ3आर 769
2.0 एल, 114 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव168एफ3आर 728; एफ3आर 729; एफ3आर 742; एफ3आर 768; एफ3आर 769
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव188एफ4आर 700; एफ4आर 701
2.0 एल, 140 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव188एफ4आर 700; एफ4आर 701
1.9 एल, 98 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव190एफ9क्यू 722
3.0 एल, 167 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव235Z7X 775
2.2 एल, 113 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव250जी8टी 714; जी8टी 716; जी8टी 760
2.9 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव267एल7एक्स 727

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास 1991 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी J2

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 01.1991 – 10.1996

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 103 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव159जे7आर 768
2.2 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव170जे7टी 772; जे7टी 776; जे 7 टी 773
2.2 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)170जे7टी 772; जे7टी 776; जे 7 टी 773
2.2 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव170जे7टी 772; जे7टी 776; जे 7 टी 773
2.1 एल, 88 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव181जे8एस 610; जे8एस 772; जे8एस 776; जे 8 एस 778
2.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव225Z7W 712; Z7W 713; Z7W717
2.8 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव225Z7W 712; Z7W 713; Z7W717

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास फेसलिफ्ट 1988 मिनीवैन पहली पीढ़ी जे1

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 01.1988 – 12.1990

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 101 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव158जे6आर 734
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव160जे6आर 234; जे6आर 236
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव164जे7आर 760
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)164जे7आर 760
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव170जे 7 टी 770
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)170जे 7 टी 770
2.1 एल, 88 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव181जे8एस 240; जे8एस 774; J8S 776

टॉर्क रेनॉल्ट एस्पास 1984 मिनीवैन दूसरी पीढ़ी J1

रेनॉल्ट एस्पास टॉर्क 03.1984 – 12.1987

परिवर्तनअधिकतम टोक़, एन * एमइंजन बनाते हैं
2.0 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव160जे6आर 234; जे6आर 236
2.2 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव170जे 7 टी 770
2.1 एल, 88 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव181जे8एस 240; जे8एस 774; J8S 776

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