टॉर्क पोंटिएक बोनेविले
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क पोंटिएक बोनेविले 298 से 406 एन * मी तक है।
टॉर्क पोंटिएक बोनेविले 1999 सेडान 10वीं पीढ़ी
03.1999 – 05.2005
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 312 | L36 |
| 3.8 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | L67 |
| 4.6 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 406 | LD8 |
टॉर्क पोंटिएक बोनेविले फेसलिफ्ट 1995 सेडान 9वीं पीढ़ी
09.1995 – 02.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 312 | L36 |
| 3.8 एल, 240 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 380 | L67 |
टॉर्क पोंटिएक बोनेविले 1991 सेडान 9वीं पीढ़ी
02.1991 – 08.1995
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.8 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 298 | L27 |
| 3.8 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 353 | L67 |
| 3.8 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 373 | L67 |