टॉर्क निसान स्काईलाइन

टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।

टॉर्क निसान स्काईलाइन 87 से 475 N * m तक है।

टॉर्क निसान स्काईलाइन दूसरा फेसलिफ्ट 2 सेडान 2019वीं पीढ़ी V13

07.2019 - पीटी।

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	350	VQ35HR
3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड	350	VQ35HR
3.0 एल, 304 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	400	वीआर30डीडीटीटी
3.0 एल, 405 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	475	वीआर30डीडीटीटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2017, सेडान, 13वीं पीढ़ी, V37

12.2017 - 06.2019

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	350	VQ35HR
3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड	350	VQ35HR

टॉर्क निसान स्काईलाइन 2013 सेडान 13वीं पीढ़ी V37

11.2013 - 11.2017

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 211 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	350	एम 274 ऑफ 20 एएल
3.5 एल, 306 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD), हाइब्रिड	350	VQ35HR
3.5 एल, 306 hp, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (FR), हाइब्रिड	350	VQ35HR

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2010, सेडान, 12वीं पीढ़ी, V36

01.2010 - 05.2014

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	258	VQ25HR
2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	258	VQ25HR
3.7 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	361	वीक्यू37वीएचआर

टोक़ निसान स्काईलाइन 2007 कूप 12 वीं पीढ़ी V36

10.2007 - 12.2015

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू37वीएचआर
3.7 एल, 333 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू37वीएचआर

टॉर्क निसान स्काईलाइन 2006 सेडान 12वीं पीढ़ी V36

11.2006 - 12.2009

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	263	VQ25HR
2.5 एल, 225 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	263	VQ25HR
3.5 एल, 315 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	358	VQ35HR
3.7 एल, 330 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	361	वीक्यू37वीएचआर

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2005, कूप, 11वीं पीढ़ी, V35

11.2005 - 09.2007

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू35डीई

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टलिंग 2004, सेडान, 11वीं पीढ़ी, V35

11.2004 - 10.2006

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	270	VQ25DD
2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	270	VQ25DD
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	353	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	353	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	353	वीक्यू35डीई

टोक़ निसान स्काईलाइन 2003 कूप 11 वीं पीढ़ी V35

01.2003 - 10.2005

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	363	वीक्यू35डीई

टॉर्क निसान स्काईलाइन 2001 सेडान 11वीं पीढ़ी V35

06.2001 - 10.2004

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	270	VQ25DD
2.5 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	270	VQ25DD
3.0 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	324	VQ30DD
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	353	वीक्यू35डीई
3.5 एल, 272 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	353	वीक्यू35डीई

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, कूप, 10वीं पीढ़ी, R34

08.2000 - 05.2001

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	334	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	363	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 2000, सेडान, 10वीं पीढ़ी, R34

08.2000 - 05.2001

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	334	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	363	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1998 सेडान 10वीं पीढ़ी R34

05.1998 - 07.2000

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	334	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	343	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1998 कूप 10वीं जनरेशन R34

05.1998 - 07.2000

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	255	आरबी25डीई
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	334	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 280 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	343	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, कूप, 9वीं पीढ़ी, R33

01.1996 - 04.1998

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	275	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	294	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1996, सेडान, 9वीं पीढ़ी, R33

01.1996 - 04.1998

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	275	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	294	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1993 सेडान 9वीं पीढ़ी R33

08.1993 - 12.1995

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	275	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	294	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1993 कूप 9वीं जनरेशन R33

08.1993 - 12.1995

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 200 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	231	आरबी25डीई
2.5 एल, 245 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	275	आरबी25डीईटी
2.5 एल, 250 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	294	आरबी25डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, कूप, 8वीं पीढ़ी, R32

08.1991 - 07.1993

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	226	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	226	आरबी20डीईटी
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी25डीई
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी25डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन रेस्टाइलिंग 1991, सेडान, 8वीं पीढ़ी, R32

08.1991 - 07.1993

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	142	CA18i
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	142	CA18i
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	226	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	226	आरबी20डीईटी
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी25डीई
2.5 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी25डीई
2.6 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	245	आरबी26डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1989 सेडान 8वीं पीढ़ी R32

05.1989 - 07.1991

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	142	CA18i
1.8 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	142	CA18i
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	172	आरबी20ई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1989 कूप 8वीं जनरेशन R32

05.1989 - 07.1991

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	184	आरबी20डीई
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD)	265	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 215 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	265	आरबी20डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1986 कूप 7वीं जनरेशन R31

05.1986 - 04.1989

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20डीई
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20डीई
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 180 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	226	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	240	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	240	आरबी20डीईटी

टोक़ निसान स्काईलाइन 1986 वैगन 7 वीं पीढ़ी R31

01.1986 - 04.1989

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	आरबी20ईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31

08.1985 - 04.1989

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	177	RD28
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	177	RD28
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20डीई
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20डीई
2.8 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	RD28
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	181	RD28
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	आरबी20ईटी
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	आरबी20ईटी
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	216	आरबी20ईटी
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	240	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	240	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	245	आरबी20डीईटी
2.0 एल, 210 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	245	आरबी20डीईटी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1985 सेडान 7वीं पीढ़ी R31

08.1985 - 04.1989

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
1.8 एल, 85 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	132	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	आरबी20ई
2.8 एल, 94 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	177	RD28
2.8 लीटर, 94 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	177	RD28
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	आरबी20ई
2.8 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	RD28
2.8 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	181	RD28
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 165 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	186	आरबी20डीई
2.0 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	216	आरबी20ईटी

टोक़ निसान स्काईलाइन 1981 वैगन 6 वीं पीढ़ी R30

10.1981 - 07.1985

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 65 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	123	LD20
1.8 एल, 96 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1981 लिफ्टबैक 6वीं पीढ़ी R30

08.1981 - 07.1985

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	170	LD28
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	170	LD28
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1981 कूप 6वीं जनरेशन R30

08.1981 - 07.1985

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	FJ20E
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	FJ20E
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	245	FJ20ET

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1981 सेडान 6वीं पीढ़ी R30

08.1981 - 07.1985

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	149	सीए18एस
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
1.8 एल, 110 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
1.8 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	162	सीए४३०ई
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	Z20
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.0 एल, 125 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.8 एल, 91 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	170	LD28
2.8 लीटर, 91 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR)	170	LD28
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	181	FJ20E
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	181	FJ20E
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 190 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	226	FJ20ET
2.0 एल, 205 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	245	FJ20ET

टॉर्क निसान स्काईलाइन फेसलिफ्ट 1979 वैगन 5वीं पीढ़ी C210

07.1979 - 07.1981

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S
1.8 एल, 105 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	147	Z18S

टॉर्क निसान स्काईलाइन फेसलिफ्ट 1979 कूप 5वीं पीढ़ी C210

07.1979 - 07.1981

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET

टॉर्क निसान स्काईलाइन फेसलिफ्ट 1979 सेडान 5वीं पीढ़ी C210

07.1979 - 07.1981

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 96 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	132	L16S
1.8 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	L18S
1.8 एल, 117 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	152	L18E
2.0 एल, 130 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20E
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET
2.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	206	L20ET

टोक़ निसान स्काईलाइन 1977 वैगन 5 वीं पीढ़ी C210

08.1977 - 06.1979

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.6 एल, 100 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	132	L16S

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1977 कूप 5वीं जनरेशन C210

08.1977 - 06.1979

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	L20S
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	162	L20S

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1977 सेडान 5वीं पीढ़ी C210

08.1977 - 06.1979

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	162	L20S
2.0 एल, 115 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर)	162	L20S

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1972 कूप 4वीं जनरेशन C110

09.1972 - 09.1975

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	177	S20

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1970 कूप 3वीं जनरेशन C10

10.1970 - 08.1972

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.5 एल, 95 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	127	G15
1.8 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	147	G18
2.0 एल, 122 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20
2.0 एल, 132 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	172	L20SU
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	176	S20

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1968 सेडान 3वीं पीढ़ी C10

08.1968 - 08.1972

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.5 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	120	G15
1.8 एल, 106 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	150	G18
2.0 एल, 120 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	167	L20
2.0 एल, 160 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	177	S20

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1963 सेडान दूसरी पीढ़ी प्रिंस 2

09.1963 - 07.1968

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.5 एल, 70 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	113	G1
2.0 एल, 150 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	176	जीआर7बी

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1962 ओपन बॉडी पहली पीढ़ी BLRA-1

04.1962 - 08.1963

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.9 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	153	GB4

टॉर्क निसान स्काईलाइन 1962 कूप पहली पीढ़ी BLRA-1

04.1962 - 08.1963

परिवर्तन	अधिकतम टोक़, एन * एम	इंजन बनाते हैं
1.2 एल, 55 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	87	निसान ई1
1.9 एल, 94 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर)	153	GB4