टॉर्क निसान पाथफाइंडर
सामग्री
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2021 SUV/5 डोर 5वीं जनरेशन R53
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2014 SUV/5 डोर 4वीं जनरेशन R52
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2009, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R3
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2004 SUV/5 डोर 3वीं जनरेशन R51
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1999, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R2
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1997 SUV/5 डोर 2वीं जनरेशन R50
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2021 SUV/5 डोर 5वीं जनरेशन R53
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R4
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2012 SUV/5 डोर 4वीं जनरेशन R52
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R3
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2004 SUV/5 डोर 3वीं जनरेशन R51
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2 रेस्टाइलिंग 2002, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, आर2
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1999, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R2
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1995 SUV/5 डोर 2वीं जनरेशन R50
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1992, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R1
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1989 SUV/5 डोर 1वीं जनरेशन R50
- टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1985 SUV/3 डोर 1वीं जनरेशन R50
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 177 से 550 N * m तक है।
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2021 SUV/5 डोर 5वीं जनरेशन R53
02.2021 – 10.2022
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 275 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 340 | VQ35DD |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2014 SUV/5 डोर 4वीं जनरेशन R52
08.2014 – 10.2017
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 249 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 325 | वीक्यू35डीई |
| 2.5 एल, 234 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 330 | क्यूआर25डीईआर |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2009, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R3
02.2009 – 07.2014
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.0 एल, 269 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 385 | वीक्यू40डीई |
| 2.5 एल, 190 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 450 | YD25DDTi |
| 2.5 लीटर, 190 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 450 | YD25DDTi |
| 3.0 लीटर, 231 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 550 | V9x |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2004 SUV/5 डोर 3वीं जनरेशन R51
01.2004 – 01.2009
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.0 एल, 269 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 385 | वीक्यू40डीई |
| 2.5 एल, 174 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 403 | YD25 |
| 2.5 लीटर, 174 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 403 | YD25 |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1999, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R2
07.1999 – 01.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.5 एल, 220 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 350 | वीक्यू35डीई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1997 SUV/5 डोर 2वीं जनरेशन R50
09.1997 – 06.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2021 SUV/5 डोर 5वीं जनरेशन R53
02.2021 - पीटी।
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | 340 | VQ35DD |
| 3.5 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 340 | VQ35DD |
| 3.5 एल, 295 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 366 | VQ35DD |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2016, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R4
07.2016 – 05.2021
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 330 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 284 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 330 | वीक्यू35डीई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2012 SUV/5 डोर 4वीं जनरेशन R52
08.2012 – 08.2016
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव | 325 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 260 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), ऑल-व्हील ड्राइव (4WD) | 325 | वीक्यू35डीई |
| 2.5 लीटर, 230 एचपी, गैसोलीन, वेरिएटर (सीवीटी), फ्रंट-व्हील ड्राइव, हाइब्रिड | 330 | क्यूआर25डीईआर |
| 2.5 एल, 230 एचपी, गैसोलीन, वैरिएटर (सीवीटी), फोर-व्हील ड्राइव (4डब्ल्यूडी), हाइब्रिड | 330 | क्यूआर25डीईआर |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 2007, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R3
02.2007 – 07.2012
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.0 एल, 266 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 390 | वीक्यू40डीई |
| 4.0 एल, 266 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 390 | वीक्यू40डीई |
| 5.6 एल, 310 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 526 | वीके56डीई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2004 SUV/5 डोर 3वीं जनरेशन R51
01.2004 – 01.2007
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 4.0 एल, 269 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 390 | वीक्यू40डीई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 2 रेस्टाइलिंग 2002, जीप / एसयूवी 5 दरवाजे, दूसरी पीढ़ी, आर2
02.2002 – 08.2004
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.5 एल, 243 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 360 | वीक्यू35डीई |
| 3.5 एल, 243 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 360 | वीक्यू35डीई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1999, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R2
01.1999 – 01.2002
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 274 | वीजी33ई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1995 SUV/5 डोर 2वीं जनरेशन R50
10.1995 – 06.1999
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 274 | वीजी33ई |
| 3.3 एल, 170 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 274 | वीजी33ई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर रेस्टाइलिंग 1992, जीप/एसयूवी 5 दरवाजे, तीसरी पीढ़ी, R1
12.1992 – 09.1995
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 244 | वीजी30ई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1989 SUV/5 डोर 1वीं जनरेशन R50
10.1989 – 11.1992
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 244 | वीजी30ई |
| 3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 244 | वीजी30ई |
टॉर्क निसान पाथफाइंडर 1985 SUV/3 डोर 1वीं जनरेशन R50
04.1985 – 01.1990
| परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
| 2.4 एल, 107 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 177 | Z24i |
| 3.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 226 | वीजी30आई |
| 3.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 226 | वीजी30आई |
| 3.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 226 | वीजी30आई |
| 3.0 एल, 145 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 226 | वीजी30आई |