टोक़ निसान होमी
सामग्री
टोक़। यह वह बल है जिससे कार का इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है। टोक़ बल को पारंपरिक रूप से या तो किलोन्यूटन में मापा जाता है, जो भौतिकी के दृष्टिकोण से या किलोग्राम प्रति मीटर में अधिक सटीक है, जो हमारे लिए अधिक परिचित है। बिग टॉर्क का मतलब है तेज शुरुआत और तेज त्वरण। और कम, कि कार एक दौड़ नहीं है, बल्कि सिर्फ एक कार है। दोबारा, आपको कार के द्रव्यमान को देखने की ज़रूरत है, एक बड़ी कार को गंभीर टोक़ की आवश्यकता होती है, जबकि एक हल्की कार इसके बिना ठीक रहेगी।
निसान होमी का टॉर्क 143 से 279 N * m है।
टॉर्क निसान होमी रेस्टलिंग 1995, ऑल-मेटल वैन, चौथी पीढ़ी
08.1995 - 03.2001
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 159 | NA20S |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 159 | NA20S |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 177 | TD27 |
3.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 209 | QD32 |
3.2 एल, 100 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 209 | QD32 |
3.2 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 221 | QD32 |
3.2 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 221 | QD32 |
टॉर्क निसान होमी रेस्टाइलिंग 1990, मिनीवैन, चौथी पीढ़ी, E4
10.1990 - 04.1997
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 149 | Z20 |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 149 | Z20 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 230 | टीडी 27 टी |
2.7 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 230 | टीडी 27 टी |
2.7 लीटर, 110 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 242 | टीडी27टीआई |
2.7 लीटर, 110 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 242 | टीडी27टीआई |
3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 245 | वीजी30ई |
2.7 लीटर, 130 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 279 | टीडी27ईटीआई |
2.7 लीटर, 130 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 279 | टीडी27ईटीआई |
टॉर्क निसान होमी 1986 ऑल-मेटल वैन चौथी पीढ़ी
09.1986 - 07.1995
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 143 | Z20 |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 143 | Z20 |
2.3 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 151 | TD23 |
2.3 लीटर, 76 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 151 | TD23 |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 159 | NA20 |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 159 | NA20 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 177 | TD27 |
टॉर्क निसान होमी 1986 बस चौथी पीढ़ी E4
09.1986 - 09.1990
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 88 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 143 | Z20 |
2.3 एल, 76 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 151 | TD23 |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 177 | TD27 |
टॉर्क निसान होमी 1986 मिनीवैन चौथी पीढ़ी E4
09.1986 - 09.1990
परिवर्तन | अधिकतम टोक़, एन * एम | इंजन बनाते हैं |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर-व्हील ड्राइव (एफआर) | 149 | Z20 |
2.0 एल, 91 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 149 | Z20 |
2.0 एल, 79 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 167 | LD20T-II |
2.0 लीटर, 79 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 167 | LD20T-II |
2.7 एल, 85 एचपी, डीजल, मैनुअल ट्रांसमिशन, चार-पहिया ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 85 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 177 | TD27 |
2.7 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, फोर-व्हील ड्राइव (4WD) | 231 | टीडी 27 टी |
2.7 लीटर, 100 hp, डीजल, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (FR) | 231 | टीडी 27 टी |
3.0 एल, 155 एचपी, गैसोलीन, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, रियर व्हील ड्राइव (एफआर) | 245 | वीजी30ई |